车市热门[超话] 意大利传奇汽车品牌De Tomaso终于迎来了它的“复兴时刻”，首款量产版De Tomaso P72已正式下线，标志着这个曾经以Pantera闻名的经典品牌，在经历了数十年沉浮之后，再次以一台极具灵魂的超级跑车重返舞台中央。
P72的设计几乎完美复刻了2019年在古德伍德速度节上首次亮相的概念车造型。拥有低趴车身线条、复古风格前脸与圆灯设计，类似于1960年代赛车。侧窗开口与尾部扩散器为功能性改进，整体轮廓令人联想到法拉利330 P3与阿尔法·罗密欧33 Stradale。
虽然概念车曾搭载来自Apollo Intensa Emozione的V12引擎，但量产版选择了更加务实而经典的组合。福特5.0升V8机械增压引擎，由Roush Engineering深度调校，最大输出700马力，820牛·米扭矩，通过短齿比六速手动变速箱驱动后轮。采用定制碳纤维单体壳、前后铝合金副车架，配备推杆悬挂系统 + 可手动调节三段阻尼减震器，实现极致轻量化与完美的重量分配。
走进P72的座舱，仿佛穿越回那个“按钮比屏幕多”的年代。采用全模拟仪表盘、手工缝制皮革座椅，细节处以铜质装饰与碳纤维点缀。车内无中控触摸屏，仅保留物理旋钮与开关。
P72限量72台，每辆都可以根据客户喜好进行高度定制。外观涂装可选经典赛车条纹、裸碳材质或专属色彩搭配，内饰材质从真皮、Alcantara到金属饰件均可自由搭配。此次发布的DT0001号车仅为内部展示用途，并不属于任何客户订单，其白铜配色也意在凸显独特身份，并配备铜色锻造轮毂。
尽管原计划在2024年完成交付，但由于工程复杂性和手工制造流程，De Tomaso官方确认 P72将在2025年底开始陆续交付给客户。此前媒体报道称其起售价约为160万欧元，而最终定价可能略高于此。
作为P72的赛道衍生车型，P900此前已宣布将限量生产18台，售价高达300万美元。然而，De Tomaso目前对其状态保持沉默，似乎有意维持这份神秘感。
