现代最小的SUV，有了油改电兄弟了。
现代基于Casper这么一个A0级的身形，捣鼓出了Inster。这名字在德语里，是内脏的意思。韩国人估计也想借此表达这款车“身形虽小，五脏俱全”吧。
从尺寸上看，3825/1610/1575mm的三围，2580mm的轴距，跟海鸥差不多。基本版42度电+95马力前置电机，纯电续航300km；高配版49度电+113马力前置电机，纯电续航350km。
扭矩不分高低配，都是146N·m，所以破百也就10.6-11.7s的水平，极速只能跑到140-150km/h。值得一提的是，Inster支持V2L外放电和120kW直流快充，相当于400V架构接近3C的充电倍率。
配置也相当实在，像是自适应巡航、车道偏离预警、高速公路驾驶助手、无线充电、全景影像、自动远光、方向盘/前排座椅加热、自动空调、天窗以及CarPlay/Android Auto手机互联，考虑到起价也就2万欧，诚意给得相当足。
外观没动太多，主要是换换轮圈、改改灯组、封闭中网。内饰则升级了无帽檐的真·液晶仪表（10.25英寸）、宽体的10.25英寸中控触屏以及三辐多功能方向盘，前排座椅不光坐垫全通，还可以靠背向前放倒，后排座椅也可以5/5滑移+分折靠背，秒变大床房。
这一点我就要批评一下国内车企了，这种空间花样为啥不多玩一玩呢？
据悉，现代Inster不只是韩国和欧洲专属，中东、亚太地区也将销售，后续还会推出更具野性的Cross版本。#撩妹不如撩车##新能源汽车[超话]##现代inster#
