2025年我国新能源汽车 产销量双超1600万辆
新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。具体来看，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。...
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信不信由你，2026年以后将出现这六大现象！1、越来越多的老人想进入养老院，
信不信由你，2026年以后将出现这六大现象！1、越来越多的老人想进入养老院，不指望儿女养老。2、钱越来越不好挣，许多人想靠捡破烂为生。3、人工智能AI，将会进入千家万户。4、汽车L3级辅助驾驶普及，多家车企L3量产落地。5、新能源车渗透率已突破60%，传统燃油车市场占有率持续下滑。6、国补三大政策落地后，买新能源车的人会越来越多。生于华夏，何其骄傲！你知道吗？全球每卖出10辆车，就有3辆来自中国，新能源车，更是连续十年稳坐世界冠军的宝台！1月9日，一汽丰田第六代RAV4荣放迎来轰轰烈烈的交付仪式，消息一出，引发全网关注。作为城市SUV的开山“鼻祖”，它究竟有哪五大优势呢？1，官方指导价16.98-22.88万，限时焕新价直接优惠到15.18万起。同时增配不加价，这在同价位合资SUV里，真的很难找不到对手，太划算了。2，全车长比老款还多出了20mm，2690mm轴距，后排坐三个彪形大汉丝毫都不挤。后备箱放倒后，可以直接扩容到1755升，露营装备和宝宝推车全都毫无压力地塞进去，周末全家出游说走就走！3，燃油2.0L版本，实测油耗3.99L/100km，2.5L双擎续航直接破1000km，还不用充电！日常通勤超省钱，长途自驾也不会为找充电桩犯愁。4，TSS4.0智驾系统加24个传感器，开车回乡走泥泞山路，都能稳如“老狗”！三屏联动加骁龙芯片操作丝滑，CarPlay、HiCar都能连，语音控制只需动动嘴就行，科技感直接拿捏。5，焕新后有好几种颜色可自由选择，尤其是白色款配上越野风格，开出去绝对拉风，回头率百分之百。线条凌厉又霸气，既有SUV的硬朗范儿，又透着家用的温馨感。丰田有着全球1500万用户认证，传承了第六代RAV4荣放的品质，减少了突发事故的隐患，开起来安心又省心。从城市SUV开创者，到现在的焕新标杆，RAV4荣放真的在用实力说话！选对一辆好车，就是给生活多了一份底气，何乐而不为呢？相信，只要步履不停，我们终能迎来闪闪发光的未来，奔赴下一场春暖花开！
东风日产1700万辆达成！家轿之王+新能源黑马，日产这波双线操作666！核心
东风日产1700万辆达成！家轿之王+新能源黑马，日产这波双线操作666！核心亮点：1.轩逸依旧是那个“家轿一哥”：2025年销量32万辆，连续六年燃油车销冠！十五代轩逸将上市，轴距2712mm，1.6L自吸“老搭档”继续服役[doge]2.天籁·鸿蒙座舱版：燃油车也玩智能！12月销量7494辆（环比增长102%），限时12.99万起，全球首款鸿蒙座舱燃油车香不香？3.新能源发力：N6上市首月6822辆，直接拿下合资插混销冠；N7累计破5万辆，黑马实锤！燃油车底子厚，新能源车也开始发力，东风日产这“两条腿”走得够稳！[赞]
![2025年乘用车均价17.0万元，较2024年降1.4万！[吃瓜]但燃油](http://image.uczzd.cn/6356983064868296062.jpg?id=0)
2025年乘用车均价17.0万元，较2024年降1.4万！[吃瓜]但燃油
2025年乘用车均价17.0万元，较2024年降1.4万！[吃瓜]但燃油车和新能源车的“降价剧本”完全不同——燃油车：2023年均价18.3万，2025年18.2万（12月19.2万），基本稳住。高端燃油车萎缩慢，中低端早就凉透，现在买燃油车的都是“刚需钉子户”了。新能源车：2023年18.4万→2025年16.1万，两年狂降2.3万！但12月均价反升至17.9万——因为A00级电动车（比如五菱宏光MINI这种）直接“蒸发”，剩下的都是中高端车型，典型的“量跌价升”结构性变化。
