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小米二手车价大跳水:SU7半年跌5万、Ultra跌了15万元
具体来看，懂车帝数据显示，当前小米SU7二手车均价20.7万元，相比一个月前价格下跌超过7000元。从行驶里程来看，车况较新的准新车(约行驶百公里内)普遍较新车价格低约2万元;上牌半年左右、行驶约1万公里的车辆，价格差距通常在...
小米又来“搞事情”新一代小米SU7正式开启小订!
1月7日上午10点，新一代小米SU7正式开启小订，22.99万元起售，预计2026年4月上市，还捎带手给锁单未交付的老车主们，送上了一份“限时升级”的惊喜福利。对比上一代21.59万元的起售价，新一代SU7贵了1.4万元，但这笔差价花得明...
定制版小米SU7 Ultra竞速红全国首台交付 车主给雷军带话:好的东西自己会说话
1月9日消息，据雷军微博，全国首台定制版小米SU7Ultra“竞速红”正式交付用户，车主来自北京。“车主偏爱红色，搭配极夜黑/冰河蓝双色内饰，非常惊艳！值得一提的是，车主孙先生在提车之际，特意请小米同事转达对创始人雷军的...
新一代小米SU7完成申报 22.99万起开启小订
1月9日消息，工信部在第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中放出新一代小米SU7申报图，新车已正式开启小订，推出标准版、Pro版和Max版三款车型，预售价区间为22.99至30.99万元，官方预计将于今年4月正式上市交付。...
新一代小米SU7来了!全系激光雷达+超长续航,22万起值不值?
值得一提的是，小米 SU7 自上市以来就一直是爆款。截至目前，小米 SU7 的交付量已达 39 万辆。该车去年单月销量峰值突破 5 万辆，全年总销量更是超过 40 万辆，在竞争激烈的新能源市场成功占据了一席之地。有网友吐槽虽然配置...
![新小米SU7也上公告了，轮毂样式特别多，我感觉个个都比经典款好看[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/17794804230011204862.jpg?id=0)
雷军直播拆车YU7,随后官宣新一代小米SU7,为何小米股价跌跌不休?
至于大家最最最关心，最最最尖锐的问题—“小米汽车退订问题”、“小米SU7 Ultra挖孔机盖”、“小米汽车催交尾款”等等，这些问题则没有提及。第二天雷军就转发了一个微博，说到“如果大家看到水军的尬黑或者诋毁，帮我们投诉...
雷军直播揭秘新一代SU7：全系激光雷达+902续航，22.99万起值吗...
雷军直播揭秘新一代SU7：全系激光雷达+902续航，22.99万起值吗...雷军直播揭秘新一代SU7：全系激光雷达+902续航，22.99万起值吗？1月7日，雷军这场聚焦新一代小米SU7的直播彻底点燃了新能源汽车市场，从配置升级到价格公布，每一个细节都引发全网热议。作为上市1年9个月交付超36万辆的爆款车型，新一代SU7带着用户期待的改进而来，全系标配激光雷达、超长续航等硬核升级，22.99万的起售价更是让不少消费者直呼“真香”。直播中，雷军重点拆解了新一代SU7的核心升级，最让网友惊喜的是智能驾驶配置的全面下放。以往只在高端车型出现的激光雷达，这次成为全系标配，配合4D毫米波雷达和700TOPS算力的计算平台，城市NOA、高速领航等功能覆盖全车型，彻底解决了老款中低配车型辅助驾驶短板的痛点。对于用户关心的续航和补能问题，新车给出了诚意满满的答案：Pro版搭载752V碳化硅高压平台，CLTC续航达到902公里；顶配Max版升级为897V平台，15分钟最快补能670公里，真正实现“咖啡时间满电出发”。安全与操控的升级同样值得关注。车身采用2200MPa小米超强钢打造内嵌式防滚架，强度是普通钢材的两倍多，电池包底部配备1500MPa防刮底横梁和防弹涂层，全方位保障行车安全。