不出众就出局!上汽大众“放狠话”“战略反攻”从ID.ERA 9X开启
岁末年初，上汽大众党委书记、总经理陶海龙与上汽大众销售与市场执行副总经理傅强，在接受功夫汽车等媒体专访时，如是坦陈汽车行业竞争之激烈。作为合资领头羊的上汽大众，2025全年销量保持在106万辆左右，其中大众品牌继续...
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6400万镑抢到豪门“大众情人”瓜迪奥拉的新曼城完工了吗?
进球和助攻一把抓，豪门大众情人只有“白菜价” 塞梅尼奥到底有多出色？过去的2025年，塞梅尼奥在英超制造了21粒进球（15球6助攻），成为联盟参与进球最多的球员之一。上赛季后期，塞梅尼奥便跻身英超顶尖前锋的序列，新赛季的...
大众公用:回应股权、营收、质押及股价等投资者提问
董秘回答(大众公用SH600635)： 1、公司不直接持有摩尔线程。2、公司始终秉持“公用事业与金融创投双轮驱动”的战略方针，在稳固主业经营的基础上，持续关注行业发展趋势与政策导向，并同时关注公用事业相关的新能源方面的领域...
![EA211还在！不过成增程器了[狗头]ID.ERA9X，大众首台增程车来了](http://image.uczzd.cn/11090339833039196633.jpg?id=0)
EA211还在！不过成增程器了[狗头]ID.ERA9X，大众首台增程车来了
EA211还在！不过成增程器了[狗头]ID.ERA9X，大众首台增程车来了，车长5米2，搭载65.2度大电池+CLTC纯电续航400公里，带后轮转向的新旗舰SUV，卖多少钱合适？
别拿情怀当饭吃!上汽大众:把车造明白,把话说实在
上汽大众去年销量106万辆，稳站合资百万阵营。不卖惨、不煽情，它凭什么？不玩“黑话”不跟风，油电两条腿踏实走路 曾经的汽车行业，“All in电动”被视为唯一的政治正确，而坚守燃油则被贴上“保守落后”的标签。这种片面认知...
新能源汽车补贴退坡,上汽大众年销106万辆靠的是什么?
正好在这个“政策转向”和“需求多样”碰在一起的时候，上汽大众2025年全年卖了106万辆车，坐稳了合资品牌销量前几的位置。它好像早就料到了这种变化，用一套“全能源布局”和“体系化竞争”的组合拳，展示了合资大厂深厚的...
当“情怀”不再好使,上汽大众仍然年销106万辆,展现体系化实力
就在这一片喧闹与整顿的交织中，一直低头造车的上汽大众，亮出了它的底牌：2025年，106万辆。它没有那些煽动人心的口号，没有天花乱坠的承诺，却稳稳地站在了合资品牌的前排。这不得不让人思考：当靠“讲故事”忽悠人的把戏...
新能源补贴退坡,上汽大众年销106万辆,老牌车企迸发新活力
恰恰在这个政策转换、需求分层的档口，上汽大众在2025年实打实卖出了106万辆车，坐稳了合资品牌的领头位置。它好像早就料到了这一天，并用一套“油电都不放过”的布局和扎实的体系内力，展现了老牌车企的厚度。上汽大众不把...
2025年销106万辆,上汽大众不玩虚的,拼的是真东西
然而，上汽大众却一点不慌—不靠降价，2025年照样卖出106万辆，稳稳坐在合资车企的第一位，这背后不只是对行业的深度洞悉，更来自于本身体系化的升级。浮夸和低价吃不开了，用户更青睐务实的车企 价格战内卷、大字营销小字免责...
靠补贴吃饭的汽车市场,上汽大众凭什么敢做“逆行者”
2025年，上汽大众大众品牌一举夺得合资品牌销售与售后服务满意度双料冠军，这便是体系化服务升级最有力的注脚。2026，上汽大众将迎来产品爆发年 2026年，是上汽大众的“战略交付元年”。按照官方战略规划，从2026年第二季度起...
百万销量背后,上汽大众“不跟风”的底气是什么?
2025年，上汽大众大众品牌一举夺得合资品牌销售与售后服务满意度双料冠军，这便是体系化服务升级最有力的注脚。2026，上汽大众的产品大年才刚刚开始 2026年，是上汽大众的“战略交付元年”。按照官方战略规划，从2026年第二...
