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难怪高铁要大力发展，它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁，在时速300公
难怪高铁要大力发展，它的能耗成本令人惊讶。一列载有500人的高铁，在时速300公里时，每小时大约消耗9600度电，平均每个人用电仅为3.8度。高铁节能的优势源自不断的技术升级。很多人可能听过“高铁一公里耗一万度电”的说法，这其实是把单位搞混了。国铁集团早就澄清过，高铁的能耗得看单位里程，不是单位时间。实际测试显示，我国高铁每公里耗电量平均才21.4度，跟日本新干线比起来不相上下，甚至在350公里时速的等级上还略胜一筹。咱们再算一笔账，把高铁的能耗换算成更直观的形式。按商业电价每度电0.8元计算，搭载500人的高铁时速300公里飞驰一小时，总电费是7680元。分摊到每个乘客身上，一小时行程的能耗成本大约是15.3元。这个数字比很多人开空调轿车的燃油费还低，更不用说动辄上千元的机票了。高铁的节能秘诀藏在每一个技术细节里。车头的“子弹头”造型可不是为了好看，那是经过无数次风洞实验打磨出来的，为的是最大程度劈开空气、减少阻力。车厢用的铝合金材料比传统钢材轻了不止一点半点，车身每减轻一吨，每年就能省下好几万度电。最厉害的是“再生制动”技术，刹车时能把动能转化成电能，嗖地一下回馈给电网，这部分回收的能量能达到总耗电的15%左右。有些人可能会问，飞机不是更快吗？咱们来比比能耗。一架载客300人的波音737客机，飞行一小时要“喝掉”大约3吨航空燃油，换算成能量相当于3.3万度电，平均每个乘客要消耗110度电——几乎是高铁乘客的29倍。这还没算上机场到市区的接驳能耗。高铁站通常建在城区或交通枢纽，这种“门到门”的衔接效率，让飞机的速度优势在中等距离旅行中被大幅抵消。我国高铁的能耗管理已经进化到“智能”阶段。调度系统能根据实时客流、线路坡度和天气情况，自动给出最省电的运行曲线。比如在两座车站之间，系统会计算出一个最优的加速-滑行-减速组合，就像老司机开车讲究的“油门脚法”，只不过这是由人工智能在后台完成的精妙操控。高铁网带来的节能效应是系统性的。八纵八横的网络形成后，大量中短途航空客流转移到了高铁上。有研究测算过，京沪高铁开通十多年来，相当于减少了上百万吨的航空燃油消耗，减排效果相当于种了一大片森林。这种绿色效应在“双碳”目标背景下显得尤为珍贵。未来的高铁会更省电。正在研发的“高温超导磁悬浮”技术，理论上能比现有轮轨高铁节能30%以上。新一代“复兴号”智能动车组，通过车体结构优化和更高效的电机，能耗指标又降了10%左右。这些技术进步不是实验室里的图纸，而是已经下线测试的现实方案。高铁节能的背后，是一整套国家工业能力的体现。从特种钢材冶炼到大功率IGBT芯片，从接触网精密铺设到全国电网的智能化调度，每个环节的进步最终都汇聚成了车厢屏幕上那个稳定的时速数字，以及账本上不断降低的度电成本。这是实实在在的硬核竞争力。当我们谈论高铁的能耗时，本质上是在谈论现代社会的运行效率。用更少的能量，把更多的人和物更快速、更舒适地运送到目的地，这本身就是人类工程技术的一场静悄悄的革命。中国高铁在这条路上，已经跑出了自己的节奏和答案。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
全省晴间多云,最高温11℃最低温-22℃!河北最新出行信息→
转自：河北新闻网 天气预报 河北省气象台2026年01月08日05时发布天气预报 今天白天，全省晴间多云。最高气温，张家口北部、承德北部-5～0℃，其他地区1～11℃。今天夜间，张家口北部、承德北部多云转晴，其他地区晴间多云。...
假期最后一天,天气晴好!气温-20℃~10℃,河北最新出行信息→
河北省气象台2026年01月03日05时发布天气预报 今天白天，保定、廊坊以南地区晴转多云，其他地区晴间多云。最高气温，张家口、承德、秦皇岛-6～4℃，其他地区5～10℃。今天夜间，保定、廊坊以南地区多云转阴，其中邢台西部、...
全省晴间多云,最高温6℃最低温-26℃,河北最新出行信息→
河北省气象台2026年01月02日05时发布天气预报 今天白天，全省晴间多云。最高气温，张家口、承德-11～0℃，其他地区1～6℃。今天夜间，全省晴间多云。最低气温，张家口大部、承德、秦皇岛北部、保定西北部-26～-13℃，其他地区-...