全系标配的V6Plus电机搭配前四活塞卡钳和宽胎组合，让制动性能大幅提升，Pro版和Max版更是新增闭式双腔空气弹簧，有效改善了老款底盘偏硬的问题。颜值方面，新增的“卡布里蓝”配色在直播中惊艳亮相，搭配20英寸锋刃轮毂，运动感与时尚感拉满，内饰的暗夜黑主题和优化后的中控台也提升了豪华质感。价格与老车主权益成为直播另一大焦点。新一代SU7推出标准版、Pro版、Max版三款车型，预售价区间22.99万-30.99万，较老款上调1万-1.4万元，但配置升级幅度远超差价。针对锁单未交付的老车主，小米推出限时升级服务，1月10日前可免费升级新款并保留购置税补贴，还能优先排产，这一政策让不少等待提车的用户放下心来。不过网友讨论中也不乏理性声音。有用户关心溜背造型带来的后排头部空间问题，也有网友担心售后网点覆盖不足影响维修体验，还有人表示会等待实车试驾，验证底盘调校和车内静谧性的实际表现。但不可否认的是，在25-30万纯电轿跑市场，新一代SU7凭借“全系高标配+亲民价格”的组合，已经形成了明显的竞争优势。数据显示，该细分市场2025年三季度销量同比增长57%，新一代SU7的入局无疑将加剧市场竞争。从三年前雷军宣布造车时的质疑，到如今SU7成为现象级爆款，小米用核心技术研发和用户需求洞察站稳了脚跟。这次新一代SU7的升级，既回应了老用户的吐槽，也精准击中了潜在消费者的需求点。你觉得新一代小米SU7的升级诚意足够吗？22.99万的起售价是否符合你的预期？欢迎在评论区分享你的看法，一起讨论这款热门纯电轿跑的市场前景。
尚界Z7今天刚露脸，网友们就坐不住了。一张侧面图，让多少人眼镜碎了一地，这轮
尚界Z7今天刚露脸，网友们就坐不住了。一张侧面图，让多少人眼镜碎了一地，这轮廓，这线条，怎么看怎么像保时捷Taycan翻版。1月7日，鸿蒙智行突然甩出这张预告图，配文“比新一代，更期待”。明眼人都懂，同一天小米SU7新色上市，这不就是指着鼻子叫板吗？尚界这招够狠，够直接。说真的，第一眼看到Z7，我也愣了。溜背低趴，半隐藏门把手，车顶激光雷达，还有那标志性的蓝色小灯。太平洋汽车网直接拿它跟Panamera对比，IT之家更直白，说它就是鸿蒙智行“最时尚的颜值担当”。但这设计，赞美和吐槽各占一半。有人喊“国产轿车终于有百万级气场了”，也有人翻白眼：“又是像素级致敬保时捷？”更闹心的是价格。官方没公布，但各方预测都在20到30万之间。有媒体报道，这价位就是冲着小米SU7去的。可问题是，小米已经在这条路上跑了两年，口碑销量双丰收。尚界一个刚出道的“新面孔”，拿什么跟人斗？答案在技术里。华为乾崑ADS4.0智驾系统，鸿蒙座舱双屏互联，这套组合拳是华为嫡系才有的待遇。可光有技术就够了吗？我看悬。品牌认知度这关，比造辆车难多了。年轻人买车，看得是颜值、操控、智能三件套，但归根结底，买的是信任。Z7概念图再好看，实车要是缩水，配置要是拉胯，分分钟被口水淹没。写到这里，我得说句实话。国产轿跑这块蛋糕，越来越香了。从模仿到超越，这条路我们走了二十年。Z7的出现，不管是不是抄袭争议，至少说明一点：自主品牌敢跟保时捷比设计，敢跟小米抢市场，这份野心本身就值得点个赞。最后想说的是，与其纠结像不像保时捷，不如期待它能不能把价格打下来，把智驾体验做到极致。毕竟，让老百姓开上买得起、开得爽的智能轿跑，比任何口水战都有意义。
尚界小米轿跑同日官宣车圈新年惊喜来得猝不及防！鸿蒙智行的高端布局又落下了关键一子
尚界小米轿跑同日官宣车圈新年惊喜来得猝不及防！鸿蒙智行的高端布局又落下了关键一子！尚界官方正式发布尚界Z7轿跑概念图，尚界全新轿跑这是要精准切入高价值的高端轿跑细分赛道。H5夯实市场，新款轿跑要开启向上姿态，还有华为赋能的智能系统与上汽的制造硬实力保驾护航。尚界在主流suv市场站稳之后，现在又即将引领高端轿跑市场，u1s1，30万级别的价格能拿下这款颜值与科技双重buff的轿跑，真的太香了！尚界Z7疑似喊话小米SU7
新款小米SU7小米汽车s7
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