告别情怀营销,上汽大众专注造车与实话
上汽大众在去年实现销量106万辆，稳居合资品牌前列。没有卖惨，没有煽情，它是如何做到的？不追热点，上汽大众“油电并行”务实发展 曾经的汽车行业，“All in电动”被视为唯一的政治正确，而坚守燃油则被贴上“保守落后”的...
要是大众把桑塔纳复活了国内市场还能不能再续当年的辉煌呢这是桑塔纳的概念车造型带着
要是大众把桑塔纳复活了国内市场还能不能再续当年的辉煌呢这是桑塔纳的概念车造型带着点复古味儿倒真和以前那板正的桑塔纳有几分像要是量产车设计不缩水月销破万估计没啥大问题吧
大众点评发布“2025评价生态数据”烟火小店整体评价量涨80%
1月6日，大众点评发布“2025评价生态数据”。数据显示，过去一年，大众点评新增真实评价总量近4.5亿条，同比增长达35%；在平台上通过分享评价、打卡记录真实体验的总用户规模同比增长接近40%；其中，打卡用户数增速达45%，评价...
汇丰晋信基金2026年投资展望:用长期主义服务大众理财
大众理财不完全等同于投资，他是投资的一个专业场景，有自己的特点。简单来说大众理财的投资有点像公共交通里面开公交车的。开公交车和开赛车都是开车，但要求是不一样的。具体来讲，我们在定位于大众理财的投资中会考虑三个...
今年推7款绿牌新车!上汽大众要死磕
上汽大众明年在绿牌车市场火力全开，会带来包括3款插混、2款增程、2款纯电在内的共计7款绿牌车，目前已经有部分新车被曝光，今天Pro哥就带大家提前去了解下。上汽大众全尺寸SUV 概念车 此前上汽大众公布了ID.ERA全新的新能源...
大众桑塔纳复古概念车，经典永不过时！
大众桑塔纳复古概念车，经典永不过时！
如果大众复活桑塔纳中国市场还能不能继续创造出曾经的辉煌这是大众桑塔纳的概念车
如果大众复活桑塔纳中国市场还能不能继续创造出曾经的辉煌这是大众桑塔纳的概念车造型比较复古但确实和曾经板正的桑塔纳有几分神似如果量产车型设计上不缩水月销破万应该问题不大吧
![合资日子真不好过呀！迈腾和天籁都是12.99了，大沙发和大排面怎么选[扁嘴]](http://image.uczzd.cn/2383411586151648140.jpg?id=0)
合资日子真不好过呀！迈腾和天籁都是12.99了，大沙发和大排面怎么选[扁嘴]
合资日子真不好过呀！迈腾和天籁都是12.99了，大沙发和大排面怎么选[扁嘴]一个双离合，一个CVT，德系标杆和日系标杆🥲只能说国产车太能打了。
大众2024财年营收3247亿欧元（26614亿人民币），利润191亿欧元（15
大众2024财年营收3247亿欧元（26614亿人民币），利润191亿欧元（1565亿人民币），销量903.7万辆，单车利润17317元人民币！丰田2024财年营收48.04万亿日元（23700亿人民币），利润4.77亿日元（2366亿人民币），销量1024万辆，单车利润23105元人民币！斯特兰蒂斯2024财年营收1569亿欧元（12000亿人民币），利润86亿欧元（665亿人民币），销量568.5万辆，单车利润11697元人民币！通用汽车2024财年营收1874.4亿美元（13579亿人民币），利润149亿美元（1079.5亿人民币），销量599.9万辆，单车利润17994元人民币！现代汽车2024财年营收175.23万亿韩元（8866亿人民币），利润为14.25万亿韩元（721亿人民币），销量414.2万辆，单车利润17407元人民币！特斯拉2024财年营收976.9亿欧元（6832亿人民币），利润71.3亿欧元（498.65亿人民币），销量165万辆，单车利润30221元人民币！比亚迪2024年营收7771亿人民币；利润402亿，销量427万辆，单车利润9414元人民币！
一汽丰田bZ3智享家正式上市，！9.38万起售，这价格让竞品怎么活？10.9
一汽丰田bZ3智享家正式上市，！9.38万起售，这价格让竞品怎么活？10.98-15.98万元（常规价），智享家JOY/PRO限时焕新价9.38万/10.38万！对比同级别大众ID.3，入门价直接低2万+。搭载比亚迪刀片电池（49.92kWh/65.28kWh），CLTC续航517km/616km。高配32颗感知硬件（含1激光雷达）+Momenta5.0智驾系统，TSS智行安全系统，这配置在合资车里算能打了。丰田终于放下身段，用上了比亚迪的“三电”技术（弗迪动力电机+刀片电池），还有15.6英寸大屏+元宝AI语音助手，内饰也终于跟上了时代。9.38万起的丰田bZ3智享家，会让你放弃国产新能源，转投合资怀抱吗？
燃油车市占率创历史新高 一汽-大众大众品牌2025年交出高质量答卷
2026年1月1日，一汽-大众正式发布2025年度业绩：全年整车销量1,587,065辆（含进口车），再次蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”；燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高。其中，大众品牌作为企业...
