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重磅!12306总工直言第三方抢票是攻击式访问,加速包全是智商税

2026年春运抢票高峰来临,12306再次成为全民关注焦点。铁路12306技术中心总工程师单杏花接受央视专访时,首次明确

2026年春运抢票高峰来临,12306再次成为全民关注焦点。铁路12306技术中心总工程师单杏花接受央视专访时,首次明确将第三方平台抢票定义为攻击式访问,直指其机器刷票严重占用系统资源,还揭露了加速包等服务乱象,同时官宣今年候补购票成功率超70%,给出官方靠谱购票方案。

国铁集团多次重申,12306是唯一官方售票渠道,从未与任何第三方抢票平台合作、开放数据接口。第三方宣称的抢票服务既无法提升成功率,还暗藏捆绑消费、隐私泄露等风险,直接影响12306系统稳定运行。

为何是攻击式访问?一人需求竟引发上万次系统请求

单杏花解释,第三方抢票本质是技术插队,旅客提交一次需求,平台会通过机器高频刷新12306,将单一需求转化为上百甚至上万次访问请求。

这种恶意刷票会大量占用服务器资源和带宽,导致系统卡顿,极端情况可能引发崩溃,损害全体旅客体验,也让官方平台购票压力剧增,还打破了购票公平,让老实购票的旅客失去平等竞争机会。

抢票服务全是坑!加速包智商税,还藏多重风险

第三方推出的加速包、专人抢票等服务,收费10元至几十元不等,实则是营销噱头,所有票源由12306统一释放,第三方无特殊渠道,所谓加速纯属虚假宣传。

这些平台常默认勾选保险、酒店优惠券等捆绑产品,诱导旅客多花钱;更危险的是,旅客提交的身份证、手机号等敏感信息无官方保障,极易被泄露滥用,埋下财产和信息安全隐患。

不止乱购票!诱导买短乘长,扰乱铁路秩序

无票时,第三方还会诱导旅客买短乘长,看似解决出行问题,实则严重扰乱铁路运输秩序。

买短乘长会导致列车超员,触发报警并迫使列车降速,引发线路大面积晚点,还会挤占短途票源,破坏票额合理分配,影响整体运输效率。

面对乱象,12306的候补购票功能已全面升级,今年春运平均成功率超70%,大部分候补旅客能顺利购票。相较于第三方服务,在12306尽早提交候补、灵活选择车次日期,才是最靠谱安全的方式。

12306始终在打造公平安全的购票环境,抵制第三方抢票既是保护自身权益,也是维护全体旅客公平。关注我解锁春运购票干货!你被第三方抢票坑过吗?