👀 早上刷工信部新车公示，看到新款CS75 PLUS的申报信息，仔细瞅了瞅，感觉这次改款，长安还真在几个关键地方下了功夫。不是大换代，但动的几刀都挺实际。我也来掰扯掰扯我的看法。 🔋 关于新增的混动版 这是我最关注的点。CS75系列终于有油电混动（HEV） 了，尾标上那个蓝底的“Hev”挺显眼。 · 我咋看：这步棋走得对，但也是必须走的。现在这个市场，主力SUV没个混动选项，跟对手打招呼底气都不足。吉利、长城那边早就铺开了，长安这次跟上不算早，但总算没缺席。 · 一点想法：用的是1.5T发动机配欣旺达的电池。好处是，理论上市区开应该更省油，低速用电更安静、更有劲。但需要观望的是，这套全新的混动系统跟整车匹配得到底顺不顺溜，长期用起来可靠性如何，还有实际油耗到底能比纯燃油版低多少。这些光看参数是看不出来的，得等实车路上跑起来才有数。 🚀 关于2.0T和四驱 现款的2.0T动力就不错，新款直接干到了245马力，参数更漂亮了。 · 我咋看：动力提升是好事，但说实话，现款233马力对绝大多数人来说已经足够甚至过剩了。这次升级，象征意义和实际意义都有，至少跟竞品掰手腕时，数据上绝不输。 · 关键惊喜是四驱：申报信息里出现了“全时四驱”的选项！这对CS75 PLUS可是头一遭。好处很明显：雨雪天气、湿滑路面或者偶尔走个烂路，心里会踏实很多，抓地力和操控稳定性理论上会更好。但是，也得想想：四驱系统会增加车重，大概率也会增加油耗和购车成本。对于常年跑城市铺装路面的朋友来说，这笔额外开销和增加的油耗，是不是必要，就得自己掂量了。 🎨 关于新外观 前脸换了个巨大的V字形镀铬格栅，挺有辨识度。 · 我咋看：这个设计……挺大胆的。感觉长安的设计师是想把气势做足，显得更张扬、更年轻化。审美这东西各有所爱，有人会觉得霸气，可能也有人会觉得有点过于繁复。我个人感觉，不如现款车型的前脸那么耐看。不过外观嘛，永远是改款最容易被注意到，也最容易引发争论的地方。 🤔 总结一下我的想法 总的来说，这次CS75 PLUS的改款，“补短板”和“提上限”的意图非常明显。 1. 补短板：用混动版弥补了之前没有新能源选项的短板，迎合市场大趋势；用四驱系统满足了那一部分对通过性有真实需求的用户，让产品线更完整。 2. 提上限：提升2.0T发动机功率，配上更激进的外观，是想拉高整个车系的形象和定位。 最后说说我的观点：这车看起来竞争力确实强了。但对于咱们普通买车人来说，关键还得看价格和实际表现。混动版定价会比燃油版高多少？这套新混动开起来到底怎么样？四驱版的油耗能不能接受？这些都是未知数。长安这次操作方向是对的，但最终效果，还得交给市场来检验。【来自懂车帝车友圈】