零跑B01 2025款 550激光雷达版实拍,售价11.38值得买吗?
550激光雷达版借助1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11颗外部摄像头（主摄800万像素），配合高通8650芯片（200TOPS算力），可实现L2级别的多项辅助驾驶功能，包括定速/自适应巡航、自动变道辅助、车道保持、...
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俄计划将两栖飞机改成预警机,雷达小气,却能挂反舰和空空导弹
为此俄罗斯设计师试图另辟蹊径，改用两栖飞机作为平台开发新的预警机，虽然雷达尺寸有些小气，但却能搭载反潜反舰武器甚至空空导弹。据悉，这款新型反潜/预警机的设计专利已由俄罗斯别里耶夫-塔甘罗格航空科学技术综合体申请，...
长安不装了爱谁谁!激光雷达+续航1400km+价格便宜,谁不服?
激光雷达装上车，智能驾驶不用愁 十五万买神配置，同级对手都服气 长安出手就是强，性价比王者当仁不让 近日我们发现长安启源系列正式曝光了多款新车，新车在配置上的改动还是很大的，全系标配激光雷达，而且续航能力还是十分...
比亚迪海豹06GT新车型要来了,激光雷达上车,动力还更猛
作为新版本，新车并不是通过减配的方式“向下走”，而是通过增加激光雷达、提升动力数据的方式“冲高”。至于新车如何，我们接着看下去。从图中可以看到，本次给了两个版本的外观造型，它们的设计依旧延续了现款造型，低趴的...
零跑B10这价会不会有坑?510 激光雷达版爆胎稳定 8295 智舱配置丰富
其中，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版厂商官方指导价 11.98 万元（活动详情请咨询当地经销商），带着这份疑问，我实地试驾了这款车，并提车回家。接下来，我们以零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版为例，分享选车用车的实际...
6座布局+零重力座椅!岚图泰山四激光雷达版:家庭出行解决方案
第一次站在岚图泰山2026款四激光雷达版面前，我忽然想起朋友说过的一句话：“有些车，单看气质就知道是为中国人造的。它没有刻意堆砌的激进线条，也没有盲目模仿的西方元素，双色车身在阳光下流转着温润的光泽，流光星辰门把手...
10 万内卷疯了!零跑 A10 广州车展体验,激光雷达+8295 芯片真的香
发布会刚公布这台车搭载了激光雷达的时候，现场直接响起了一阵吸气声—要知道这个价格区间的车型，能配齐基础的辅助功能就不错了，搭载激光雷达的车型并不多见，这简直是“降维打击”。这台 A10 搭载的是单激光雷达方案，就装...
14万级家用纯电热门选择?零跑C10 605激光雷达版4000公里体验报告
而零跑C10(图片|配置|询价)2026款纯电版605激光雷达版（以下简称C10 605激光雷达版），以14.28万元的指导价和全面的表现，成为了许多家庭的备选清单TOP1。经过两个月4000公里的深度试驾，我们从真实使用场景出发，聊聊这款车...
刷到个新闻，差点没把我笑死。美国那边有个什么公司，说要派1500架轰炸机，来咱
刷到个新闻，差点没把我笑死。美国那边有个什么公司，说要派1500架轰炸机，来咱们沿海“转一圈”。我寻思着，这帮人是不是还活在上个世纪？你当是跨省自驾游呢，说来就来？从关岛飞过来，最快也得四五个小时。你以为这几个小时是给你在天上喝咖啡看风景的？我们的预警机早就跟上班打卡一样，24小时在天上盯着了。等你还在太平洋上空慢悠悠晃荡的时候，你飞机的型号、数量、航线，甚至连你机长今天心情好不好，我们后方的兄弟可能都分析出来了。整个防空系统，早给你泡好茶等着了。你说从冲绳飞？离得近？那不叫近，那叫上门送人头。你家门口的基地，本身就在我们“快递”的包邮区里。飞机能不能顺利从跑道上起来，都得看缘分。最逗的是，他们还搁那儿吹“隐身”。兄弟，醒醒。你那点隐身涂层，在我们家“米波雷达”面前，跟没穿衣服一样。我们还有更狠的，叫“太赫兹”，那玩意儿不是探测，那简直就是给你拍X光片，你飞机上哪颗螺丝松了都能给你照出来。你千辛万苦飞过来了，躲过了侦察，然后呢？从山东半岛到福建沿海，那一排排的“红旗”防空导弹，你当是迎宾礼炮吗？那就是一排空中收费站，想过路，拿命来买。而且，我们现在早就不是各打各的了。是整张网，一张越收越紧的天罗地网。雷达、预警机、军舰，信息一共享，哪个导弹该干活，哪个导弹负责补刀，安排得明明白白。说白了，他们拿着十年前的地图，来找今天的路。他们的计算器，算得了飞机的数量，算得了油耗，却永远算不明白一件事——我们保家卫国的决心。想靠几份PPT就吓唬人？省省吧。想来？可以啊。来了，就别想着走了。
试驾零跑C16:6座布局+激光雷达,这波实力如何?