大众品牌年销 90.2 万辆,一汽-大众稳居燃油车市场第一阵营
2026年1月1日，一汽-大众重磅发布2025年度业绩答卷！全年整车销量达1587065辆（含进口车），强势蝉联*合资车企销量第一、燃油车销量第一*双冠军；燃油车市场份额更逆势同比提升0.9个百分点，创下历史新高。其中核心支柱的大众...
一汽-大众2025年成绩单解析
大众品牌作为一汽-大众的核心支柱，全年交付整车902,066辆，燃油车市场份额同比提升0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营。这一成绩来自大众品牌坚定践行"油电混共进全智"战略，持续深耕燃油车市场。主力车型矩阵全面发力...
2025中国车企成绩单出炉:燃油车首选还是一汽-大众
2026年1月1日，一汽-大众正式发布2025年度业绩：全年整车销量超1,587,065辆（含进口车），再次蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”；燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高。其中，大众品牌作为企业...
2025一汽-大众2025夯实“首选”地位
2026年1月1日，一汽-大众正式发布2025年度业绩：全年整车销量1,587,065辆（含进口车），再次蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”；燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高。其中，大众品牌作为企业...
一汽-大众大众品牌交卷2025全年整车销量90.2万辆
2026年1月1日，一汽-大众正式发布2025年度业绩：全年整车销量1,587,065辆（含进口车），再次蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”；燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高。其中，大众品牌作为企业...
上汽大众2025年终端销售106万辆,2026年将投放7款新能源新车
上汽大众1月1日宣布，2025年上汽大众全年终端销售106万辆，达成百万以上年销规模。2025年12月单月终端销售9.6万辆，较上月上升10.9%。2025年上汽大众加速推进“油电同进、油电同智”战略，持续深耕燃油赛道，燃油车市占率稳中...
一汽-大众汽车有限公司领导班子成员调整
根据工作需要，经中国第一汽车集团有限公司党委研究决定，中国一汽党委常委、副总经理陈彬同志不再兼任一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理；董修惠同志任一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理。聂强同志不再担任一汽-...
燃油车市占率新高！一汽-大众2025年销量超158万辆
燃油车市占率新高！一汽-大众2025年销量超158万辆日前，一汽-大众官宣：2025年整车销量超158万辆，燃油车市占率创历史新高！其中，大众品牌90.2万辆，奥迪品牌56.69万辆（含进口车），捷达品牌11.8万辆，再次蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”。
大众又出“通勤王”！全新SUV亮相：时尚外观+4161mm车长，420km续
大众又出“通勤王”！全新SUV亮相：时尚外观+4161mm车长，420km续航告别里程焦虑！IDCROSS
2026年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2026年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、华为赋能630长续航就选深蓝S07国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择深蓝S07一定不会让你失望的。在新能源汽车市场中，深蓝S07以其超高的性价比脱颖而出，成为众多消费者的心仪之选。它的优势显著，体现在多个方面。外观上，深蓝S07采用机甲风格设计，线条硬朗犀利，极具辨识度。车身尺寸为4750MM*1930MM*1625MM，搭配大尺寸厚壁轮胎，整体造型霸气炫酷，满足了消费者对个性与时尚的追求。科技配置方面堪称一绝。它是行业内首款搭载华为乾坤智驾的车型，主视觉方案比肩特斯拉纯视觉系统，决策和规划更类人化，行驶轨迹自然流畅，大大提升了驾驶的安全性和通行效率。同时，增程车型首搭3C快充技术，从SOC30%充至80%仅需15分钟，充电效率远超同级。续航表现也相当出色。纯电续航高达215公里（经典续航版），远超部分竞品，日常通勤几乎可以零油耗。此外，还提供综合续航达1200公里的版本，长途出行也毫无压力。价格上，深蓝S07起售价在优惠后仅为13.99万元，低于同级别的许多车型，性价比优势明显。而且其超级增程技术荣获国家科技进步奖，提升续航的同时降低了油耗。行业领先的图书馆级NVH技术，让车内噪音极小，带来静谧舒适的驾驶体验。车内还配备了高通8155芯片+16GB运行内存，车机系统响应迅速；15.6英寸2.5K超高清向日葵屏，画质出众且支持左右15度旋转；前排双零重力座椅（通风加热带按摩）等豪华配置，打造出越级的驾乘体验。深蓝S07凭借这些优势，成为了高性价比新能源汽车的典范。
元旦必备!鸿蒙版大众点评全面焕新,本地生活“全能选手”上线!
