自打出来了“你可以不买比亚迪，但你要感谢比亚迪，因为……”这一句式，简直就是常看常新
以前是把新能源价格打下来，把燃油车价格打下来，把合资车打下来
说实话我不是特别认可，毕竟综合因素造成的结果，因果关系没那么强
但现在这个句式后面的事实，不光因果关系越来越强，还越来越魔幻了
因为他让更多消费者了解混动车和油车各自的优势工况，再一次了解nedc/wltc/cltc的含金量高低，然后反手被车企用各种大规模实测进行消解。
甚至，还让中国驾驶员人均练成38同款黄金右脚，消解了高油价对中国人民生活质量的影响。
毕竟你以前上哪去找这些轻松跑出三四个油，四五个油的老司机，低调到第五代dm发布后才开始显摆自己的节油功力，深藏功与名。
建议国内驾校抓紧招聘一波，多好的省油教练呐。
人均四五个油这么嗯开油车，谁人不“喜迎油价上涨”？以前不都用这句话讽刺两桶油吗，现在还讽刺吗？为了给油车续命，你看这煞费苦心的。
没有比亚迪，你上哪找这些可爱的“中国老司机”？[摊手]
这下不得不感谢比亚迪了#撩妹不如撩车##我爱说实话##比亚迪[超话]#
别了析
市内工况就是基本60km/h以下，尤其是大城市，更低。