零跑C16在这方面给足了安全感，它配备一颗128线的激光雷达、3毫米波雷达、11个高清摄像头和12 个超声波雷达组成的感知系统，配合算力达到200T.OPS的高通骁龙8650芯片，实现了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级辅助驾驶...
阿维塔06Elite版全新上市!配激光雷达+乾崑ADS 4
其基于全新升级的 WEWA 架构，配合 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 个超声波雷达与 11 个高清摄像头，共 27 个智能辅助驾驶传感器构建起 360° 高冗余融合感知网络，再加上激光雷达 250 米的探测距离与 200 万点/秒的点云...
全系900V+激光雷达,焕新极氪7X如何重塑家庭豪华SUV?
这套系统拥有31颗感知硬件，包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和3颗800万像素高清摄像头等，构建了全面的环境感知能力。基于Smart AI Agent技术架构，车辆具备D2D（车位到车位）领航辅助功能，旨在实现从家到...
全系激光雷达+900V架构!焕新极氪7X如何兼顾性能与家庭出行?
这套系统拥有包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头在内的31颗感知硬件，构成了强大的环境感知能力。基于Smart AI Agent技术架构，车辆能够实现D2D（车位到车位）领航辅助和NZP城市自主领航辅助，目标是在全国范围...
10万级纯电六边形战士后置后驱+激光雷达,零跑B01真这么香?
像海豹 06EV 要 12 万多才有像样的智能配置，小鹏 MONA M03 中低配无激光雷达，而零跑 B01 11.38 万的 550 激光雷达版、11.98 万的 650 激光雷达版就配齐了高通双旗舰芯片，这么一比，谁是真香款一眼就能看出来。真的有这么...
零跑B01热销揭秘:650km续航+激光雷达,享终身质保
以辅助驾驶为例，零跑B01搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，系统配置丰富，硬件设备包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及一颗激光雷达，激光雷达限速达到128线，大幅提升了车辆的感知能力。这样可以为驾驶者提供...
零跑B10实力解析:600km续航+激光雷达,欧洲热销
此外，该系统集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等高精度传感器硬件。这些设备协同工作，能够轻松识别各种潜在风险，同时帮助驾驶者更好地操控车辆。整个辅助驾驶操作系统功能非常丰富，覆盖了多个用车场景...
丰田bZ3智享家将上市,配备激光雷达,提供两种续航
作为系列中的智能升级版本，新车主要针对智驾方案进行提升，不仅配备激光雷达，更搭载Momenta 5.0智驾方案，同时在内饰设计上回归主流审美，为消费者带来更具科技感的纯电出行选择。丰田bZ3 最低售价：12.98万起最高降价：4.00...
将激光雷达下放!欧拉5能不能成为纯电 SUV爆款
其高配车型搭载 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达与 7 颗摄像头组成的 27 个传感器，硬件配置直接看齐豪华品牌车型。其中，该激光雷达探测距离达 250 米，侧向覆盖 120 度，即便暴雨、大雾等恶劣天气，也能精准...
2026款eπ007+正式上市!配激光雷达+高通芯片,香不香?
这款被誉为“智美超能轿跑”的新车，全系标配激光雷达及高通骁龙SA8295P芯片，为高阶辅助驾驶与丝滑智能座舱体验筑牢了硬件基石。eπ007+提供纯电与增程两种动力选择，其中增程版综合续航里程惊人地达到了1308公里，而纯电版在...
静享科技均衡体验,零跑B10 2025款510激光雷达版深度解析
B10 510激光雷达版标配激光雷达（禾赛128线153万点/秒，300米最远探测+140度广角），配合多组高像素摄像头和3个毫米波雷达，硬件堆料在同级中非常突出。全新高通SA8650芯片，等效算力达200TOPS，带来城区和高速通勤高阶驾驶...
零跑B01 2025款650激光雷达版综合体验:10万级纯电家轿进阶之选
本文将以零跑B012025款650激光雷达版为基础，从产品定位、外观设计、空间实用性、动力与续航、智能化体验、安全配置与实际用车口碑多个维度，多角度剖析该车型的核心竞争力，为广大持币观望者提供理性、详尽的参考。...
