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高速上你都开多少?1、车速150以上:拿命开车,全凭运气。2、车速130-1

高速上你都开多少?1、车速150以上:拿命开车,全凭运气。2、车速130-1

高速上你都开多少?1、车速150以上:拿命开车,全凭运气。2、车速130-150:同样危险。3、车速110-130:相对较快,需极高专注。虽在部分路况好路段可行,但对反应、预判要求高,稍有分心,突发状况难应对,长时间驾驶易疲劳,增加事故风险。4、车速90-110:较为合适。能保证通行效率,又留一定安全缓冲。遇突发可较从容处置,且车辆操控性、稳定性好,长时间开不易太累,是兼顾安全与速度的选择。5、车速90以下:略显缓慢。在车流量小路段还好,若车多,易影响通行秩序致拥堵,且与其他车速度差大,易引发追尾等事故,需谨慎选道并多观察。
奇瑞风云T9L开启盲订在2026奇瑞汽车AI之夜上,奇瑞风云T9L正式开启盲订

奇瑞风云T9L开启盲订在2026奇瑞汽车AI之夜上,奇瑞风云T9L正式开启盲订

奇瑞风云T9L开启盲订在2026奇瑞汽车AI之夜上,奇瑞风云T9L正式开启盲订。作为一部“L”,首先就是体型加大,4870*1930*1710mm,轴距2920。但风云T9L的“L”不是简单的在T9上尺寸拉长,而是实打实的体验升级。舒享方面,17.3英寸的2.5K高清IMAX屏幕体验感拉满,前排双零重力座椅支持16向电动调节,带通风、加热和按摩功能,配备全车好用的智能冷暖箱,23个扬声器组成的“伯牙之音”音响系统。驾驶辅助方面,标配猎鹰700+智能辅助驾驶系统,27个包括激光雷达在内的高精度传感器+算力560TOPS的地平线征程6P芯片,支持基于真一段式端到端架构,支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能。当然,动力系统是奇瑞的传统强项。风云T9L搭载的是最新的鲲鹏超能电混C-DM系统。热效率45.79%的1.5T混动专用发动机和一台DHT260变速箱组成,系统综合功率260千瓦,综合扭矩330牛·米,馈电油耗低至百公里3.9升。999元享受“四大权益”,将会在春节后正式上市,这样的T9L,你期待吗?新车情报局
吉利新车银河战舰曝光,网友:这是摸着钛7过河!比亚迪方程豹钛7凭“家用硬派”

吉利新车银河战舰曝光,网友:这是摸着钛7过河!比亚迪方程豹钛7凭“家用硬派”

吉利新车银河战舰曝光,网友:这是摸着钛7过河!比亚迪方程豹钛7凭“家用硬派”定位月销破3.4万,刚成爆款,吉利旗下全新SUV“银河战舰”的官图就火速流出。一看造型:方盒子车身、硬朗线条,市场定位与钛7如出一辙。网友直接调侃:“吉利这是一点弯路都不想走,专‘摸’着比亚迪过河!”这商业逻辑,省钱又省力。”虽然配置上可能堆料更狠(传言有蟹行转向、卫星通信),但核心思路清晰:紧盯市场验证成功的爆款,快速推出高性价比竞品。短期看,这对消费者是好事,选择更多、价格可能更卷。但长期而言,当“跟随”多于“开创”,品牌的独特灵魂和溢价能力难免会打折扣。这场“方盒子”大战,你看好原创的钛7,还是后来居上的银河战舰?懂车帝车友圈利银河战舰方程豹钛7国产车内卷吉利汽车比亚迪新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
燃油车现在用车成本这么高吗

燃油车现在用车成本这么高吗

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奇瑞汽车打响2026汽车行业AI第一枪,加速品牌智能化转型,拉升品牌势能,展示在

