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小米汽车突然自己开走所有的结果终于都有结论，事件源于一辆停在店门口的小米SU7

小米汽车突然自己开走所有的结果终于都有结论，事件源于一辆停在店门口的小米SU7

2025-10-04 23:10 涵阳谈汽车啊
小米汽车突然自己开走所有的结果终于都有结论，事件源于一辆停在店门口的小米SU7在无人驾驶的情况下突然启动，光着脚的车主冲出门外拦截。监控画面记录下了这颇具冲击力的一幕。山东威海一位小米车主发布的监控视频显示，他的小米SU7在无人触碰、手机未亮、钥匙远在屋内的情况下突然启动并滑行。事件引发广泛关注后，小米公司公布调查结果称，车辆收到来自车主iPhone15ProMax的泊车辅助指令，泊车辅助功能激活条件是车辆需在手机蓝牙连接近距离内。数据显示指令、响应时间与车辆行为匹配，这次的事件也让大家看到智能汽车每一辆上路的车都应具备可追溯的事件记录系统，出现类似的事故可以有数据可查。而消费者也有权知道是谁发出了启动指令，系统为何放行，如果真是漏洞，是否已被修复智能汽车
标签： 小米科技 小米su7 小米汽车
雷军看了得欣慰了！小米汽车已经成为市场主流的婚车了！​​​

雷军看了得欣慰了！小米汽车已经成为市场主流的婚车了！​​​

2025-10-04 22:30 互联料哥
雷军看了得欣慰了！小米汽车已经成为市场主流的婚车了！​​​
标签： 雷军 小米科技
事出反常必有妖，无风不起浪。雷总称小米汽车是受害者，是被黑得最惨的品牌之一。对

事出反常必有妖，无风不起浪。雷总称小米汽车是受害者，是被黑得最惨的品牌之一。对

2025-10-04 18:37 巨有理科技
事出反常必有妖，无风不起浪。雷总称小米汽车是受害者，是被黑得最惨的品牌之一。对此，我不敢苟同。法治社会，人命大于天。出了事故就用布遮盖，召回11万多辆车，甚至有人因此离世，这些难道都不是事实吗？同样作为新能源车，为何大家很少议论比亚迪呢？有问题不可怕，可怕的是明知问题存在却不积极主动解决，反而宣称自己才是受害者。
标签： 小米科技 新能源车 比亚迪
高德地图再次暴露马云的野心！你可能说不就抢了腾讯、百度导航的饭碗吗？又或者抢

高德地图再次暴露马云的野心！你可能说不就抢了腾讯、百度导航的饭碗吗？又或者抢

2025-10-04 13:54 小斌斌说科技
高德地图再次暴露马云的野心！你可能说不就抢了腾讯、百度导航的饭碗吗？又或者抢了大众点评饭碗！都不是！就导航领域而言，其他两家跟高德真不是一个层次的，高德下载安装数据182亿次，百度导航134亿次，腾讯才37亿次，高德稳坐大哥交椅！再说说大众点评吧，这个确实是躺着中枪的！在高德扫街榜没出来以前，大众点评活跃用户数大概3200多万，而高德扫街榜上线一天用户数就达到了4000多万，出道即狂甩大众点评！但，高德真的是醉翁之意不在酒！他盯着的绝不是这两个领域，你可以在高德扫街榜相关页面看到，他的榜单排名不是靠商家网络运营手段、充值、刷Dan等手法而定，而是根据大量用户往期的导航数据决定的！多少用户导航、到达数据、回头数据、收藏数据、搜索数据等进行排名，这些是坑不了人的，是大量用户真真实实用“脚”投票得出的！那么，这样一来会有什么结果？结果就是，以前让无数旅客踩坑的商家将会越来越没有生存空间，作为饮食店好不好吃也将一目了然！以后，商家的经营方向将会被改变，不是招牌大气抢眼、装修富丽堂皇、地段繁华就能吸引用户，而是要用心做好品质，做好服务，诚信经营，才能获得好的评分！因此，我认为马云想要的是给整个商业圈改革，让咱国内的商业经营朝品质，服务质量方面发展，进而建立更加完善的诚信体系！你认为呢？
标签： 互联网公司 科技人物 高德地图 大众点评 马云 腾讯
总以为支付宝黑卡用户遍地都是了，原来并不是想象中的那样，还有很多人并不知道什么叫