广州车展聊零跑A10:10万级小车带激光雷达,值不值?
配置方面，零跑A10(用车口碑)让人意外的地方是车顶装了激光雷达。在这之前，这种配置大多用在三十万以上的高端车型上，现在能出现在10万级的车上，确实改变了同级别车型的配置标准。这套硬件搭配8650芯片和Leapmotor Pilot辅助...
零跑A10亮相广州车展!激光雷达+双旗舰芯片,够不够香?
广州车展上，我站在零跑 A10 的展台前挪不动腿，不为别的，就冲它尾标旁的激光雷达和配置单上的双芯片组合。以前激光雷达这玩意儿，只在 20 万以上的车型上见过，比如某些高端新能源车型的高配版本；而高通 8295、8650 这两颗...
10万级带激光雷达的纯电轿车,零跑B01到底值不值?
兄弟们，咱们今天聊聊零跑B01吧，这款车自带“10万级配备激光雷达”的标签一出来，市场反应是真的挺复杂的。大家既期待又有点怀疑，毕竟10万出头的车，成本本来就紧，要是某个地方亮点十足，反而让人担心别的地方会不会缩水。...
智美超能轿跑配激光雷达、电动四驱,东风奕派eπ007+真的太香了
新车共推出三款：增程308 Ultra+激光雷达版、纯电650 Ultra+激光雷达版，还有纯电565 Ultra+四驱激光雷达版，指导价14.49-15.49万，限时焕新价13.99-14.99万。14万级就带激光雷达，以前想都不敢想。同价位不少车玩配置捆绑，它...
激光雷达下放10万内,零跑A10的定价策略,比比亚迪还狠?
当零跑A10(图片)的幕布落下，那台挂着激光雷达的小型SUV就像一颗投入平静湖面的炸弹，不是因为它多昂贵，恰恰是因为它把本该出现在二十万级车型上的配置，硬生生塞进了10万内的预算里。今天咱们不聊虚的，就像逛大众点评看真实...
055配备200多枚导弹，假如海战爆发，导弹打完了该咋办？实不相瞒，055打完导
055配备200多枚导弹，假如海战爆发，导弹打完了该咋办？实不相瞒，055打完导弹可能有两种结果，要么敌军被击沉，尽快对其进行海上捕捞，否则就是碎成了渣渣，根本不用费力。其实，等最后一枚导弹飞出去，这艘战舰的主要任务反而刚完成。055的导弹配置，标准112个通用垂直发射单元，每个单元深度9米，直径0.85米，能装不同弹药。正常情况下，总弹量超200枚，包括鹰击-21反舰弹，射程2000公里，高超音速突防；海红旗-9B防空弹，覆盖300公里，拦截隐身目标；还有鱼-8反潜和长剑-10巡航弹。网上权威资料如维基和军网说，这设计让它一舰多能，既打舰又防空。比美阿利·伯克级，VLS单元多，载弹灵活，命中率高15%。不是简单堆弹，而是体系作战，先发现先打。海战爆发，导弹打完咋办？这问题很多人问，实话说，055不会轻易耗尽弹药，因为它强调饱和打击，一波齐射20枚鹰击-21，就能瘫痪敌航母编队。资料显示，舰载相控阵雷达跟踪数百目标，数据链共享情报，避免浪费。真到弹尽，靠后勤，901型补给舰4.5万吨排水，装上千枚导弹，航速25节，跟得上编队。补给过程用机械臂装弹，同步加油，4小时内搞定。海军演习证明，这体系高效。敌方想偷袭？歼-35和潜艇护航，拦不住。就算补给跟不上，055防御强悍，海红旗-9B外加红旗-10近程弹和1130近防炮，每分钟1.1万发，形成弹幕，拦截率98%。装甲厚，损管系统自动封闭舱室，抗沉能力高。搜索军情报告说，它信息处理牛，双波段雷达实时锁定，信息化优势让弹药用得精。导弹打完，敌方多半已废，或沉海需捞，或碎渣不用管。这时，战舰转入控制海域，任务升级。徐青设计理念是先敌发现、先敌开火，055导弹数量确保初期主动。外媒分析，中国海军用它维护远洋利益，从近海转远海。比日韩世宗大王级，单元少但质量高。未来海战不是拼消耗，而是体系，055就是拳头加盾牌。那些担心弹药的人，还在老思维，现在是电子战和情报主导。055发展快，首舰南昌号2017下水，2019入列南海舰队，舷号101。首批8艘全服役，拉萨、鞍山等分布三大舰队，参与远洋护航。2020年后第二批开工，东莞号2025试航，改进电子和动力。总规模预计16艘以上，推动海军蓝水转型。国际演习中，它展示数据链兼容，外媒称对美反介入能力强。
激光雷达、8295P芯片全系标配,13.99万起售,值得体验!
