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任正非最近一句话,把我都给说愣了。在科技圈的大佬嘴里,能听到什么形容词?多半是
任正非最近一句话,把我都给说愣了。在科技圈的大佬嘴里,能听到什么形容词?多半是颠覆、算力、赛道这种硬邦邦的词。可偏偏任正非最近不按套路出牌,他在聊起华为要做的高精尖AI时,突然把话题拐到了大家都熟的12306上,还用了一个软糯得让人没法和“基建狂魔”联系在一起的词——“小姑娘”。这话一出,当时我就咂摸出点不一样的味儿。能让见过大风大浪的任正非特意拎出来夸的这个“小姑娘”,叫单杏花。她手里握着的,是掌控十几亿人流动脉搏的核心代码,是那个让春运从“肉搏战”变成“指尖操作”的庞大系统。把时针拨回去二十年,那会儿买票是个什么光景?不管是哪里人,记忆底色多半是灰暗的。身上裹着好几层棉袄,怀里揣着带着体温的现金,在火车站广场的寒风里硬生生熬一夜。这不仅是体力的透支,更是一种对未知的恐惧——最怕轮到自己的时候,窗口那头冷冰冰飘出一句“没了”。那种回家的路被堵在嗓子眼的无力感,现在的年轻人恐怕只能在长辈的故事里听个热闹。可你看看现在。过年回家的票,早就变了玩法。即使一时没票,那个神奇的“候补”功能,就像个不知疲倦的管家。你尽管去睡觉,它在后台替你盯着,哪怕是半夜两三点,它也能悄无声息地帮你把票锁住。多少个家庭,早晨醒来看到手机弹出“购票成功”那几行字时,悬着的心才终于落回肚子里。这哪里只是技术升级,这分明是还给了普通人一份不必在大冬天去排队的尊严。这一切的背后,就是那个“小姑娘”单杏花带着团队,用二十多年的时间把一个世界级难题一点点拆解又重组的结果。这套系统能扛住全球第一的访问量,能快刀斩乱麻地处理故障,还得跟那一群躲在暗处的黄牛斗智斗勇。每一行代码背后,都是海量的数据并发,是对人性的极致洞察。最有意思的是他们“写”代码的方式。不像有些互联网公司坐在落地窗前搞脑暴,单杏花和她的团队是把脚扎在泥土里的。他们不在会议室里想当然,而是跑到喧闹的候车室,蹲点去听旅客在骂什么,在抱怨哪一步卡手。那些因为字太小、流程太绕而被挡在数字鸿沟外的大爷大妈,是她们重点关照的对象。所谓的适老化改造,绝不是把字体调大这么轻而易举的事。那是把复杂的逻辑打碎,翻译成邻居家王大爷都能看懂的直白话。如果不去一线问,谁知道老人最怕的是看不懂那一行行冷漠的英文验证码?如果不去听,谁知道为了不错过车,这一代人需要微信、短信连番的提醒才敢放心?把旅客的每一句抱怨都当成改代码的最高指令,这才是这套系统从“槽点满满”变成“国民应用”的根本原因。任正非谈及她的那段话,看似平常,实则话里有话,暗含着不直白点破的深意。在这个天天有人喊着改变世界、发布会PPT做得比电影还酷炫的时代,什么是真正的科技?不是把概念炒上天,而是能低下头,去解决老百姓生活里最细碎、最痛痒的问题。不管是人工智能还是云计算,如果不落地,不能让外出务工的人少跑两趟路,不能让游子准点吃上那顿团圆饭,那它就是个空壳。当然,我们还在挑剔它高峰期偶尔的卡顿,吐槽那些依然烦人的验证环节。但你要知道,即使是深夜,也依然有人在盯着数据流,为了让跨城换乘更顺滑一点,为了让外来务工团体票更方便一点,为了这些看似微不足道的进步在熬着大夜。创新从来不需要声嘶力竭的呐喊,它往往就是像单杏花这样,把“回家难”这个巨大的时代顽疾,拆解成一个个可以用技术治愈的小切口。下一次,当你只需刷一下脸就能轻松过闸进站的时候,别忘了,在那闪烁的绿灯背后,有一群人不靠炫技,只靠着一颗想要“治愈”春运的朴素初心,替我们守着回家的路。
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12306会员积分能转让吗?如何兑换车票?一文看懂
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对此,记者致电铁路12306客服中心,工作人员表示,这趟列车的经停站点和时间在铁路12306网站已经发布,旅客购票前可以查看到相关信息。怀化南站显示停留292分钟 记者注意到,D4982次列车在怀化南站停车的时间是凌晨0:08到5:00...