2026年将出现的五大现象！1、退休金将继续上涨。2、失业人员会越来越多。
2026年将出现的五大现象！1、退休金将继续上涨。2、失业人员会越来越多。3、房价会越来越低。4、人工智能运用越来越广。5、买新能源车的人，会越来越多。2026年1月9日，长沙“SUV家族大会”上，一汽丰田第六代RAV4荣放正式开启交付，官方指导价16.98万-22.88万元，限时焕新价15.18万-21.08万元。全新荣放延续了纯正的丰田全球血统。被称为"小普拉多"的方盒子造型，配合宽肩D柱设计，展现出硬朗纯粹的力量感。全新荣放标配ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，配备24个高精度传感器；具备DRCC全速域巡航与预判式主动制动，可缓解驾驶疲劳。动力上，全新荣放搭载的2.0L智能电混双擎实测百公里油耗仅3.99L，每公里成本约0.27元。无需充电，没有续航焦虑，却能享受纯电般的平顺静谧及经济性。一汽丰田新荣放，全国店面已同步启动交付，开启荣放新旅程！这不仅仅是一次交车，更是一场千万用户信赖的集体奔赴！
搞什么搞有得比买车送司机，好车配天玑。高阶智驾不动手，全程放心让他走。新能源已
搞什么搞有得比 买车送司机，好车配天玑。高阶智驾不动手，全程放心让他走。新能源已经进入下半场，电瓶车让位智能车的时代在G7的2200TOPS支撑下，跨时代了，等到L3法律法规出台，一切重新洗牌。
有些配置用了就回不去自从换了新能源车，这些配置没用前无所谓，用了再也回不去！
自从换了新能源车，这些配置没用前无所谓，用了再也回不去！①全域800V平台：充电场景再定义，800V的小鹏p7+在超充桩平均节省40分钟，喝杯咖啡的时间补充330公里续航成为现实。前两天在小鹏充电桩遇到个领克车主在充电，比我先...
11月&1-11月全球新能源汽车销量榜
近日，2025年11月及1-11月全球新能源汽车品牌销量数据公布，中国品牌以绝对优势占据市场核心地位，展现出强劲的产业竞争力。11月TOP10：中国品牌包揽七席 2025年11月全球新能源汽车品牌销量TOP10中，比亚迪以31.28万辆稳居榜首...
刷到欧盟的新规定，直接看乐了——2027年起，连新能源汽车充电接口都要统一，再加
刷到欧盟的新规定，直接看乐了——2027年起，连新能源汽车充电接口都要统一，再加上之前要求手机、电脑全用USB-C，这是要把“充电线大乱斗”彻底终结啊！想起以前出门的噩梦：手机一根Lightning线，平板一根Type-C线，笔记本又是另一个接口，包里永远缠着一堆线，找的时候跟解乱麻似的。最气的是苹果，明明换了Type-C接口，却搞加密套路，第三方数据线一用就充电龟速，逼着人买原装，这波操作当年可是被骂惨了。现在欧盟直接下死命令，不仅手机电脑，连新能源车都得统一接口。以后不管是安卓党还是苹果粉，不管开什么牌子的电动车，一根线就能通吃，出差旅游揣一根就够，电子垃圾都能少一堆。最慌的估计是靠独家接口赚授权费的厂商，比如苹果之前靠Lightning接口每年躺赚几十亿美元，现在这套玩不转了。但对咱们消费者来说，这绝对是好事，再也不用为“接口不兼容”买单，不用花冤枉钱买一堆没用的充电设备。不得不说，兜兜转转这么多年，终于要回到“一个接口走天下”的时代了。欧盟这波新规简直是“消费者福音”，希望其他地区也赶紧跟上，让大家彻底告别充电线的“选择困难症”，毕竟谁不想省心又省钱呢？
“新国补”助力车市开年升温,现存新能源汽车相关企业近172万家
同时，新能源汽车购置税优惠政策从免征调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额最高不超1.5万元。面对政策调整，市场反应理性多元。部分消费者选择观望，也有刚需消费者认为新能源更划算。元旦假期，多地新能源汽车门店客流...