相较于传统合资品牌或是广为人知的自主品牌车型，eπ007+凭借其全系标配的激光雷达与高通8295P芯片，将智能配置推向了一个新的高度，而其限时焕新价仅13.99万元起，这样的“升级幅度”，无疑吸引了众多消费者的目光。...
![[呲牙笑]咱们的舰载预警机，看上去赏心悦目——机体表面处理的质量非常高，雷达“盘](http://image.uczzd.cn/704624304211281453.jpg?id=0)
零跑 C16 纯电 630 激光雷达智尊版 6 座实拍解析,实力到底如何?
零跑 C16 2026 款纯电版 630 激光雷达智尊版 6 座以 17.78 万的诚意售价，带来了越级的产品表现，从空间布局到智能配置，从续航能力到安全防护，每一项都精准击中家庭用户的核心诉求。作为零跑全域自研技术的集大成者，这款车...
从钓鱼岛维权到近海守护:近海安防雷达技术如何筑牢海上安全防线
传统监控手段受限于视野盲区、恶劣天气和夜间监测能力，而雷达技术以其全天时、全天候、超视距的探测优势，正成为海上安防的无形盾牌。雷达技术优势 雷可达“雷盾护渔系统”首创以事件管理为中心的业务功能包含：目标探测、...
IPO雷达丨北交所二问鸿仕达:期后业绩会否大幅下滑?成本上升、售价下降是否合理?
深圳商报·读创客户端记者 张弛 北交所网站显示，12月3日，昆山鸿仕达智能科技股份有限公司（以下简称“鸿仕达”）收到北交所下发的第二轮审核问询函。本轮问询围绕主要客户合作稳定性、期后业绩下滑风险、收入确认准确性和...
中日之间谁会开“第一枪”？第一枪就是导火索。打是免不了了，现在就是需要一个导火索
中日之间谁会开“第一枪”？第一枪就是导火索。打是免不了了，现在就是需要一个导火索。这个导火索，可以我们拿，也可以日本给，比如打琉球岛上的日本导弹，拆钓鱼岛上的违建灯塔，开火即始战。那片西太平洋的海域最近不太平。日本12艘大型巡逻船频繁在钓鱼岛周边游弋，水炮喷射的弧线在阳光下划出刺眼的轨迹，甲板上的雷达天线24小时旋转，像只警惕的猎犬。宫古岛的扩建工程昼夜不停，12式地对舰导弹的发射架在伪装网下若隐若现，与那国岛上的电子侦察站正把信号触角伸向大陆沿海。这种步步紧逼的军事部署，早已超越“防御”的范畴。有人说经济合作能冲淡火药味——中日贸易额去年仍突破3500亿美元，但军费开支的同比增长数字更值得玩味：日本防卫预算连续11年上涨，中国海军舰艇总吨位已达全球第二。现代战争的节奏有多快？前72小时的火力密度往往决定战局走向。解放军东部战区的演习数据显示，300公里射程内的目标，从发现到摧毁的平均时间不超过8分钟。这意味着先岛群岛的雷达站、石垣岛的弹药库，在冲突爆发瞬间就会被东风快递覆盖；摩耶级驱逐舰的宙斯盾系统刚锁定目标，就可能迎来歼-20的超音速突袭。战场选择的智慧，藏在1937年淞沪会战的老照片里——当年被迫在沿海城市展开的拉锯战，让工业基础蒙受重创。如今的作战地图上，红线清晰地划在琉球群岛以东海域。056A护卫舰的舰艏切开浪花，甲板上的舰载炮指向钓鱼岛方向那座非法灯塔，直播设备已调试完毕，只待一声令下。这种“执法式军事行动”的妙处在于：拆除违章建筑的名义站得住脚，却能瞬间将球踢到对方半场——是忍气吞声还是开火反击？华盛顿的五角大楼里，沙盘推演正在进行。如果冲突局限于中日之间，驻日美军的2.8万兵力能撑多久？横须贺港的航母战斗群要穿越台海还是宫古水道？这些问题的答案，藏在关岛安德森基地的B-52H轰炸机起飞频率里。但有个细节值得玩味：美军最近将驻冲绳的“鱼鹰”运输机调往澳大利亚达尔文港，这是战略收缩的信号，还是诱敌深入的陷阱？军事专家的分析往往忽略一个变量——日本列岛的能源储备。本土石油仅够支撑90天战争消耗，马六甲海峡的运输线一旦被切断，F-35机群就会变成停在跑道上的铁壳子。这也是为什么宫古水道的控制权如此关键——它既是日本南下的生命线，也是解放军“区域拒止”体系的核心节点。当055型驱逐舰的相控阵雷达在夜色中亮起，当火箭军的导弹旅在密林里完成机动，所谓“第一枪”的争议早已失去意义。重要的是谁能定义战场规则：是让导弹落在沿海城市的工业区，还是让冲突局限在对方的军事设施？历史的教训刻在旅顺港的炮台上，也写在东风导弹的弹道参数里——把战线推到国门之外，才是对和平最负责的态度。现在的中国，手里握着的从来不是“导火索”，而是划定底线的标尺。
合资车价格,百万级配置!这B级车全系标配激光雷达,真香
如今的年轻人购车，既看重颜值与质感的双重在线，又对智能与安全有着高要求，全新领克07 EM-P的登场，凭借“全系标配激光雷达”“高通骁龙8295芯片”等硬核配置，直接戳破了同级合资车和部分新能源车的“配置假象”。...