总以为支付宝黑卡用户遍地都是了，原来并不是想象中的那样，还有很多人并不知道什么叫

2025-10-04 13:42 小斌斌说科技
总以为支付宝黑卡用户遍地都是了，原来并不是想象中的那样，还有很多人并不知道什么叫支付宝黑卡，可能没有达到要求的人还很多吧！也有可能有的人很少用支付宝。很多人可能会说能成为支付宝黑卡用户会有什么福利吗？那肯定会有，不然就不会区分普通用户和黑卡用户了，黑卡用户至少得在支付宝存款30万以上。福利很多说四个比较有用的，第一个就是每月8.8元话费，第二就是每月一杯星巴克或霸王茶姬，第三就是每月100元加油券，第四就是每年享有一次免费专车送医，50公里以内的医院。所以很多人都想成为支付宝黑卡，成为了黑卡v1还想成为黑卡v2，成为黑卡v2还想成为黑卡v3。加油，相信我们都能成支付宝黑卡用户。
标签： 第三方支付 用机技巧 支付宝 霸王茶姬 黑卡
百度地图也掉队了吗？浙江高速（G60沪昆高速）上看到，浙路智行推荐高德地图和腾讯

百度地图也掉队了吗？浙江高速（G60沪昆高速）上看到，浙路智行推荐高德地图和腾讯

2025-10-04 13:33 小胖胖说科技
百度地图也掉队了吗？浙江高速（G60沪昆高速）上看到，浙路智行推荐高德地图和腾讯地图，唯独抛开了百度地图，按道理百度地图的用户量还是比腾讯地图多的。为什么不一起携手百度地图，是只有两只手吗？
标签： 互联网公司 5g通信 百度地图 高德地图 腾讯 浙江 沪昆高速 腾讯地图
华为、阿里Ai战略高度一致：超节点。等腾讯、字节宣布加入，Deepseek开疆拓

华为、阿里Ai战略高度一致：超节点。等腾讯、字节宣布加入，Deepseek开疆拓

2025-10-04 12:12 游华哥
华为、阿里Ai战略高度一致：超节点。等腾讯、字节宣布加入，Deepseek开疆拓土，整个中国Ai产业链就形成闭环了！超节点的思路：用效率打破性能壁垒，这恰恰是我们中国产业链最擅长的。​​​
标签： 互联网公司 ai 阿里巴巴 腾讯 华为 deepseek 英伟达
最近，阿里在疯狂推高德扫街榜，找明星代言，线上线下铺天盖地的广告，应该砸了不少钱

最近，阿里在疯狂推高德扫街榜，找明星代言，线上线下铺天盖地的广告，应该砸了不少钱

2025-10-04 11:17 才话连篇
最近，阿里在疯狂推高德扫街榜，找明星代言，线上线下铺天盖地的广告，应该砸了不少钱。这两天，好多大V，知名媒体又在疯狂的宣传高德扫街榜的战绩，上线23天的“扫街榜”，累计用户突破4亿，高德地图又成为了一个国民级App。不过，在大V和媒体一片叫好的下面，评论区却出现了两种不同的声音。第一种是质疑数据的真实性。高德扫街榜主打真实评论，说根据消费者的导航数据来排名，用脚投票，做不了假，不像过去各大平台的评论和评价真实性存疑。导航去的次数多，说明这家店回头率高，味道肯定不错的。但不少网友却觉得去过第一次，第二次就不用导航了吧。确实有很多这种情况，一种是乘坐公共交通去的，第二次应该不需要导航吧。另一种是开车去，第二次去很多人导航会到商场，或者某个地标建筑，而不是直接导航到第一次吃的餐馆。上面说的这两种情况，应该都是有的，高德的数据不一定全面。第二种是有人觉得用户的隐私被侵犯了。我去哪里吃饭了，喜欢去哪家吃，那是我的个人隐私，你不经我的允许，凭什么拿去商用，拿去赚钱？赚了钱会分我吗？不然，你这就是侵犯用户隐私。说实话，咱们现在还有隐私可言，在互联网上基本上就是个透明人。各大平台不停的给你推荐你喜欢的东西，其实就是综合了用户的消费数据。所以，你用过高德扫街榜吗？相信他们的数据吗？
标签： 互联网公司 高德地图 阿里巴巴
这是小米汽车自己开走的真相1、昨天小米汽车自己开引来全网热议，事情的真相小米官

这是小米汽车自己开走的真相1、昨天小米汽车自己开引来全网热议，事情的真相小米官

2025-10-04 10:24 攻击的包子
这是小米汽车自己开走的真相1、昨天小米汽车自己开引来全网热议，事情的真相小米官方已经回应的很清楚了；2、且这个事件的小米汽车车主也现身，亲自回应了此次事件。关键是他表示：请大家不要传谣；3、所以讲小米汽车自己开从头到尾就是个假消息。但是别有用心的人却拿来……大家都懂。PS：有时候有些事往往就是这样，大家宁可相信谣言，也不愿意相信官方的回应以及当事人自己。
标签： 小米科技 小米汽车
中产“电子三件套，已经没有iPhone了！在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPho

中产“电子三件套，已经没有iPhone了！在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPho

2025-10-03 15:41 浅笑对流年
中产“电子三件套，已经没有iPhone了！在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPhone、瑞幸和奔驰的时候，”中产电子三件套“已经悄悄把手机踢出战局。当下，小长假前的朋友圈“摄影大赛”早已超越单纯的景点打卡，进入了比拼拍摄器材的“硬核”阶段。富士、理光、大疆等品牌的中产“电子三件套”热度攀升，其轻便便携、色彩独特、直出效果优秀的特点，使其成为追求出片率的旅行者的选择。这些设备不仅关乎画质，更承载着使用者对仪式感、个性化审美的追求，成为一种“情绪价值”的消费。市场的热情也推高了这些产品的价格和获取难度。例如，理光GR4首发价达8999元，较前代上涨约45%；富士X-E5售价9999元，较前代上涨约75%。它们还常常面临供不应求的情况，线上抽签购买、二手市场加价转卖的现象时有发生，使其被戏称为“电子茅台”。这背后，既有厂商的营销策略，也反映了消费者为独特体验和社交认同付费的意愿。在手机摄影已高度普及的今天，这种对专用影像设备的青睐，某种程度上反映了人们渴望超越千篇一律的算法优化，通过更具个性的工具来记录和表达生活，是审美的勋章，更是生活理念的传达。人们现在想买的已经不止是”电子三件套“，而是拥有它们获得的情绪价值。
标签： 高端手机 iPhone 理光gr 互联网 理光
怪不得刘强东说雷军是营销天才，同样的东西，他卖的就是要比别人好。说小米的笔记

怪不得刘强东说雷军是营销天才，同样的东西，他卖的就是要比别人好。说小米的笔记

2025-10-03 09:49 自由自在的云
怪不得刘强东说雷军是营销天才，同样的东西，他卖的就是要比别人好。说小米的笔记本比一毛钱的硬币还要薄，就在大家期待小米用了什么高科技时。结果对比图片一出来，原来是用立着的硬币对比的。说小米Su7汽车的续航，重点突出1300公里只充了一次电。大家猛地一听，好厉害啊，能跑到1300公里了。可是琢磨一下才想到，中间充了一次电，那不就是跑650公里吗？可是如果他老老实实的说跑650公里，你还会觉得很厉害吗？这营销手段也是绝了！还有逆光之王的海报，下面一行小字是终极目标。我也是笑了，怪不得网友都在向董明珠道歉，说以前错怪她了。
标签： 科技人物 小米科技 雷军 刘强东 小米手机 传感器
中产“电子三件套，已经没有iPhone了！在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPho

中产“电子三件套，已经没有iPhone了！在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPho

2025-10-03 09:00 蒋东文
中产“电子三件套，已经没有iPhone了！在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPhone、瑞幸和奔驰的时候，”中产电子三件套“已经悄悄把手机踢出战局。当下，小长假前的朋友圈“摄影大赛”早已超越单纯的景点打卡，进入了比拼拍摄器材的“硬核”阶段。富士、理光、大疆等品牌的中产“电子三件套”热度攀升，其轻便便携、色彩独特、直出效果优秀的特点，使其成为追求出片率的旅行者的选择。这些设备不仅关乎画质，更承载着使用者对仪式感、个性化审美的追求，成为一种“情绪价值”的消费。市场的热情也推高了这些产品的价格和获取难度。例如，理光GR4首发价达8999元，较前代上涨约45%；富士X-E5售价9999元，较前代上涨约75%。它们还常常面临供不应求的情况，线上抽签购买、二手市场加价转卖的现象时有发生，使其被戏称为“电子茅台”。这背后，既有厂商的营销策略，也反映了消费者为独特体验和社交认同付费的意愿。在手机摄影已高度普及的今天，这种对专用影像设备的青睐，某种程度上反映了人们渴望超越千篇一律的算法优化，通过更具个性的工具来记录和表达生活，是审美的勋章，更是生活理念的传达。人们现在想买的已经不止是”电子三件套“，而是拥有它们获得的情绪价值。
标签： 高端手机 iPhone 理光gr 互联网 理光
小米法务，建议严查！这就是赤裸裸抹黑小米汽车！这么离谱的事情，也能编造出来？小米