奇瑞汽车打响2026汽车行业AI第一枪,加速品牌智能化转型,拉升品牌势能,展示在

奇瑞汽车打响2026汽车行业AI第一枪,加速品牌智能化转型,拉升品牌势能,展示在AI技术领域的全域布局,以及最新的AI技术成果,为全球用户带来的安全、有用、平权的AI,彰显全民可享的利益。奇瑞的AI布局不止于赋能自身,更在推动整个行业的智能化升级,如油电同智的猎鹰智驾,好看好用的灵犀座舱,具有“主动预防、个性驾乘、动态优化、人车合一”的飞鱼数智底盘,此外其具身智能机器人“墨茵”不仅落地国内4S店,还进入东南亚、欧洲市场,成为社区服务与品牌展示的新载体。从“车企”到“AI驱动的高科技公司”,奇瑞正以自身的体系化智能,带动整个产业链向全域AI进化。2026奇瑞汽车AI之夜科技有AI
日系车的销量有所下滑,很多国人不再崇洋媚外,变得更实际,更注重性价比和安全性,所

日系车的销量有所下滑,很多国人不再崇洋媚外,变得更实际,更注重性价比和安全性,所

日系车的销量有所下滑,很多国人不再崇洋媚外,变得更实际,更注重性价比和安全性,所以国产车的销量,逐渐超过了合资品牌,大家对日系车的认可度,也有所变化,对感觉日系车不适合自己,都很认可!
续航210KM,8.98万元起的秦发布,比亚迪已经打明牌了,其他品牌跟不跟?

续航210KM,8.98万元起的秦发布,比亚迪已经打明牌了,其他品牌跟不跟?

续航210KM,8.98万元起的秦发布,比亚迪已经打明牌了,其他品牌跟不跟?比亚迪2026款秦家族正式上市,价格一公布,直接“掀翻桌子”,把插混家轿的战火烧到了前所未有的价位。价格战到底多狠?直接看数字:2026款秦LDM-i:限时优享价9.28万元起,最顶配的210KM卓越型仅12.28万元。2026款秦PLUSDM-i:起步价更是杀到7.98万元,纯电续航210KM的版本也仅9.98万元。这意味着,用原来只能买合资小型车甚至A级燃油车的预算,现在可以直接拿下续航超长、技术成熟的比亚迪插电混动轿车。这不仅是“油电同价”,简直是“电比油低”的终极形态。比亚迪在2026年伊始就打出这张王牌,意图非常明确:不给对手任何喘息之机,用最具统治力的产品,在最大的家用车市场继续扩大领先优势,彻底巩固其“代差级”的性价比护城河。一个灵魂拷问随之而来:比亚迪已经“掀了桌子”,其他品牌跟还是不跟?跟,利润和品牌体系将承受巨大压力;不跟,市场份额可能被进一步吞噬。2026年的第一场大战,序幕已经由比亚迪强势拉开。懂车帝车友圈比亚迪2026款秦L2026款秦PLUS新能源汽车续航新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
北京警车用的现代?方盒子看着挺有气势的42how现代汽车

北京警车用的现代?方盒子看着挺有气势的42how现代汽车

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这个是真的吗?

这个是真的吗?

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启境汽车深夜声明:严格禁止将“华为”与“启境”进行捆绑命名!1月15日深夜,启境

启境汽车深夜声明:严格禁止将“华为”与“启境”进行捆绑命名!1月15日深夜,启境

启境汽车深夜声明:严格禁止将“华为”与“启境”进行捆绑命名!1月15日深夜,启境汽车在社交平台发布关于“启境”品牌定位及战略合作伙伴关系的声明称,“启境”品牌是由广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源汽车品牌,凝聚了广汽集团在三电技术与整车制造领域的专长,以及华为乾崑在辅助驾驶、智能座舱、用户生态和品牌营销方面的实力,致力于为用户提供智能化出行体验。启境汽车方面表示:“为了让公众清晰理解这一品牌的内涵,我们倡导各界在传播中遵循严谨的品牌标识规范,以维护启境品牌的主体性及合作伙伴的合法权益。对于将“华为”与“启境”进行捆绑命名(如‘华为启境’、‘华为乾崑启境’)等容易引起误解或其他可能损害相关品牌合法权益的表述,应严格予以禁止。”近日有汽车博主爆料称,启境汽车的完整名称会用华为乾坤启境。而此前华为多次坚称不造车,也对华为品牌在汽车上的露出提出要求。启境汽车首款车型定位猎装轿跑,计划将于今年6月上市。说白了,华为是华为,启境是启境,华为只赚零部件供应和整车技术赋能费用,其它的归广汽集团。大家还是期待这款轿跑车吧!
年度榜单出炉,比亚迪夺得全球四连冠,比亚迪再次用硬实力说话。2025年,比亚迪集