13.99万元起,轿跑造型,四驱激光雷达版,eπ007+能否打动你?
接下来我们将以2026款 eπ007(逛导购)+纯电565 Ultra+四驱激光雷达版为具体对象，深入解析其产品细节看看它是否满足消费者的需求。外观设计上，eπ007(用车口碑)+新增港湾蓝与苍穹灰两种配色，其中港湾蓝为品牌标志性颜色，...
标配四驱与激光雷达,领克10 EM-P到底有多香?
上市之初，官方就宣布将激光雷达、智能四驱等核心配置全系标配。如今几个月过去，从实际市场反馈来看，这一策略确实击中了消费者的痛点。续航与能耗表现堪称同级标杆，CLTC综合续航高达1400公里，彻底终结长途出行里程焦虑；...
别再被“配置分级”割韭菜了!领克10 EM-P把激光雷达+四驱当标配
中大型智能电混轿车市场，长期存在“核心配置锁顶配、选装加价割韭菜”的潜规则，消费者想花合理价格拿下智能四驱、激光雷达等关键功能难如登天。而领克10 EM-P以“智能电混四驱轿车”为核心定位，直接打破行业套路—将高阶...
20万级的华为高端轿车,192线激光雷达+鸿蒙座舱全都有
直到刷到阿维塔06Elite版全新上市的消息，华为192线激光雷达、华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶、鸿蒙座舱全是标配，还能选纯电或增程动力，看着挺符合我的需求。抱着试试的心态约了试驾，没想到实际体验超出预期，确实是台让人眼前...
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁住”中国东北！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！有军迷抛出个尖锐假设：一旦中国的歼10CE战机降落在平壤机场，下一秒，美军的F-35机群、萨德反导雷达，还有日本的出云号航母，会像嗅到血腥味的鲨鱼，把中国东北牢牢“锁”住。这句话听着有点耸人听闻，但回看东北亚的军事地图，你会发现这绝非空想，美军在韩国乌山基地的F-35，挂着射程200公里的导弹，到中国东北边境也就半小时航程。萨德雷达的威胁更直接，部署在韩国星州的那套系统，探测距离能延伸到1200公里，中国东北的战机起降、导弹测试，都逃不过它的“眼睛”，等于在咱家门口装了个监控。日本的出云号也没闲着，改装后能搭载12架F-35B，要是开到黄海海域，舰载机的作战半径刚好能覆盖辽东半岛，和美军基地形成“前后夹击”的态势。为什么歼10CE部署平壤会触发这么大动静？因为这架战机的本事太硬核，有源相控阵雷达能同时跟踪30个目标，携带的霹雳-15导弹，能把美军预警机揍下来。美军最忌惮的是“火力延伸”，歼10CE要是在平壤落地，等于中国的空中防御圈往前推了500公里，美军在朝鲜半岛的制空权，立马就得打个折扣。有军事专家算过账：一架歼10CE的制空能力，顶得上三架朝鲜现有的米格-29，要是部署一个中队，整个朝鲜半岛的空中力量平衡就得被打破，美军能不急吗？但咱也不是没招，中国东北的歼-20机群早就能实现“一小时响应”，萨德雷达刚开机，咱们的电子战飞机就能让它变成“瞎子”，这招在南海试过好几次。火箭军的东风-21D更是“航母杀手”，出云号要是敢闯黄海，它的位置一暴露，东风导弹的发射按钮随时能按下，美军的航母战斗群都得退避三舍。更关键的是地缘逻辑，中国从来不会轻易在他国部署战机，外交部早就说过，“不干涉他国内政”是底线，歼10CE出口是商业行为，不会搞军事基地那套。