2026年，买车不要着急：第一，合资燃油车一定还会降价，车标已经没有那么值钱
2026年，买车不要着急：第一，合资燃油车一定还会降价，车标已经没有那么值钱了！第二，新能源车一定是买新不买旧，因为新能源车内卷加剧，技术更新太快了，越往后越智能！荣放，让每一次出行都成心动之旅当第六代RAV4荣放开启全国交付，这款全球超1500万用户认可的SUV，再次刷新了家用出行的体验标杆。于我而言，选择荣放的心动瞬间，藏在每一个贴近日常的细节里。最打动我的是它的空间与实用设计。后排纯平放倒后，无论是装载露营装备还是大件行李都游刃有余，隔板双面可调还能灵活划分储物区域，1500W外放电功能更是户外出行的“神器”，野餐时煮茶、供电饭煲都不成问题。双层隔音玻璃隔绝了外界的喧嚣，哪怕在高速上行驶，车内也能保持安静，听着歌一路向前，疲惫感都少了许多。科技配置也让驾驶变得更轻松。15.6英寸大屏搭配语音控制，动动嘴就能调节空调、导航，不用分心操作；OMS健康监测能实时关注驾乘者状态，多了一份安心。第五代THS智能电混双擎兼顾动力与油耗，日常通勤油耗低，长途自驾也不用担心续航，E-FOUR电子四驱系统让走山路、过湿滑路面都更稳。还有全系标配的TSS4.0智行安全系统，DRCC预判制动和全速域巡航，在城市拥堵路段或高速行驶时，都能提供贴心的安全防护。荣放不仅是一辆车，更是陪伴生活的伙伴，让每一次出行，都充满心动与安心。
聚势出众 2026年上汽大众7款新能源车发力新赛道
置身汽车行业电动化、智能化持续转型的时代浪潮中，上汽大众加速推进“油电同进、油电同智”战略，持续稳固燃油车市场领导...并构建“4S店+卫星店+快闪店”的多元化渠道新模式，加速推进新能源车专区改造与城市商超等新渠道布局。...
重磅！一觉醒来，被车圈的两个消息炸得晕头转向！ 1，2026年起，买新能源车
重磅！一觉醒来，被车圈的两个消息炸得晕头转向！1，2026年起，买新能源车需缴纳一半购置税！2，2026年7月1日起，电动汽车将施行电池新国标。新国标将把不起火，不爆炸，烟气不对乘员造成伤害等列入强制要求，并且将新增底盘撞击测试，以考查电池底部受到撞击后的防护能力等。作为家用MPV的"全能选手"，五菱星光730这一点就让人安心。这款车可是带着"全家桶"来的——燃油、插混、纯电三种动力任你挑，不管你是城市通勤还是长途自驾，都能找到合适的选择。外观上它走的是传统MPV路线，燃油版的大嘴格栅和新能源版的封闭前脸，看着就大气。车身尺寸比一般家用MPV大一圈，轴距接近3米，后排空间宽敞得能打滚，绝对是家庭出行的"空间大师"。动力方面，1.5T燃油版适合喜欢传统驾驶感的用户；插混版用1.5L发动机加电机，省油又省心；纯电版则是城市代步的环保之选。三种动力都指向同一个目标：让全家出行更轻松。作为一款定位家用的MPV，星光730不仅空间大、动力选择多，还兼顾了实用性和经济性。对于那些既要照顾家庭，又不想放弃驾驶乐趣的消费者来说，星光730就像个贴心的"全能管家"，帮你把各种需求都安排得明明白白。
AI算力掀起涨价链条:手机、电脑、新能源汽车都被“带涨”
朱克力则认为，存储芯片短缺大概率会蔓延到汽车行业，引发车规级芯片短缺与价格上涨，而芯片成本在新能源汽车中占据重要比重，未来新能源车存在价格上涨的可能性，但涨幅与节奏将受多重因素制约。当前智能汽车对存储芯片的需求...