年度榜单出炉,比亚迪夺得全球四连冠,比亚迪再次用硬实力说话。2025年,比亚迪集

年度榜单出炉,比亚迪夺得全球四连冠,比亚迪再次用硬实力说话。2025年,比亚迪集团累计销量460.24万辆,中国汽车品牌销量、新能源销量、集团销量多维度第一,并连续四年蝉联全球新能源车销量冠军。12月,第1500万辆新能源汽车正式下线,成为中国车企里程碑式一刻。更值得一提的是全球化速度:全年海外销量104.96万辆,同比增长145%,出海足迹覆盖119个国家和地区,中国新能源真正走向世界。从规模领先到体系领先,比亚迪正在把“中国制造”变成“全球标准”。
奇瑞说T9L是“保时捷风”,明天预售,5秒破百。风云T9L即将开启盲订

奇瑞说T9L是“保时捷风”,明天预售,5秒破百。风云T9L即将开启盲订

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万万没想到啊!人家都开迈巴赫680了,还有这样的烦恼,那我该怎么办?

万万没想到啊!人家都开迈巴赫680了,还有这样的烦恼,那我该怎么办?

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在成都叫了一辆滴滴商务车,结果来了一辆岚图梦想家。一路跟司机小哥聊天。他说现在成

在成都叫了一辆滴滴商务车,结果来了一辆岚图梦想家。一路跟司机小哥聊天。他说现在成

在成都叫了一辆滴滴商务车,结果来了一辆岚图梦想家。一路跟司机小哥聊天。他说现在成都跑滴滴,车型只能选纯电,别的不给注册。他这辆梦想家是2024年买的,全办下来接近40万,目前已经跑了20多万公里。问他体验怎么样,他说总体非常满意。108度大电池,每次能跑300多公里再去充电。前后双电机,客人包车去川西玩,走国道翻越垭口特别有信心。唯一的遗憾就是:不能加油。如果是PHEV插混版,就不会有续航焦虑了。无奈滴滴不让选,只能选平台规定的几款纯电MPV。
五菱星光560正式上市啦!首发权益价5.98万起~6万级唯一B级SUV,2810

五菱星光560正式上市啦!首发权益价5.98万起~6万级唯一B级SUV,2810

五菱星光560正式上市啦!首发权益价5.98万起~6万级唯一B级SUV,2810mm超长轴距,后排坐满三人也不挤。座椅放倒秒变露营大床房,后备箱最大拓展至1945L,燃油/插混/纯电三动力可选
五菱星光560上市置换补贴起步价5.98万起插混125KM8.88万星光56

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五菱星光560上市置换补贴起步价5.98万起插混125KM8.88万星光560正式上市
新一代SU7这个梅花轮毂真好看呀小米汽车小米汽车雷军雷军直播

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人民的五菱新车发布,星光560,半城半野SUV,5.98万起售,混动8.88万元

人民的五菱新车发布,星光560,半城半野SUV,5.98万起售,混动8.88万元

人民的五菱新车发布,星光560,半城半野SUV,5.98万起售,混动8.88万元,依然是纯电增程纯油三种动力任选。五菱主打一个量大管饱,香!
【2026款红旗H5实车曝光,采用红旗H9“同款”前脸设计】近日,2026款红旗

【2026款红旗H5实车曝光,采用红旗H9“同款”前脸设计】近日,2026款红旗

【2026款红旗H5实车曝光,采用红旗H9“同款”前脸设计】近日,2026款红旗H5的实车图在网络上流出,新车在外观设计上向旗舰车型H9靠拢,同时对内饰进行了全方位升级。内饰是此次改款的核心升级点,新车彻底取代了老款的竖屏布局,换装全新的悬浮式方屏,搭配同样改为悬浮式设计的仪表屏,为保证操作便捷性,中控屏下方依然保留了物理按键。动力部分,目前官方暂未公布具体参数,结合现有信息推测,新车大概率将继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率169马力(124千瓦),最大扭矩258牛・米,2.0T发动机最大功率224马力(165千瓦),最大扭矩340牛・米。此外,新车还将提供PHEV插混版本,搭载1.5T插混系统,CLTC工况下纯电续航里程将分为130km和170km两种选择。【来自懂车帝车友圈】
宾利FlyingSpurAzure