美军的“锁死”计划也有漏洞，韩国民众早就烦透了萨德，星州的抗议活动就没停过，真要激化矛盾，韩国政府首先扛不住国内的压力。日本的出云号也只是“纸老虎”，改装后的甲板根本经不起F-35B的高频起降，去年试航时还出现了甲板裂缝，真打起来能不能起飞都成问题。有个前美军飞行员在访谈里不小心说漏了嘴：“中国东北的防空网比想象中密，萨德刚锁定目标，就会被反辐射导弹盯上，谁先开火还不一定。”其实这事儿的核心，是东北亚的“平衡游戏”，美军想靠军事部署压中国，中国则用“攻防兼备”破局，歼10CE只是这盘大棋里的一颗棋子。中国从来不想搞对抗，可要是有人敢在咱家门口舞刀弄枪，也绝不含糊，歼-16D电子战机常年在东北巡航，就是给美军的萨德和F-35上的“紧箍咒”。有些外媒故意炒作“中国威胁”，却忘了美军在韩国部署了2.8万兵力，在日本有54个军事基地，到底谁在搞“军事包围”，明眼人一看就懂。东北是中国的“工业摇篮”，更是战略屏障，这里的安全不是靠妥协换来的，从歼-20列装到东风导弹战备，每一步都是为了守护家园。那个“歼10CE落平壤”的假设，更像个军事推演题，它提醒我们：和平从来不是靠别人恩赐，强大的国防才是最硬的底气。美军的F-35再先进，萨德雷达再灵敏，也吓不倒中国，因为我们早就用实力证明，任何想“锁死”中国的企图，最终都会被打破，这是历史的必然。未来的东北亚，需要的是对话不是对抗，美军与其忙着调兵遣将，不如坐下来谈合作，毕竟在核阴影下，没有谁能独善其身，这才是清醒的选择。信源：中国国防部官网装备发展白皮书、美军太平洋司令部年度部署报告、韩国《中央日报》萨德部署争议报道、央视军事《歼10CE性能解析》、环球网军事专家访谈
13.99万带激光雷达?东风奕派eπ007+藏着多少惊喜
上它带着激光雷达、电动尾翼这些配置走来，确实让不少准备买车的人停住了目光。作为一款主打日常使用和驾驶乐趣的轿跑，它的各方面表现到底能不能接住消费者的期待，咱们一点点说清楚。先看外观，这是很多人选轿跑的第一关。...
2026款零跑C11纯电640激光雷达版,重新定义15万级智能SUV
别人高配才有的配置，26款零跑全新C11全系统一给到，例如：全新黑科技AR-HUD上车、8295芯片+激光雷达全系标配、升级FSD驾控更稳等，下面我以2026款零跑C11纯电640激光雷达版为例，从多个维度详细介绍一下零跑C11。作为头一批提...
零跑B01 650悦享版,8295芯片+激光雷达,续航650km
对于女生来说开SUV要觉得大，那么零跑B01(用车口碑)也是不错的选择，对于追求智能的群体来说，550激光雷达版或650激光雷达版再合适不过了，其中B01 650悦享版受关注度很高，下面小编从多个维度分析一下这款车，它为什么这么受...
2026款零跑C11,纯电续航640km,标配8295芯片+激光雷达
别人高配才有的配置，26款零跑全新C11全系统一给到，例如：全新黑科技AR-HUD上车、8295芯片+激光雷达全系标配、升级FSD驾控更稳等，下面我以2026款零跑C11纯电640激光雷达版为例，从多个维度详细介绍一下零跑C11。大部分人买车...
激光雷达+8650+8295,这款9.98w起售的SUV 零跑B10真香!
激光雷达是零跑B10的亮点，激光雷达版本搭载了高通8650芯片，提供200TOPS的算力，支持端到端高阶智能辅助驾驶体系。其搭载了300米探测距离的激光雷达和5颗毫米波雷达，配合12颗高精摄像头，实现了全场景无图NOA（导航辅助驾驶...