一觉醒来，汽车行业懵圈了！工信部三个新规正式实施： 1.从2026年1月1日
一觉醒来，汽车行业懵圈了！工信部三个新规正式实施：1.从2026年1月1日起，新能源车不再免除购置税，恢复“半价”优惠，且优惠上限为1.5万元。2.从2026年1月1日起,三排以下座椅的乘用车：整车质量小于1.09吨,百公里油耗≤2.57L；整车质量1.09吨——2.51吨,百公里油耗≤3.3L；整车质量大于2.51吨,百公里油耗≤4.7L。3.纯电动、插混、燃料电池车继续免征车船税。燃油车2.0——2.5L排量年税额升至420-660元；3.0L以上车型年税额最高3600元。2025年12月，深蓝汽车推出深蓝S07华为乾崑630长续航版，是一款科技智能中型SUV，提供Max和Ultra两款配置，官方指导价为16.49万-17.49万元，限时权益价15.39万-16.39万元。这款科技智能中型SUV内饰配置优秀，采用豪华游艇2.0环抱式悬浮中控台，配备15.6英寸2.5K向日葵屏与55英寸AR-HUD抬头显示。座舱软包面积达10.7m²，部分区域采用超纤绒感麂皮材质包裹。前排双零重力座椅支持多角度调节，主驾16向、副驾14向调节，还带有按摩功能。让每一段旅程都自在随心，轻松愉快！这款车4750×1930×1625mm的宽体车身搭配2900mm超长轴距，轴长比接近黄金比例0.618，姿态舒展协调。封闭式前脸搭配分体式大灯组，下方华为智能交互灯组内置696颗LED光源，可自定义投影行人礼让、行车状态提醒等多元灯效，科技感与仪式感拉满；双色悬浮式车顶、隐藏式门把手与贯穿式尾灯相得益彰，五种潮流配色让通勤与出游皆成焦点。每一段旅程都自在随心，轻松愉快！深蓝S07华为乾崑长续航版以独具辨识度的共生美学外观，完美展现未来出行形态。超长真实续航＋华为乾崑智驾，打造颜值与智慧兼具的出行伙伴。
从两个“百万”看中国新能源汽车产业的量质齐升
华为与江淮合作，打造售价超过100万元的尊界S800，助力中国新能源汽车突破在超豪华轿车领域的价格瓶颈。从“百万辆量产”到“百万元定价”，传递出这样的信号：中国新能源汽车产业实现了规模与品牌的双重突破，迈上量质齐升的...
国家博物馆展中国制造,问界M9成新能源汽车代表
在2025年12月29日拉开帷幕的“筑基强国路—中国制造‘十四五’成就展”上，问界M9作为唯一入选的新能源汽车，与国产大飞机C919、复兴号动车组等“国之重器”一同闪耀亮相，成为了全场瞩目的焦点。这不仅是对问界M9自身实力的...
乘联分会崔东树:预计2026年新能源汽车销量增长约10%
[乘联分会崔东树：预计2026年新能源汽车销量增长约10%]财联社1月9日电，乘联分会秘书长崔东树今日表示，对于新能源车零售量的增长预期，目前持较为乐观的态度，预计增长幅度约在10%左右。“2025年新能源车市场已实现20%多的...
福田汽车:12月新能源汽车销量9175辆 同比增长87.21%
新能源汽车销量为9175辆，较去年同期的5373辆同比增长87.21%；产量为9909辆，较去年同期的6199辆同比增长83.08%。发动机产品（含福康）销量为29369辆，较去年同期的22207辆同比增长8.23%；产量为24867辆，较去年同期的24818辆...
品牌健康度成新能源汽车竞争关键,尊界首年表现引行业关注
近日，杰兰路咨询发布《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究（公共指标篇）》，报告指出，中国新能源汽车市场已从高速扩张的增量阶段，转入以“比拼内功”为核心的存量竞争阶段。品牌竞争的焦点，正从基础的“被认识”转向...