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燃油车市场好卷,怕我们没钱买车过年,现在都4.88万买轿车,5.88万买SUV

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燃油车市场好卷,怕我们没钱买车过年,现在都4.88万买轿车,5.88万买SUV了降息春节请1休10
方程豹30万销量达成,钛7占了三分之一,不得不说钛7这款车型立大功了。其实钛

方程豹30万销量达成,钛7占了三分之一,不得不说钛7这款车型立大功了。其实钛

方程豹30万销量达成,钛7占了三分之一,不得不说钛7这款车型立大功了。其实钛7的性价比很高,中大型SUV,起售价不到二十万,二十多一点就能给到四驱,外观也很好看,销量好是必然的。​​​
什么?赛力斯造一辆问界,华为要收14.1万,这也太贵了吧!就在昨天,知名汽车媒

什么?赛力斯造一辆问界,华为要收14.1万,这也太贵了吧!就在昨天,知名汽车媒

什么?赛力斯造一辆问界,华为要收14.1万,这也太贵了吧!就在昨天,知名汽车媒体“晚点auto”,在他们的官方账号上发布了一组信息,内容显示:自2022年赛里斯与华为深度合作以来,赛力斯累计给华为支付了750亿元的采购费用。按照2025上半年支付给华为200亿元计算,赛里斯每卖出一辆问界,就要支付给华为大约14.1万元,整个2025年问界的单车成交均价是40.9万元。换句话说,赛力斯又要建厂房,又要招工人,辛辛苦苦卖车,结果超过1/3的收入都给了华为。看到这里,肯定有人会说,华为也太黑了。格局小了,有了华为,赛力斯起码能吃上肉,没有华为,赛里斯喝汤都费劲。在华为的帮助下,问界只用了46个月就达成了百万新车下线目标。同样完成这个目标,理想用了五年,零跑用了六年,特斯拉用了整整八年。而且2024年赛力斯收入超过1400亿,是与华为合作前的整整十倍。所以别看华为收的多,但他给的东西确实不错,因为销量实实在在涨上去了。你信不信?就算华为把单车合作费用从14.1万上调到20万,还是有一堆车企挤破头想要合作。
比亚迪的长续航来了

比亚迪的长续航来了

比亚迪的长续航来了插混电力再加码!2026年刚开始,比亚迪已经上新了多款大电池DM-i,CLTC纯电续航达210km的车型,这些车型包括秦PLUSDM-i、2026款海豹05DM-i各加推2个版本,价格干到8.98-9.98万元。此外秦LDM-i、海豹06DM-i超享版也各加推2个长续航版本,指导价11.68-12.68万元,还有比亚迪宋ProDmi,这还没完,比亚迪多款车型上已经上了高速爆胎稳定系统,要知道这些都是十万区的车。除此之外,老图在403旗工信部申报信息中也发现了腾势Z9相关车型有了大电池版本,看来接下来的唐汉也值得期待。比亚迪作为年销量超400万的车企,每个举动都会影响车市的变化,看来10-20万区的插混或者增程的纯电续航都有望继续增加了!
日系车真的有那么好吗没有了,过去可能还行,现在中国汽车变道超车引领世界,国产车越

日系车真的有那么好吗没有了,过去可能还行,现在中国汽车变道超车引领世界,国产车越

日系车真的有那么好吗没有了,过去可能还行,现在中国汽车变道超车引领世界,国产车越来越高级,国有品牌汽车越来越优秀,日系车已经成为过去式了。
五菱对它期待值最高的一款车——星光560将于今日正式发布上市!这款车单单从外观设

五菱对它期待值最高的一款车——星光560将于今日正式发布上市!这款车单单从外观设

五菱对它期待值最高的一款车——星光560将于今日正式发布上市!这款车单单从外观设计来看它就已经赢了!有同意的吗?而且,五菱还赋予了它全能性和大空间,动力形式有燃油、插混以及纯电三种,而它的首发权益价更从5.98万元起!心动吗?
中国车市销量Top10仅剩丰田、大众两大合资品牌留存,这正是市场迭代的正常节奏。