增程新选择:零跑C10 210激光雷达版全面体验报告
11个车外摄像头的像素配置为800万×2和300万×9，1个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达构成了完整的感知硬件体系。这套硬件系统支持27项辅助驾驶功能，包括自动变道辅助、匝道自动驶出入、高速路段和城市路段的导航...
零跑C10连续月销破万:605km续航+激光雷达,12.28万起售
整个何亮搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，内置高通骁龙8650芯片，同时还集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等多种高精度传感器，从而大能够为消费者带来更丰富的辅助驾驶功能。例如，车辆标配高速...
预算15万内闭眼冲?欧拉5激光雷达+27传感器真香
为确保辅助驾驶功能的稳定运行，欧拉 5 在硬件配置上进行了专项投入，搭载了由 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 12 颗超声波雷达组成的感知系统，共计 27 个传感器协同运作，实现了全方位的环境监测...
13.99 万买轿跑,3 秒破百+激光雷达+五星安全,这车能冲吗?
这台车搭载禾赛科技 ATX 激光雷达，再加上 6 个驾驶辅助摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达，一共 29 个感知硬件，形成了 360 度无死角的感知网络。搭配天元 T200 辅助驾驶系统，标配 20 多项驾驶辅助功能，高速 NOA、全...
全新领克08 EM-P,全系标配激光雷达
全新领克08EM-P正式上市，共推出4款配置，作为年代改款车型，全新领克08EM-P主要针对外观造型方面进行调整，同时新增激光雷达，在智能辅助驾驶能力层面有很大提升。外观方面，全新领克08EM-P依旧采用TheNextDay家族设计语言，...
领克10EM-P全系四驱+激光雷达,插混动力,顶配
和领克900一样，领克10EM-P的Ultra版车型有29个感知元件，包11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达和1个激光雷达，在英伟达芯片和千里浩瀚H7驾驶辅助方案配合下，可以实现城市领航和高速领航，并且具备遥控泊车、记忆泊车...
零跑B10实力解析:600km续航+激光雷达,欧洲版售28万
而且系统还集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等高精度传感器硬件，通过这些硬件设备协同工作为驾驶者提供更加精准的辅助驾驶功能。这些功能在实际应用中表现出色，能够满足驾驶者在日常用车过程中的各种...
方程豹钛7顶配,搭载激光雷达
钛7的4款车型中，顶配车型驾驶辅助系统采用比亚迪天神之眼B方案，配备有激光雷达，全车有30个感知元件，包括12摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，以及一颗激光雷达。除可以实现高速领航之外，具备城市道路领航功能。高速...
东风奕派eπ007+正式上市,全系激光雷达
新车全系标配激光雷达和8295P芯片，有纯电和增程两种动力选择。外观方面，奕派eπ007+的整体造型延续了现款车型的设计风格，车身线条简洁流畅，塑造出宽体低趴的溜背姿态，狭长锐利的大灯气场十足，营造出具有科技感和未来感的...
被低估的15万级车,激光雷达+8295P芯片,能平替小米SU7吗?
这台车辅助驾驶能力在同级别中也有着不错的竞争力，全系都标配了激光雷达以及高通骁龙8295P芯片，当前市场上很少有13.99万元就能搭配激光雷达的车型，而且这个激光雷达也并不是样子货，能够在行驶时帮助驾驶员较为精准地识别...
不到14万可买,标配百万底盘+激光雷达,这台央企新车太炸裂了!
上周在4S店看长安深蓝S7的配置表，手一抖差点把咖啡洒了，不到十四万的中型SUV，激光雷达、纯电跑七百公里、宝马那种底盘，全给塞进去了，像在骗人，可开了一圈，发现真不是纸上谈兵。最让我没想到的是底盘，以前总觉得二十万...