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需4
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需440元人民币！英国：约需630元人民币！法国：约需676元人民币！俄罗斯：约需240元人民币！沙特：约需226元人民币！伊朗：约需12元人民币！中国：约需360元人民币！3100万家庭的选择！2025卖163万，五菱凭4点成国民心头好2025年汽车市场竞争格外激烈，五菱却交出了亮眼答卷：全年卖出163.5万辆，平均19秒就有一个家庭把它开回家，累计产销量突破3100万辆，“国民神车”的称号果然名不虚传。不管是创业摆摊的小老板、日常带娃的宝妈，还是农村跑运输的农户，都对它格外偏爱。这份受欢迎的背后，藏着实实在在的用心：1.双标布局，精准适配不同需求五菱最懂普通人的多样需求，用红标和银标两大系列覆盖全场景。红标系列延续了皮实耐用的特质，扬光、荣光EV等车型是创富好帮手，不管是拉货物、跑运输都靠谱，2025年销量近58万台，连续多年稳坐细分市场头部；银标系列主打品质出行，缤果家族、星光家族设计更精致，宏光MINIEV家族累计销量超185万台，四门版车型让上下车更方便，成为代步首选。从创富工具到家用座驾，不同人群都能找到合适的款。2.实用至上，空间和功能不玩虚的五菱的车型设计从不搞花哨噱头，每一处都贴合日常使用。车身看着紧凑，内部空间却利用率极高，后排座椅折叠后能装下货物、露营装备甚至大件家具，摆摊创业、家庭出游都够用。新能源车型还带外放电功能，夜市摊主能带动厨具，露营时能供电照明，一台车能解锁多种用法。不管是城市狭窄路段穿梭，还是农村复杂路况行驶，都能轻松应对，实用性拉满。3.靠谱省心，长期用着不费心对普通人来说，车靠谱才是硬道理。五菱车型的三大件经过多年市场检验，发动机、变速箱稳定耐用，不少车主开了七八万公里也没出过大修问题。神炼电池做到300万台销量碰撞0自燃，安全性能让人放心。而且保养成本很低，常规保养一次也就几百块，配件容易买到，不管是城市维修店还是乡镇小修理厂都能处理，长期使用不用为维修保养发愁。4.价格亲民，不让买车成负担五菱始终没脱离“国民品牌”的底色，定价一直贴合大众预算。几万块就能入手的代步车，刚工作的年轻人攒几个月工资就能实现“有车梦”；商用车和家用车的价格也很实在，普通工薪家庭和创业者都能轻松承担。没有虚高的品牌溢价，不用为了买车紧衣缩食，让更多人能轻松拥有属于自己的车，这也是它多年来人气不减的关键。五菱的成功，从来不是靠复杂的配置或高端的宣传，而是把“人民需要什么，五菱就造什么”的理念落到了实处。它懂普通人的生活不易，用实用、靠谱、亲民的产品，陪伴无数家庭奋斗成长。你身边有没有这样一台五菱？评论区聊聊它的故事吧！
有高人预测今年会有如下大事要发生：1.新能源车性价比越来越高，不管怎么抵触还
有高人预测今年会有如下大事要发生：1.新能源车性价比越来越高，不管怎么抵触还是接受，新能源汽车都会成为趋势，而电池安全、自动驾驶辅助也会成为话题。2.退休金差距缩小，不会再出现有人拿15000元，而有人只有2000元的情况。明年即使都涨工资，但退休金在2000左右的上涨幅度应该最大。2025年12月，深蓝汽车icon推出深蓝S07华为乾崑630长续航版，是一款科技智能中型SUV，提供Max和Ultra两款配置，官方指导价为16.49万-17.49万元，限时权益价15.39万-16.39万元。新车全系标配华为乾崑ADSSE高阶辅助驾驶系统，堪称“科技平权”的典范。25个智能传感器（10个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达）构建全方位感知网络，可实现高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车等全场景功能。高速行驶时能自动上下匝道、智能避障；城市拥堵路段可顺畅跟车，减轻驾驶负担；面对超过160种泊车场景，即便极窄车位也能自动规划路径完成泊入，新手也能轻松驾驭。深蓝S07华为乾崑长续航版以独具辨识度的共生美学外观，完美展现未来出行形态。超长真实续航＋华为乾崑智驾，打造颜值与智慧兼具的出行伙伴。
新能源车为啥修起来这么贵？很大一个原因是，集成度太高了。这么说吧，以前油车撞了