小米法务，建议严查！这就是赤裸裸抹黑小米汽车！这么离谱的事情，也能编造出来？小米

2025-10-02 13:30 互联料哥
小米法务，建议严查！这就是赤裸裸抹黑小米汽车！这么离谱的事情，也能编造出来？小米汽车这种自研水平的领导者，怎么可能犯这种低级的错误！小米法务，建议严查，恶意抹黑国产汽车的门面！​​​
标签： 互联网公司 小米科技 小米汽车
小米汽车突然自己开走扯不扯啊，这记录仪的APA标识不是亮着呢吗？要是能在没有任何

小米汽车突然自己开走扯不扯啊，这记录仪的APA标识不是亮着呢吗？要是能在没有任何

2025-10-02 11:49 数码爱体君
小米汽车突然自己开走扯不扯啊，这记录仪的APA标识不是亮着呢吗？要是能在没有任何“误操作”的情况下车子自己开走，那小米汽车也太“草台班子”了。[抠鼻]​​​
标签： 小米科技 小米汽车
小米汽车突然自己开走昨天才看到一组不太准确的数据，小米汽车除了9月份交付量超4万

小米汽车突然自己开走昨天才看到一组不太准确的数据，小米汽车除了9月份交付量超4万

2025-10-02 09:32 八戒评测
小米汽车突然自己开走昨天才看到一组不太准确的数据，小米汽车除了9月份交付量超4万辆（这个是官方的准确消息）之外，目前每个月新增订单也有3.5-4万辆，待交车可能有40万辆。不过随着小米2期工厂的开工，相信订车-轿车时间会越来越短。为什么说这个，目前来说小米汽车有着巨大的流量和话题性。比如这个话题下，太多带节奏、有一点空间和机会就可以黑小米。但是实际上，任何问题都以官方为准，带节奏、黑小米肯定不可取，另外谩骂车主这也不是维护小米的行为。静待官方消息~
标签： 小米科技 小米汽车
华为轮值管理模式改称任正非模式更贴切：没有任正非，不可能轮而不乱华为的轮值董事

华为轮值管理模式改称任正非模式更贴切：没有任正非，不可能轮而不乱华为的轮值董事

2025-10-02 07:50 笔尖描绘青春
华为轮值管理模式改称任正非模式更贴切：没有任正非，不可能轮而不乱华为的轮值董事长制度，已经运行了20年。华为近日正式官宣：根据公司制度，2025年10月1日～2026年3月31日期间由孟晚舟女士当轮值董事长。这种运行模式除有权力制衡与风险分散、培养复合型领导者、传承公司文化与去个人化、提高决策透明度和公司公信力等优势之外。其实华为的这种运行模式劣势也很明显：一是决策连续性和稳定性问题，由于轮值周期较短（每半年轮换），可能导致战略执行缺乏连续性，轮值者可能更关注短期业绩而忽视长期投入。二是决策效率可能降低，集体决策模式在面临紧急或重大决策时，可能出现意见分歧，导致决策效率下降，甚至错失市场机会。三是责任归属难以明确，多人轮流负责可能导致责任分散，出现“多人负责、无人负责”的情况，不利于绩效评估和问责。四是内部协调成本增加，轮值制度需要高管之间高度协作，若存在利益冲突或沟通不畅，可能引发内部矛盾，甚至会形成“山头主义”。华为的轮值董事长制度，这种公司运作模式，只适合华为，因为他又叫“任正非模式”，华为只要有任正非在，不管谁当轮值董事长都没有关系，华为他才是真正的船长，别人只是水手而己，也是华为多年轮而不乱的根本原因，如果没有任正非盯着华为，华为不可能这么顺风顺水。
标签： 互联网公司 华为 任正非
离谱！小米汽车突然“自己跑路”，车主晒监控自证清白，客服回应却让人大跌眼镜

离谱！小米汽车突然“自己跑路”，车主晒监控自证清白，客服回应却让人大跌眼镜

2025-10-01 19:24 微光中拾忆者
离谱！小米汽车突然“自己跑路”，车主晒监控自证清白，客服回应却让人大跌眼镜你能想象汽车没人操控也能自己“溜”吗？9月30日，山东威海一位小米车主就遭遇了这魔幻一幕。监控清清楚楚显示，他和同伴在室内忙活时，停在门口的小米汽车突然自行启动开走，两人惊得赶忙追出。可当他找小米客服讨说法时，对方竟甩锅“是你误触手机导致”。车主立刻放出全程监控硬刚：明明没碰手机，车咋就自己动了？他怒求厂商给个明白解释，可截至发稿，小米汽车官方仍装聋作哑。到底是车辆系统出了岔子，还是另有隐情？这事儿，小米可得给消费者一个堂堂正正的交代！
标签： 小米科技 客服 小米汽车

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