2003年，我军歼-8在空中发射了一枚导弹，不料导弹卡在机翼下纹丝不动，瞬间将战
2003年，我军歼-8在空中发射了一枚导弹，不料导弹卡在机翼下纹丝不动，瞬间将战机点燃，失控的战机瞬间从万米高空下坠，千钧一发之际，飞行员却放弃跳伞死死守住战机，最后结果如何？如果把时间的刻度拉长，20秒在人类历史的长河里甚至溅不起一朵浪花，但如果把这20秒压缩在万米高空的驾驶舱内，却足够一名试飞员在生死线上来回挣扎无数次，这就是2003年10月21日，发生在西北大漠那场惊心动魄的博弈。对于从1979年就入伍、早已习惯在云端起舞的空军试飞专家陈加亮大校来说，当天的任务本该是一次例行的“大考”他驾驶着在那一年备受瞩目的新型歼-8F战机，机翼下挂载着我国最新研制的超视距空空导弹。这次飞行的目的很明确：只要这枚导弹能准确飞向空域中的靶标，这一型号的新式武器就能顺理成章地大批量列装部队，成为捍卫领空的利剑，升空十分钟后，战机顺利抵达了预定的“空中靶场”。随着火控雷达锁定目标，陈加亮的手指沉稳地按下了那个红色的发射按钮，按照设想，几秒钟后，一枚拖着尾焰的利箭将离弦而去，但现实却给这位被称为“投弹大王”的老飞居然开了一个极其残酷的玩笑，按下按钮后，机身没有丝毫减重的震感，那枚导弹竟然纹丝不动。那一刻，地面雷达屏幕前的专家们甚至比飞行员更先察觉到异样：导弹的信号源没有按照弹道轨迹分离，而是诡异地吸附在母机左侧，与此同时，一个新的高热亮点在机翼下方疯狂闪烁。最可怕的情况发生了：导弹的发射卡扣锁死，没有脱离挂架，但它屁股后面的固体火箭助推器却按程序准时点火了，这就像是将一枚正在喷射烈焰的穿云箭硬生生绑在了一个人的胳膊上。仅仅两三秒钟，恐怖的火舌就裹挟着巨大的动能。把这架设计精密的战机变成了一支失控的巨大“窜天猴”在导弹助推器产生的巨大偏心推力下，整架歼-8F瞬间失去了平衡，不受控制地进入了令人绝望的螺旋下坠状态，大半个机翼眼看就要被火焰吞噬。机舱内红灯爆闪，仪表盘上的数据像疯了一样乱跳，剧烈的离心力几乎要将人的内脏甩出来，“战机已失控，无法按既定航线行驶”通讯频道里传出陈加亮虽然急促却依然逻辑清晰的报告。地面指挥大厅里的空气凝固了，屏幕上的光点正在急速调高，对于指挥员来说，战损比和试飞价值此刻已经不再重要，唯一要在乎的是人，一声不容置疑的命令冲破了电波：“弃机跳伞”。这是一道并不需要太多思考的保命题，也是标准操作流程，但在这架燃烧的座舱里，陈加亮却展现出了常人难以理解的“固执”在他的天平上，那一头的砝码太重了：这是国家耗费巨资研发的新型战机，挂载的是凝聚无数科研人心血的尖端导弹。如果此刻拉动弹射手柄，除了沙漠中多两个深坑和一堆无法开口说话的废铁，科研人员可能要花几年甚至更久去盲猜故障原因，于是这位老兵抗命了，他并没有启用弹射程序，而是死死咬着牙关，用全部的力量和经验去对抗那匹疯狂的“野马”。双脚狠狠蹬住方向舵，双手死命控制着操纵杆，他在这种炼狱般的颠簸中硬生生挺过了那个仿佛有一个世纪那么漫长的20秒，万幸的是，当助推器的燃料耗尽，那团令人窒息的火光终于渐渐熄灭，爆炸的死局暂时解除了，但生存的危机并未结束。此时的歼-8F不仅单侧机翼严重受损，气动布局被破坏导致的飞机“头重脚轻”更是降落时的致命隐患，稍微懂点飞行原理的人都知道，这种非对称阻力很容易让飞机在低速接近跑道时因为升力不均而直接倒扣或者机头触地。陈加亮赌上了自己几十年的飞行直觉，他在返航进近的过程中，没有按照常规减速，反而猛推油门增加战机的滑翔速度，这种反本能的操作，是为了用更大的速度换取气动舵面的控制效能，强行压住机头不让其触地。当那架伤痕累累的战机带着啸叫冲过跑道，最终稳稳停住时，所有在那20分钟里把心提到嗓子眼的人，终于爆发出了热泪，舱盖开启，陈加亮缓缓走下舷梯，如果只看那张平静的脸，你很难想象他刚刚是从鬼门关逛了一圈回来。但那身早已被冷汗湿透的飞行服却不会撒谎，他带回来的不仅是一个功勋试飞员的担当，更重要的是那个不起眼却价值连城的“数据采集卡”正是因为有了这张保留着故障全过程的黑匣子数据，科学家们并没有在那次失败中迷茫太久。他们迅速复盘了发射机构卡滞的深层原因。仅仅半年之后，经过优化的导弹再次挂上蓝天，一举试射成功，在那次并不完美的试飞中，陈加亮用拒绝跳伞的抉择，强行抢回了科研进度的“进度条”。信息来源：《中国空军试飞历程》《现代战机发展史》