新能源车为啥修起来这么贵？很大一个原因是，集成度太高了。这么说吧，以前油车撞了，前后杠就是块塑料。钣金喷漆，或者换一个新的，路边店几百千把块搞定。现在不一样了。你去看电车的前后杠，里头塞满了传感器。毫米波雷达、摄像头、超声波雷达，像个刺猬。这还只是面子。里子更吓人。电池包平铺在底下，底盘很多是一体压铸出来的。好处是生产快，车身硬。坏处是，一旦撞了，根本没法修。比如侧边梁撞凹了，放以前，切了坏的部分，焊一段新的上去就行。现在是一体压铸的，只能把整个后车身底板总成换掉。这价钱就上天了。网上有个案例，一台某热门电车，后底板撞了，4S店报价接近车价的一半。这里头就有意思了。厂家把车做得这么“整体”，名义上是技术进步。其实，也把维修的路给焊死了。你想修？对不起，没有零部件，只有总成。路边老师傅的手艺，在这面前完全使不上劲。他连检测电脑都接不进去，更别说判断是哪个雷达的线束松了，还是软件出了BUG。结果就是，你只能回品牌的售后中心。这么一来，游戏规则就变了。卖车的时候可以卷价格，甚至可以亏着卖。但修车的闸门，牢牢捏在自己手里。零整比这东西，就变得很夸张。有报告说，一些热门新能源车的零整比，比同价位的豪华燃油车还高。算笔账就知道了，把所有零件拆开卖，能买回好几台新车。保险公司都头大。新能源车的保费为啥涨？就是理赔成本太高，赔不起了。最后这钱，兜兜转转，还是得出在车主身上。按说，车是更安全更智能了。但这份安全感，代价不小。就像一个手机，主板集成了所有功能，摔坏了就只能换整块板子，贵得你肉疼。所以现在买个电车，光看车价和续航还不够。你得想想，万一，我是说万一蹭了碰了，后面是个什么局面。出险的时候，别急着全权委托给4S店，自己多问两句。或者，干脆盼着保险的综合改革，能早点把这维修的窟窿给堵上。【来自懂车帝车友圈】
李在明总统访华 你们发现没 他们坐的都是红旗的燃油车，很多人好奇为啥不用
李在明总统访华你们发现没他们坐的都是红旗的燃油车，很多人好奇为啥不用新能源车？红旗燃油车自1958年诞生以来，始终承载着"国家名片"的特殊使命，从尼克松访华时的经典造型，到英国女王座驾的鎏金格栅，每一处设计都暗藏"天圆地方"的中式哲学。此次李在明乘坐的L5车型，5.98米车身与3.73米轴距勾勒出恢弘气度，直瀑式鎏金格栅与升降飞翼立标在阳光下熠熠生辉，2+2独立座椅与丹拿音响则将"以礼相待"的东方待客之道具象化。更关键的是，其搭载的4.0TV8发动机与L2级驾驶辅助系统，在极端负重与复杂路况下展现出历经70年验证的"零事故"可靠性。这种在防弹改装、电磁干扰防护等特种功能上的成熟度，恰是新能源车在短期内难以企及的技术壁垒。国宾车队的选车逻辑，本质是对"万无一失"的极致追求，燃油车"三分钟加满、续航七八百公里"的补能优势，在外交日程分秒必争的场景中无可替代。以2026款红旗国礼为例，其配备的10气囊安全防护、夜视系统与四驱系统，在极寒、暴雨等极端环境下的稳定性已形成标准化操作规范。而新能源车在电池安全、极端天气续航衰减、充电设施依赖性等方面，仍需更长时间的实践验证，这种对"确定性"的坚守，使得传统燃油车在顶级外交场合依然占据不可替代的地位。此次访华行程中，李在明将前往上海参观大韩民国临时政府旧址，并就供应链投资、数字经济、环境与气候变化等领域展开务实合作。韩国在新能源赛道上的挑战不容忽视——2025年韩系车在中国市场份额已跌破1%，起亚、现代月销量不足千辆，而中国新能源车凭借电池技术、智能座舱等优势，在全球市场占据主导地位。李在明提出的"水平协作"模式，正是对中韩从"垂直分工"转向平等互利的战略调整，这背后既是对中国技术实力的认可，也是韩国寻求多元经济支撑的现实选择。红旗品牌自身也在进行电动化转型，但国宾车的迭代需更审慎，从燃油到电动的切换，不仅是动力系统革新，更涉及国家形象展示、汽车工业实力象征的深层考量。未来纯电版国宾车的出现，将成为中国新能源技术全面成熟的标志性时刻，正如国家金融结算系统升级需逐步推进，大国礼仪的变革同样需要时间淬炼。这种选择，本质上是传统与变革的平衡艺术，在技术层面，它反映了新能源车在极端场景下的成熟度仍需提升，在战略层面，则折射出中韩关系从"技术代差"向"平等协作"的转型。这种选择并非否定新能源技术，而是中国在新能源领域取得压倒性优势后，对传统技术可靠性的从容把握。当电动国宾车真正亮相时，它不仅是技术突破的象征，更将是中国工业"底蕴"与"耐力"的立体呈现。这种传统与创新的融合，恰恰是中国在全球化浪潮中保持战略定力的关键，既拥抱未来，又尊重历史，在变革中寻找最稳妥的路径，最终实现从"技术跟随"到"规则制定"的跨越。
真金白银支持,重庆给新能源商用车“上强度”
为加速构建现代产业体系，培育新质生产力，近日，重庆公布了《重庆市支持智能网联新能源商用车产业发展政策措施（2025—2027年）》，聚焦研发、制造、金融、市场等关键环节，推出六大激励措施，真金白银支持产业做大做强，打造...
