车市热门[超话] 最近，新一代911 GT2 RS在德国纽博格林赛道周边被拍到正在进行高强度测试。而它那夸张的宽体造型与凶狠的空气动力学套件，已经预示着这将是有史以来最强悍的911 GT系列作品之一。
从谍照来看，新款GT2 RS的前翼子板明显延伸得更宽，而后轮拱更是采用了类似铆钉固定的扩展结构，整体视觉冲击力远胜于GT3 RS。
前脸保留经典GT2风格，但更具攻击性。侧裙、扩散器和尾翼都进行了极致优化，整车风阻更低，下压力更高。原型车仍使用GT3 RS轮距，最终量产版将匹配更宽的锻造轮毂。目前照片中的测试车看起来“轮子缩在轮拱里”，是因为它尚未装配最终的宽体结构。可以预见，量产版将拥有更强的抓地力和稳定性，足以应对700匹马力的暴力输出。
新款GT2 RS据传将首次引入混动系统，采用涡轮增压水平对置六缸引擎 + 混合动力辅助系统，预计最大功率超过700马力（710 PS），扭矩峰值超过800 Nm。采用后驱布局，获奖提供手动或PDK双离合变速箱可选。尽管具体配置尚未确认，但这一动力规格几乎接近当前顶级超跑水准，比现款GT3 RS高出近200马力。
GT2 RS不仅仅是一台公路猛兽，更是纽北赛道的终极挑战者。整车采用了大量轻量化碳纤维组件用于车身覆盖件，并强化底盘调校，强调高速稳定性与操控响应。采用推杆式悬挂 + 可调阻尼系统，并增加了专属空气动力学设计，提供超强下压力。专属冷却系统与制动装置，使其能适应赛道极端条件。
根据最新消息新款911 GT2 RS预计将在2026年正式亮相并交付客户。根据此前德国经销商流出配置页面显示，新款GT2 RS价格来到了45万欧元。