最低温-30℃,部分地区有零星小雪河北最新出行信息→
河北省气象台2025年12月31日05时发布天气预报 今天白天，邯郸西南部多云转阴有零星小雪或小雪，保定、廊坊及以北地区晴间多云，其他地区多云间晴。最高气温，张家口北部、承德北部-17～-8℃，其他地区-7～0℃。...
局地阵风8到9级,最低温-28℃!河北最新出行信息→
转自：河北新闻网 天气预报 河北省气象台2025年12月25日05时发布天气预报 河北省气象台2025年12月24日09时45分发布大风蓝色预警信号: 受从蒙古东移南下的冷空气影响，预计24日下午到夜间，张家口、承德、保定西北部有西北风4到...
#乘着高铁去延安#【期待#西延高铁开通#！西安至延安高铁12月26日将开通运营】
#乘着高铁去延安#【期待#西延高铁开通#！西安至延安高铁12月26日将开通运营】记者24日从中国国家铁路集团有限公司获悉，西安至延安高铁将于12月26日开通运营，陕北革命老区将迈入“高铁时代”，为促进区域经济社会高质量发展注入新动能。#延安第一条高铁# 西延高铁起自位于陕西省西安市的西安东站，经渭南市、铜川市，接入位于延安市的延安站，线路全长299公里，设计时速350公里，此次开通高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北、延安10座车站，其中甘泉北、延安为改扩建车站，其余为新建车站，西安东站正在有序推进建设中。西延高铁至西安北站联络线等配套工程同步开通。 西延高铁穿越黄土高原沟壑区，地质条件十分复杂，施工难度较大。自开工建设以来，国铁集团组织各参建单位加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成了富平特大桥等桥梁工程和宜君隧道等隧道工程，确保了工程如期建成。 西延高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达38列，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分、27分、68分可达，较目前开行的西安至延安普速铁路旅客列车最快压缩56分、102分、62分。 西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，南连西安枢纽，北接在建的延安至榆林高铁，路网地位十分重要。西延高铁开通运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对助力陕北革命老区乡村振兴，促进区域经济社会高质量发展，推进西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。
地铁是公共场合，大家都应该保持最基本的素质，现在却成了一些追求奇异效果的场所，身
地铁是公共场合，大家都应该保持最基本的素质，现在却成了一些追求奇异效果的场所，身穿这么暴露不应该让进地铁站，为什么危险品能安检？这样的危害社会文明有碍观瞻的人却是乘地铁？是不是应该管理一下了。
#湛江海鲜乘高铁95分钟到广州#【凌晨上岸，清早抵穗，高铁助力湛江海鲜直达广州“
#湛江海鲜乘高铁95分钟到广州#【凌晨上岸，清早抵穗，高铁助力湛江海鲜直达广州“菜篮子”】#广州生蚝价格因高铁开通下降#“正宗湛江生蚝，5蚊一只！”12月23日早上9点，在广州市白云区萧岗农贸市场经营海鲜档的档主黄女士撬开了一只生蚝。这只生蚝，是当天清晨通过刚刚开通的广湛高铁运抵广州的。12月22日，广湛高铁正式开通运营，这条连接粤港澳大湾区与粤西地区的新通道，可将广州至湛江的时空距离缩短至最快92分钟。未来，麻章鸡、吴川生蚝、廉江红橙、火山红薯、茂名荔枝等粤西特色生鲜产品有望“搭高铁”更快更新鲜直达广州市场。南都N视频记者陈卓睿张志韬
![常州地铁和无锡苏州比差距怎么这么大啥时候追上[呲牙笑][呲牙笑]](http://image.uczzd.cn/8610549756025980849.jpg?id=0)
出行调查为何指定周二到周四?个人信息如何保障?贵阳市交委回应市民关切
贵阳市交通委员会：调查主要内容是居民一日的出行情况，包括：家庭特征、个人属性、出行现状与出行意愿等信息；调查内容不涉及姓名、手机号等隐私信息。主要内容如下：家庭特征调查包括住户地址、家庭人数、交通工具的拥有状况...
最低温-26℃,明起大范围降雪降温!河北最新出行信息→
河北省气象台2025年12月20日05时发布天气预报 河北省气象台2025年12月19日16时18分继续发布大风蓝色预警信号： 受冷空气影响，20日白天，保定、廊坊以北地区有西北风4到6级，阵风7到8级，局地阵风可达9级以上；...
最低温-26℃,明起大范围降雪降温!河北最新出行信息→
转自：河北新闻网 天气预报 河北省气象台2025年12月20日05时发布天气预报 河北省气象台2025年12月19日16时18分继续发布大风蓝色预警信号： 受冷空气影响，20日白天，保定、廊坊以北地区有西北风4到6级，阵风7到8级，局地阵风可...