长安马自达央视认证首秀:EZ-60定义全球化新能源车
这款车型结合了安全、性能以及电动化的优势，让用户不只是享受到一辆新能源汽车，而是一款技术与品质融合的“新标准”。据现场介绍，EZ-60采用了全球统一的安全设计理念，...在技术层面，EZ-60的细节展现出了新能源车的未来方向。...
央视权威认证加身:长安马自达EZ-60打造新能源车新标尺
活动打破了传统发布会的固有形式，也让新能源车的全球化概念有了实物参考。马自达品牌虽然以传统燃油车起家，但此次长安马自达与供应链伙伴的深度联手，交出的这份“新能源答卷”，已跻身国际竞赛的前沿。EZ-60的核心亮点首先...
安徽省暨合肥市新能源汽车2026新春消费季启动及新能源汽车产业高质量发展推进会举行
1月6日上午，安徽省暨合肥市新能源汽车2026新春消费季启动及新能源汽车产业高质量发展推进会在合肥举行。省委书记梁言顺出席并宣布消费季启动。省委副书记、省长王清宪出席，省委常委、合肥市委书记费高云致辞，省领导王东伟、...
荣耀加冕!长安马自达EZ-60如何定义新能源好车?
作为在新能源汽车领域蓬勃发展的中坚力量，长安马自达的MAZDA EZ-60不仅是一款车，更是全球汽车行业技术标准升级的核心驱动者。EZ-60被多个业内人士一致...它所展现出的技术力量和研发方向，无疑一举拉高了新能源车的行业门槛。...
新能源车ETF东财(159637)涨0.31%,半日成交额2833.11万元
新能源车ETF东财（159637）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为东财基金管理有限公司，基金经理为吴逸，成立（2022-08-19）以来回报为-3.47%，近一个月回报为9.66%。风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI...
新能源车ETF(159806)涨0.12%,半日成交额971.12万元
新能源车ETF（159806）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为国泰基金管理有限公司，基金经理为黄岳，成立（2020-03-10）以来回报为155.06%，近一个月回报为9.79%。风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大...
新能源车ETF(515030)涨0.00%,半日成交额1.23亿元
新能源车ETF（515030）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为华夏基金管理有限公司，基金经理为李俊，成立（2020-02-20）以来回报为94.90%，近一个月回报为9.61%。风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大...
包头:百台新能源公交车将投运
新能源公交车整装待发。近日，包头市公共交通领域迎来重要惠民成果—100台新能源公交车辆正式完成购置，即将投入运营服务。1月5日新车正式交付市公交运输集团，标志着包头市公共交通事业在绿色转型、服务升级的道路上迈出坚实...
星空计划概念车首次亮相CES,瞄准全球化豪华新能源赛道
依托日渐成熟的智能电动汽车产业链，星空计划将抓住技术迭代与市场需求的重要节点，通过对传统豪华性能的再诠释与智能体验的创新升级，实现对现有豪华新能源市场格局的突破。这款车如果将来量产版上市，你觉得有希望掀起波澜吗...
1月6日平安中证新能源汽车产业ETF(515700)遭净赎回2338.55万元,位居当日股票ETF净流出排名117/1090
数据显示，1月6日，平安中证新能源汽车产业ETF(515700)遭净赎回2338.55万元，位居当日股票ETF净流出排名117/1090。最新规模23.27亿元，前一日规模23.09亿元，当日资金净流出额占前一日规模的比例为1.01%。近5日，平安中证新...