中国车市销量Top10仅剩丰田、大众两大合资品牌留存,这正是市场迭代的正常节奏。

中国车市销量Top10仅剩丰田、大众两大合资品牌留存,这正是市场迭代的正常节奏。不同于日韩等单一小型市场,中国作为超大规模汽车消费市场,本就该对标美国等大国市场规律——美国年销1500余万辆的市场中,本土车企通用、福特长期稳居头部,同理,中国车市的核心主角自然该是强势崛起的自主品牌,这才是市场成熟的必然走向。如今中国车市正呈现清晰发展趋势:自主品牌凭借新能源与智能化先发优势持续领跑,比亚迪、吉利等企业牢牢占据销量前列,混动、纯电技术全面反超传统合资,同时加速全球化出海,2025年汽车出口超700万辆稳居全球第一,成为海外市场核心增长极。而丰田、大众能留存前十,靠的是燃油车基本盘坚守与电动化转型调整,丰田智能电混、大众多路线新能源布局成为合资阵营仅存的韧性代表。未来车市将进入油电协同深化与本土创新主导阶段,自主品牌会在技术迭代、全球化布局中持续巩固优势,合资品牌则需靠深度本土化适配才能站稳脚跟,中国车市也将从规模第一迈向技术与品牌的全球引领。
加一箱油心疼半天?百公里油耗多少才不算油老虎?其实没有绝对标准,核心看车型级

加一箱油心疼半天?百公里油耗多少才不算油老虎?其实没有绝对标准,核心看车型级

加一箱油心疼半天?百公里油耗多少才不算油老虎?其实没有绝对标准,核心看车型级别、动力类型和使用场景。下边整理了清晰的参考数据,收藏对照即可~一、按动力类型分,省油门槛大不同:1、传统燃油车:微型/小型车5L及以下超省,5-6L正常;紧凑型轿车5.5-6.5L省;中型轿车7-8L省;紧凑型SUV6.5-7.5L省;中大型SUV8-9L省,超对应区间偏费油。2、混动车型:紧凑型混动轿车4L及以下超省,中型混动轿车4.5-5.5L省,混动SUV5-6L省,均远优于同级别燃油车。3、纯电动车:无油耗,百公里电耗10-15kWh算省电。二、这2个因素,比数字更影响“省不省”1、使用场景:市区拥堵比高速多耗2-3L,属正常情况;2、驾驶习惯:急加速、怠速等会多耗1-2L,“脚法”影响大。划重点:省油看横向对比,和同级别、同动力车型比才合理。你家车油耗多少?符合标准吗?评论区聊聊~
合资车集体焦虑时,他们默默交出了满分答卷合资车不知道如何转型,还在集体焦虑吗?

合资车集体焦虑时,他们默默交出了满分答卷合资车不知道如何转型,还在集体焦虑吗?

合资车集体焦虑时,他们默默交出了满分答卷合资车不知道如何转型,还在集体焦虑吗?NO,NO,NO,东风日产已经默默的交出了它的满分答案:2025年全年销量达到60万台,累计销量更是达到了1700万台。话说东风日产这是给合资车企转型打了一个样,看看人家推出了GLOCAL模式,研发中国说的算,而油电技术那更是全栈自研,这还不够,还有华为科技巨头的鼎力支持,成果肯定是嘎嘎的。N6上市不久锁单就破万,而天籁装上了鸿蒙座舱之后更是直接飞跃成为鸿蒙座舱轿车销量的第一,这就说明只要产品好,用户自然是买单的。那么接下来东风日产更是要在纯电增程两方面不断发力,还要推出NX8,相信这又是一款能够让东风日产再上新台阶的车型,合资车企转型就应该多学东风日产,你们觉得呢?合资新能源的拐点出现了
“中国汽车流通协会”给出的纯电动车一年保值率排名。小米su7以88.91%的一年

“中国汽车流通协会”给出的纯电动车一年保值率排名。小米su7以88.91%的一年

“中国汽车流通协会”给出的纯电动车一年保值率排名。小米su7以88.91%的一年保值率排名第一,问界M9和理想mega排名二三位,特斯拉的modelx和model3排名四五位。那我就纳闷了,既然小米su7保值率这么高,为什么短视频平台上都是二手车商因为屯了小米su7而卖惨的视频呢?甚至有二手车商围着一台小米su7做法的视频都会时不时的刷到。到底哪一个更真实一点呢?