随着电动化和智能化时代到来，越来越多的用户在买车时倾向于选购一台新能源车，于是各大车企都纷纷转型新能源赛道。日前，别克旗下高端新能源品牌至境旗下的至境L7上市，17.39万元的起售价在优惠后裸车价为16.99万元，这样的价格入手一款增程版中大型车，看着还是挺划算的。目前中大型轿车领域分层严重，要么纯电续航短、要么价格高，价格与配置无法做到平衡，那么它的配置究竟如何，我们接着往下看。

别克至境L7在售的5个版本WLTC纯电续航均为210km，超长的里程堪比部分纯电小型车，配合59L油箱，该款车的CLTC综合续航达到1420km，跨城市没什么压力。新车的外观自带贵族气息，饱满的机舱盖两侧向上隆起，营造出很强的肌肉感，“7”字形前大灯集成在车头两侧，内置LED远近光源，夜间点亮照度很高，齐全的功能又可大幅提升驾驶安全性。该款车的车长超5米，轴距达到3米整，但在流畅的线条勾勒下，很容易让人忽略它的体量感。至境L7的尾部造型敦实，贯穿式后尾灯亮起后能带来不错的视觉效果，熏黑的后包围能从视觉上提升车尾重心，高级感拉满。

进入别克至境L7的座舱，简约的布局和冷峻的配色让人印象深刻，该款车的15.6英寸大屏悬浮在中控台上，支持卫星导航和蓝牙/车载电话等，配合CarPlay手机映射，车机功能又会进一步拓展。值得一提的是，新能源车该有的功能，在这款车上都能体现，部分高配版还支持四音区交互，使用中能很好的地解放双手，便捷程度更高了。此前人们常说合资品牌不擅长智能化，但如今有越来越多的合资品牌入局新能源赛道，铂智3X、日产N7等车型的销量都不错，而且还有品牌影响力加持，使得此类车被更多用户青睐。

舒适性方面，别克至境L7的座椅填充扎实，侧翼向外延伸较长，对身体支撑性很足，而且后排的靠背也向外凸起，远途出行后排乘客的腰部支撑性也很不错，舒适性值得肯定。除此之外，该款车的座椅还配备了一系列座椅加热、通风和记忆功能，全气候都能为用户提供舒适的驾驶环境。坐进别克至境L7的座舱，能感受到宽敞的乘坐空间，常规状态下该款车的后备厢容积为397L，容积略显普通，尤其是对于有经常出远门需求的朋友或有孩子的家庭用户来说，这样的空间只能说勉强够用。需要注意的是，别克至境L7的后排座椅不支持比例放倒，此处略显普通。

动力上，别克至境L7全系均搭载增程系统，其中1.5T增程器的最大功率为115kW，与之匹配的电动机最大功率为252kW，由于增程器并不直接参与工作，所以电动机最大功率即为该款车的最大输出功率。对于一款中大型车来说，这样的动力也足够用了，应付城市游走或高速超车都不是什么难事。虽然在新能源车频出的时代，别克至境L7的动力已经不值得一提，但对于消费者来说，该款车的整体表现还是值得期待的。

总的来说，别克至境L7拥有时尚的外观和智能的座舱，造型设计符合主流用户的使用需求，而且该款车的乘坐空间也达到家用车应有的表现。目前热销的中大型车有很多，小米SU7、风云A9、日产N7等车型各占据了高端和主流两大市场，而别克至境L7更好的填补了该细分领域终端市场的空白。目前用户对合资新能源车的接受度越来越高，所以我认为别克至境L7现在上市正是好时候，屏幕前的你，愿意考虑这款至境L7吗？欢迎在评论区留言讨论。