标签: 问界m7
![偶遇问界M7警车交付排面[点赞]问界M7](http://image.uczzd.cn/15679345909387075706.jpg?id=0)
1小时订单突破10万台?全新问界M7预售28.8万起,真能火一次
作为问界汽车旗下的“当家花旦”，问界M7想必大家都听说过，上市之初便呈现出了爆款之姿态，迅速成为中大型SUV市场的热门车型，月销量轻松破万。近半年以来，虽说销量整体呈下滑态势，但月销量也能保持在四五千台，要想回到...
![30万买家用suv不知买什么车直接无脑问界M7就对了[doge]啥叫全面、主动被](http://image.uczzd.cn/11623914873151956408.jpg?id=0)
![国庆期间鸿蒙智行各车型的详细数据来了问界M7+问界M8占比超50%[666]问界](http://image.uczzd.cn/6277161523770782869.jpg?id=0)
![好消息，今年的产能还有坏消息，明天不一定了[doge]问界m7](http://image.uczzd.cn/12540595823448145610.jpg?id=0)
问界M7和享界S9智能座舱成绩亮眼,鸿蒙座舱即将迎来大换代
10月7日消息，博主@我鸿今日在微博分享了问界M7和享界S9汽车的智能座舱智能化水平成绩，两款车型分别获得互联能力第一和交互能力第一。博主@我鸿透露，座舱等着原生鸿蒙大换代。博主所指的座舱预计指鸿蒙座舱，“原生鸿蒙”...
![又获个奖[doge][doge]享界s9t全新问界m7](http://image.uczzd.cn/9212815753344357738.jpg?id=0)
这是怎么了？整个新能源汽车圈都要地震了！赛力斯直接给所有供应商发了死命令——10
这是怎么了？整个新能源汽车圈都要地震了！赛力斯直接给所有供应商发了死命令——10月28日前必须把问界M7供应能力拉到每天1200台。这是什么概念？相当于每月要造3.6万辆车，比董事长之前说的3万台目标还要狠！其他车企看到这消息估计腿都软了，这根本不是来竞争的，是来掀桌子的！赛力斯这家重庆企业，平时低调得很，突然间就给供应商甩出一份联系函，语气硬邦邦的，直奔主题：10月28号之前，全供应链必须把问界M7的供应能力提到每天1200辆。别小看这个数字，按30天算，一个月就是3.6万辆，这不光超出了他们董事长张兴海之前放的风的3万台目标，还直接把整个中大型SUV市场的天花板给戳破了。想想看，订单堆在那儿，小订量已经攒到23万辆，大定一周就破6万，这火爆程度，搁谁身上都得急眼啊。话说回来，这事儿得从问界M7的上市说起。9月底全新款M7一亮相，市场反应就跟炸了锅似的。门店里天天人满为患，每家店一天接70到80个订单，看车的人比平时多出一倍有余。不是吹，这订单量不是空穴来风，实打实的用户反馈。赛力斯一看这架势，立马行动，联系函里白纸黑字写着“立即开展实施，必须按期达成”，没半点商量余地。为啥这么刚？因为手里攥着23万张订单，这相当于别人家几年销量总和。要是跟不上，供应商直接出局，赛力斯自己也得栽跟头。结果呢，供应商那边估计灯火通明，物料协调、设备调试，全链条都得加码。这个日产1200辆的目标，听着简单，落地起来可不是闹着玩的。月产3.6万辆，意味着从电池到座椅、从车身到内饰，每一个环节都得同步提速。赛力斯没含糊，直接把核心供应商拉到工厂周边建厂，还派团队驻点盯着进度。这不是小打小闹，是真金白银砸进去的40亿超级工厂在发力。凤凰工厂里头，3000多台机器人嗡嗡转着，关键工序自动化率100%，焊接涂装总装全智能化。这样的硬实力，让他们从订单到交付的周期缩短到别人一半时间。新M7发布才三天就开始交车，这速度搁特斯拉头上当年都得服气。M9每月稳超万台，M8也保持两万辆节奏，整个问界品牌交付能力直接拉满。对比其他车企，这冲击波可不小。理想L7一个月卖1.8万台，极氪001也就1.5万，在M7这个产能面前，简直不够塞牙缝。那些还在靠意向金和小订量玩数字游戏的企业，现在一看赛力斯的底牌，估计得赶紧盘点自家库存。赛力斯这波操作，明摆着要通吃30万级SUV市场。不是说别人不行，而是人家用实际行动告诉你，新能源赛道下半场，比的不是谁发布会吹得响，是谁真能把车稳稳交到用户手里。订单多不稀奇，关键是转化率和交付时效。赛力斯这几年从零部件起步，转型整车制造商，靠的就是这条供应链铁链子，现在一拽，整个圈子都得跟着动。这背后是整个行业的警钟。2024年问界M7累计交付19.7万辆，占品牌总销量的半壁江山，这数据不是天上掉的，是用户认可度和产能匹配的结果。