新能源汽车造车史中，有一个人不得不提，就是蔚来李斌，这个人有一个气质特别吸引人，
新能源汽车造车史中，有一个人不得不提，就是蔚来李斌，这个人有一个气质特别吸引人，虽说现在造车还没有赢利，但在他身上那永远的笑容，永远的谦逊，永不服输令人印象深刻。有时候在路上看到蔚来，总忍不住多看两眼。前阵子等...
华为造车目前主要有两种模式：智选车模式和Hi模式。智选车模式：如赛力斯、江淮
华为造车目前主要有两种模式：智选车模式和Hi模式。智选车模式：如赛力斯、江淮、奇瑞、北汽等都是这种模式。品牌和产品主导权都在华为手里。Hi模式：目前车企如长安，典型例子就是阿维塔。品牌和产品的主导权在车企方，此时...
吉利与比亚迪玩的就不是一套打法！[吃瓜]两车企在造车路上分道扬镳，吉
[吃瓜]两车企在造车路上分道扬镳，吉利李书福宣布不再新建工厂，而比亚迪却咔咔持续建新厂。像北汽、东风、上汽、一汽、广汽等自主品牌和合资品牌，还有雪铁龙、现代、起亚这些合资品牌，都可能因竞争力不足被淘汰。吉利手握...
要不是任总拦着余承东下场造车，在坐的各位有一个算一个都是诺基亚！有博主这
要不是任总拦着余承东下场造车，在坐的各位有一个算一个都是诺基亚！有博主这样感叹，这是绝对可能的，不得不佩服任总的眼光长远，选择赋能新能源车，而不是下场造车，这个格局一开始就是比那些自己造车的人不知道要高多少。说...
华为不造车，但与它合作的都火了，广汽传祺联合华为全球首秀机场VPD技术，下车即走
华为不造车，但与它合作的都火了，广汽传祺联合华为全球首秀机场VPD技术，下车即走重构出行新体验。在智能化领域，M8乾崑深度融合华为乾崑智驾与鸿蒙座舱技术，树立智能MPV标杆。广汽传祺向往 M8 乾崑系列 MPV 搭载华为鸿蒙...
奇瑞怒了，老子造车快30年了，二十年前的QQ都不甩尾，你说我现在的最新款甩尾？
奇瑞怒了，老子造车快30年了，二十年前的QQ都不甩尾，你说我现在的最新款甩尾？[捂脸哭]来，你来演示一次，怎么做到的。说真的，作为车主，我的星纪元ET开起来那叫一个顺溜！开了大半年，一点小问题都没出过，亲戚们看我开得爽...
小米造车最失败的点
我觉得小米造车最失败的地方，就是没有做好后续舆论，及舆论给车主带来情绪价值的影响。全网黑稿，各种负面新闻带来的影响不止是车主的，还影响着车主的家人朋友… 我很喜欢小米，但凡是关于小米的新闻，里面的戾气太重了，这...
以后华为的车都没有方向盘了？华为一边声明不允许下场造车，一边各种黑科技智驾接
华为一边声明不允许下场造车，一边各种黑科技智驾接连创新！你可以不承认华为智驾的L2.9999，但是不可否认的是L4已经在路上了！近日华为又公布了“可收纳方向盘”的专利，这可是一点也不掖着藏着了，直接打明牌了！我的智驾...
一直都觉得比亚迪在用心造车，也很努力地造车。车身结构，强度，和使用的钢材，都是
一直都觉得比亚迪在用心造车，也很努力地造车。车身结构，强度，和使用的钢材，都是衡量一部车是否安全的标准。对于我来说，常压油箱并不是我关注的点。即便是放一个塑料桶，只要能上市，能加油，不让我为之多付一分钱就好。...
小米前进的步伐确实很快，从第一款SU7到YU7，也就一年多点，要知道造车不是造手
小米前进的步伐确实很快，从第一款SU7到YU7，也就一年多点，要知道造车不是造手机，牵扯到了研发、供应链整合等不是手机这个行业能比的，取得这种成绩确实不容易。再看玄戒O1，其最早应该可以追溯到2014年的澎湃，实质下定决心...
贾跃亭不仅会造车，唱歌也是一把好手今天是父亲节，远在美国的老贾给父亲唱了
贾跃亭不仅会造车，唱歌也是一把好手 今天是父亲节，远在美国的老贾给父亲唱了一首《父亲》遥祝自己的父亲节日快乐。老贾的父亲今年已经84岁了，很多年没回国的老贾很想念自己的父亲，歌唱的很好，很有感情。从他的歌声里面听...
网友:连个图片都偷的副总裁，有什么资格评论人家造车啊！抄作业抄急眼了要骂、P
网友:连个图片都偷的副总裁，有什么资格评论人家造车啊！抄作业抄急眼了要骂、PPT跟不上别人学新技术量产上市也要骂，工程师也要挖，哎！网友:你看看这副嘴脸 网友:相由心生 看来网友都是明白人啊！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]...
我觉得小米造车最失败的地方，就是没有做好后续舆论，及舆论给车主带来情绪价值的影响
我觉得小米造车最失败的地方，就是没有做好后续舆论，及舆论给车主带来情绪价值的影响。全网黑稿，各种负面新闻带来的影响不止是车主的，还影响着车主的家人朋友… 我很喜欢小米，但凡是关于小米的新闻，里面的戾气太重了，这...
小米造车的基本逻辑是很简单的。知道用户喜欢参数，那就把参数搞到最好，搞到最大
小米造车的基本逻辑是很简单的。知道用户喜欢参数，那就把参数搞到最好，搞到最大，而且会在某一参数上达到最大值，就比如在速度上，小米就是要把加速，极速做到极致。就跟小米当时造手机一样，硬件配置先拉满，调教后面再说，...
要不是任总拦着余承东下场造车，在坐的各位有一个算一个都是诺基亚！有博主这样感叹
有博主这样感叹，这是绝对可能的，不得不佩服任总的眼光长远，选择赋能新能源车，而不是下场造车，这个格局一开始就是比那些自己造车的人不知道要高多少，还有很多友商不服，让它们试试去赋能看看，除了它们自己的车，有谁的车...
雷军造车野心不小，他可不单单是造辆车那么简单，还要塑造中国汽车文化。雷雷军自造
雷军造车野心不小，他可不单单是造辆车那么简单，还要塑造中国汽车文化。雷雷军自造车之初就在强调性能，于是，他们前往纽北，量产车与原型车接连打破纪录。他们也到国内的各个专业赛道，同样纷纷打破纪录。与此同时，还在开展...
吉利与比亚迪玩的就不是一套打法！两车企在造车路上分道扬镳，吉利李书福宣布不再新建
两车企在造车路上分道扬镳，吉利李书福宣布不再新建工厂，而比亚迪却咔咔持续建新厂。像北汽、东风、上汽、一汽、广汽等自主品牌和合资品牌，还有雪铁龙、现代、起亚这些合资品牌，都可能因竞争力不足被淘汰。吉利手握大量油车...
有时候真的不知道雷军在想什么，才造车今几天，就想代表中国汽车文化了，雷军这种做法
有时候真的不知道雷军在想什么，才造车今几天，就想代表中国汽车文化了，雷军这种做法，置比亚迪于何地？置将BBA打得瑟瑟发抖的华为于何地？再说小米汽车这个纽北第一。这种第一，如果以实力来说，是在全球范围内攻城略地的...