佛山一个带充电桩的地下车位，月租400块还包管理费，你猜能租出去吗？ 我有个朋友前两天就干了这么件事。 他那车位在禅城张槎一个小区里，带充电桩。有个女的一问价，他琢磨着，那就400一个月吧，短租俩月。 他还挺“实在”，主动跟人说，管理费一个月50，公摊电费另算，这些都他自己出。 对方二话没说，立马转了账。他钱一到手，心里就开始打鼓：这……是不是租便宜了？ 一算账，果然肉疼。 账是这么算的：每月租金400，刨去他自掏腰包的50块管理费和公摊电费，实际落袋的连350块都不到。 他跑去查了查，心更凉了半截。 就在张槎塱宝西路那边，一个政府挂牌招租的地下停车场，车位的市场价清清楚楚写着：400元/月/个，而且是含税、含物业管理费。 意思是，人家租客实付400，业主净收400。 回过头看看他自己，租客实付400，他净收不到350。里外里，相当于每个月在租金上先打了个八五折，管理费还全搭进去了。 这哪是租房，简直是做慈善。 更扎心的是，这还不是个例。在禅城老城区一些地方，普通车位月租300，子母车位也就350。他那带充电桩的“升级版”车位，租得比普通车位还没性价比。 充电桩这东西，现在可是个宝。 全省新的停车收费指引眼看就要落地，新能源车停车优惠越来越多。有个固定桩，能省不少事。这附加值，一分钱没算进去，白送了。 问题出在哪？就出在“费用打包”的思路上。 他觉得自己承担了管理费，显得仗义。但在租客眼里，账是反着算的：我总共就打算出400块钱停车，至于这钱是给物业还是给你，我根本不关心。别人那里一口价全包，你这里还得分开掰扯，反而显得麻烦。 短租俩月，图的就是个方便快结。他主动把账算复杂了，对方一看总支出没超预算，自然乐得赶紧定下来，生怕他反悔。 所以说，出租车位，尤其是带充电桩这种硬通货，真不能太“实在”。 你得先摸清市场的底价。佛山车位租金跨度极大，南海大沥一些桥下空间，月租甚至能低至66元，而繁华地段或带充电桩的车位，400元以上很常见。 你的成本，是你的底线，不是你的报价。 报价，就得报一个干净利落、包含一切费用的“到手价”。显得专业，也省去后续扯皮的麻烦。 现在好多地方的机关单位停车场晚上都对外开放共享车位，月租金也就一两百。你这私人车位带充电桩的优势，得更响亮地喊出来。 我那朋友吧，好在只租了两个月。 就当花几百块钱，买个教训。 下次再有人来问，他应该知道第一句话怎么说了：“车位带桩，月租450全包，一口价。你看行，咱就签。” 你觉得，他下次能租到这个价吗？