供应商接到函件后，很多人连夜调整生产线，电池厂加班调试电机，座椅厂优化缝纫流程。截止10月底，供应链基本跟上，M7日产稳定在1200台左右。这样的效率，让赛力斯全年营收冲到1442亿，总资产755亿，还扭亏为盈。搁在国际上，特斯拉ModelY当年产能爬坡也花了好几个月，赛力斯一个月内就搞定，这执行力搁哪儿都算标杆。当然，行业洗牌不是空谈。其他车企反应过来后，得加紧补课。理想、蔚来这些，销量数据亮眼，但交付瓶颈一直是个痛点。赛力斯用M7证明，营销噱头过时了，用户要的是实车。凤凰工厂的自动化不是摆设，它让生产从人工依赖转向智能协同，成本降下来，质量稳上去。供应商圈子里，现在谁敢掉链子？出局的代价太大。整个新能源车市场，30万级SUV份额本来就有限，M7一插队，直接把蛋糕切走大半。2024年国内中大型SUV销量120万辆，同比增长18%，问界系列占了不小一块。这波操作，让人看到新能源车的真谛：不是比谁订单虚高，是比谁交付靠谱。赛力斯用日产1200台的底牌，教了所有人一课。供应商扛住了，市场吃下了，行业往前推了一大步。其他车企腿软不是没道理，这不是竞争，是直接重塑规则。谁掌握交付，谁就赢下半场。赛力斯这回，玩得真绝。
![问界M7提车了激动的心颤抖的手[doge]我和汽车的日常](http://image.uczzd.cn/16997097243582169566.jpg?id=0)
![高速上看到一个板车拉的都是问界M7但是都是黑色没有蓝色[捂脸哭]不知道我们的国庆](http://image.uczzd.cn/12536043843018275400.jpg?id=0)
鸿蒙智行国庆订单激增,问界M7表现亮眼
鸿蒙智行这个国庆假期的订单量贼恐怖啊，我感觉这里面问界M7的订单估计会很多，今年问界M7的产品力是够够的！确实全新！
全新问界M7延续火爆态势,成为金九银十旺季30万级首选车型
9月30日，全新问界M7亮相天津车展，引发大批消费者围观，成为整个展馆的“流量中心”。作为本年度北方地区规模最大、参展品牌最齐全的国际汽车行业盛会，本届车展汇聚近千台新车及前沿技术展品，成为展现汽车产业升级与创新...
选大五座SUV，为什么越来越多人订了全新问界M7？大量原本在理想i8和蔚来ES
选大五座SUV，为什么越来越多人订了全新问界M7？大量原本在理想i8和蔚来ES8之间摇摆的用户，最终把订单投给了全新问界M7。官方数据全新问界M7上市首周大定突破6万台，原因不难理解，孙少军发布的周报显示，理想i8上市初期热度尚可，但面对全新问界M7增程版1600多公里CLTC续航、纯电版700多公里+800V高压快充的组合，补能焦虑瞬间被拉平。更关键的是，全新问界M7全系标配华为乾崑智驾ADS4系统，城区NCA、自动泊车、侧向防碰撞等功能在日常通勤中实打实省心，而理想i8和蔚来ES8的辅助驾驶体验尚未形成明显优势。空间方面，两者虽同为大五座，但全新问界M7尤其适合有娃家庭。加上27.98万起售价叠加6万权益，性价比优势进一步放大。全新问界M7在智能化、续航和生态协同上，确实更贴近当下家庭用户的实际需求。
赶在假期前让帮我把问界M7和享界S9T提了。一个#问界M7上市首周大定破6万#，
赶在假期前让帮我把问界M7和享界S9T提了。一个#问界M7上市首周大定破6万#，一个S9T大定15000辆[并不简单]。而且我看了有分析说像我这个年纪的#90后成为全新问界M7购车主力#，毕竟这个年龄要考虑的更加综合了，家庭事业个人等等...
全新问界M7上市7天大定突破6万台,供应链产能紧急提升
今日，据多位博主爆料，全新问界M7上市7天，大定突破60000台。同时，网络上还传出一份赛力斯发给问界M7供应商的外协联系函。联系函显示，赛力斯通知供应商，称全新向界M7车型上市深受市场认可，结合市场需求，公司决定全供应链...
![擦，第一眼以为少了个小数点[doge]单周75k……离谱问界m7鸿蒙智行](http://image.uczzd.cn/16711363941864794264.jpg?id=0)
![孙少军确认，鸿蒙智行上周大定75K，这是什么概念？[笑着哭]一周就拿下7,5万](http://image.uczzd.cn/8961936112088366749.jpg?id=0)
![每天刷一刷，看看我的问界M7发运了没？着急想开新车。[捂眼睛]](http://image.uczzd.cn/12704051512174597184.jpg?id=0)
![即使是和大哥问界M9并排停在一起，全新问界M7气场也不输[滑稽笑]大](http://image.uczzd.cn/9525165187297764015.jpg?id=0)