1月6日博时新能源汽车ETF(159824)遭净赎回129.57万元,位居当日股票ETF净流出排名429/1090
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、新能源车龙头ETF（159637）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、博时新能源汽车ETF（159824）、华安中证新能源汽车ETF（516660），规模、流动性、近期资金净...
1月6日华安中证新能源汽车ETF(516660)遭净赎回474.53万元,位居当日股票ETF净流出排名281/1090
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、新能源车龙头ETF（159637）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、博时新能源汽车ETF（159824）、华安中证新能源汽车ETF（516660），规模、流动性、近期资金净...
1月6日汇添富中证新能源汽车产业ETF(516390)遭净赎回473.21万元,位居当日股票ETF净流出排名282/1090
数据显示，1月6日，汇添富中证新能源汽车产业ETF(516390)遭净赎回473.21万元，位居当日股票ETF净流出排名282/1090。最新规模2.7亿元，前一日规模2.7亿元，当日资金净流出额占前一日规模的比例为1.75%。近5日，汇添富中证新能源...
这就是赤裸裸的现实，你绝对想不到的世界五大车企排名：第1名、特斯拉：美国第2
这就是赤裸裸的现实，你绝对想不到的世界五大车企排名：第1名、特斯拉：美国第2名、丰田：日本第3名、比亚迪：中国第4名、保时捷：德国第5名、梅赛德斯-奔驰：德国国产车企集体破局！2025三家冲百万，比亚迪成全球新能源鲶鱼2025年中国汽车市场交出了亮眼成绩单，新能源赛道迎来爆发式增长，吉利、比亚迪等品牌不仅销量再创新高，更成功跻身全球汽车品牌销量前十，改写了全球汽车市场的竞争格局。其中三家车企新能源销量首次突破百万，成为中国汽车产业崛起的生动注脚。比亚迪的表现堪称年度焦点，2025年全年销量达到460.24万辆，其中纯电车型销量就有225.67万辆，这一数据直接超过了特斯拉全年163.6万辆的交付量，首次登顶全球纯电销冠。无需依赖混动车型加持，仅靠纯电产品就实现了对行业巨头的超越，彰显了其在新能源核心技术上的深厚积淀。在海外市场，比亚迪同样势头迅猛，2025年出口量突破104.96万辆，欧洲多个主要市场注册量实现数倍增长，被当地车企形象地称为“巨型鲶鱼”，倒逼传统车企加快技术升级与转型步伐。吉利汽车则以302.46万辆的全年销量紧随其后，成功跻身全球销量前十阵营。支撑这一成绩的核心是新能源业务的爆发式增长，其2025年新能源销量达到168.78万辆，同比增幅高达90%，新能源销量占比已超过55%，正式迈入新能源主导增长的新阶段。吉利银河品牌作为核心增长极，仅用29个月就实现年销百万的突破，创下行业最快纪录。这份成绩的背后，离不开比亚迪等头部品牌带来的竞争激励，正如行业共识所言，正是比亚迪带头打破了合资品牌的市场垄断，让更多国产品牌看到了超越的可能，激发了全行业的创新活力。2025年中国新能源市场的另一大亮点，是渗透率的持续飙升，年末零售渗透率已达61.8%，意味着每卖出10辆乘用车，就有超过6辆是新能源车。这一数据背后，是消费者认知的深刻转变——曾经被追捧的合资燃油车，如今已不再是市场的唯一选择，国产新能源车型在技术、配置、性价比等方面的综合优势，让越来越多的消费者愿意为自主品牌买单。除了比亚迪和吉利，国内多家车企也在新能源赛道实现突破，形成了多点开花的良好格局。中国汽车出口量持续攀升，新能源汽车成为外贸出口的“新三样”之一，从技术输出到品牌出海，中国汽车产业正在完成从“追随者”到“引领者”的身份转变。这场由中国品牌主导的新能源变革，不仅改变了国内汽车市场的竞争格局，更在全球范围内重塑了行业规则。你觉得接下来中国新能源车企还会在哪些领域实现突破？
新能源车ETF基金(516660)开盘涨0.50%,重仓股宁德时代跌0.28%,汇川技术跌0.23%
新能源车ETF基金（516660）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为华安基金管理有限公司，基金经理为刘璇子，成立（2021-02-03）以来回报为19.27%，近一个月回报为9.37%。风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为...