车市热门[超话] 作为现代汽车集团旗下的豪华品牌，捷尼赛思最初以舒适、优雅的行政轿车形象示人。但如今，它已准备好进军高性能电动车领域，推出全新性能子品牌Magma，而GV60 Magma则将成为该系列首款车型。
近期，GV60 Magma被拍到在纽博格林赛道进行高强度测试。从最新谍照来看，GV60 Magma在标准版GV60基础上进行了大量性能化改造。前脸造型更具攻击性，配备大尺寸前唇、两侧空气扰流板、更夸张的进气口。车身细节强化赛道属性，前轮后方新增导流风道，后翼子板增加通风口，车顶加装空气动力学鳍片。配备黑色锻造轮毂，以及鲜红色高性能制动卡钳，并像现款GV60一样用摄像头替代了传统后视镜。
虽然具体参数尚未公布，但根据内部消息与工程背景推测，GV60 Magma将与IONIQ 5 N、Kia EV6 GT共享E-GMP平台，采用双电机四驱布局，或搭载更高功率版本电机，有望达到700马力级别，超越IONIQ 5 N的641 hp和EV6 GT的645 hp。电池容量或为84 kWh，与IONIQ 5 N一致。
此外，新车还将具备Virtual Gear Shift虚拟换挡模拟功能，还可调节声浪模拟器，模仿内燃机声音，增强驾驶沉浸感。
为了应对更强的动力输出和赛道驾驶需求，GV60 Magma在底盘方面也进行了全面升级。重新调校的运动悬挂，提升操控响应；多处风道设计优化高速稳定性；强化散热能力，适应连续激烈驾驶；配备高性能碳陶刹车盘（可能为选装配置）。
GV60 Magma预计将在预计2025年底至2026年初上市，2026年下半年开启交付。价格区间或将高于IONIQ 5 N，进入高端豪华电动SUV领域。
捷尼赛思已宣布将在2026年参加勒芒24小时耐力赛，并打造专属Hypercar参赛车型Magma作为是捷尼赛思新推出的高性能子品牌，未来将参与更多顶级赛车运动，专注于赛事技术下放民用以及高性能电动车开发。