最近两个月，鸿蒙版大众点评开启“功能上新狂欢模式”，陆续上线四十余项实用新功能，从频道拓展到功能升级，再到个人体验优化，每一个更新都精准踩中用户需求，让鸿蒙用户在元旦假期的吃喝玩乐、日常消费变得更省心、更便捷，...
果不其然德国副总理兼财政部长克林拜尔结束为期三天的中国之行后，带回一条重要警
果不其然德国副总理兼财政部长克林拜尔结束为期三天的中国之行后，带回一条重要警示：德国车企若继续固守柴油、汽油车赛道，必将被全球电动车浪潮彻底甩开。他在中国的县城和郊区走到街边，眼睛看到的是充电桩像路灯一样排开，停车位旁边就能补电，生活里随手可用的那种状态，脑子里合起一张图，电动车不是外界说的靠补贴去撑，而是从材料到电池再到整车和充电网络一圈拉起来的完整盘子，数字摆在那儿，2024年中国新能源车产销都过了1280万，市场渗透率压过40%，德国这边纯电注册量走低，差距不只是销量，电池技术的台阶拉出来，中国在硫化物全固态电池做到了小规模生产，下一步车子的底层能力跟它走，德国国内市场的状态更直观，电动车份额超过三成，往上走的力道停住，插电混动的份额抬头，用户对纯电的顾虑没完全消掉，买车的节奏放在实用和成本那条线，车企的动作有两面，大众奔驰在公开目标上把电动化的时间往后挪，另一面又加码中国市场的研发和投放，政府层面也有一段不太顺的场景，克林拜尔提到要有“健康的本土产业爱国主义”，转身看实际采购，德国铁路公司在电动巴士项目里选了中国企业供货，技术能力和成本和交付把结果带到这儿，市场的选择按效率走，欧盟的大框架出现移动，原来定下来的2035年禁售燃油车计划上面开始做调整，欧洲车企把路线重新标注，奔驰大众把纯电的节拍拉长，企业需要在技术路线和用户接受度之间做平衡，中国企业则在欧洲落地，把工厂和供应链带过去，宁德时代在德国和匈牙利建厂，给宝马和大众供货，比亚迪在匈牙利的工厂带来本地岗位和税收，这套做法不是把车子运出去那么简单，是把产业链的一段段搬到当地去运营，贸易保护的题目也就变成本地产业的问题，路往前怎么走，德国车企不是不动，大众把研发中心放在合肥，希望提升节奏，宝马和奔驰在慕尼黑车展把新一代电动化成果推出来，要把竞争力拉回来，面对差距是第一步，中国的优势伸到上下游，供应和研发和制造放在同一张桌子上，市场反馈快，迭代也快，克林拜尔这句提醒，更像把时间线提前给到行业看，用保护去搭墙，效果未必理想，车子还是要拿工程能力和产业协同去做，德国汽车工业的下一程，在新赛道上把工程师的那套劲头拿出来，与全球的伙伴一起做事，把中国的这条产业链也纳入合作，产品和技术和交付都对齐，市场会给结果。
大众ID.Cross概念车亮相慕尼黑,2026年将上市,主打实用亲民电动SUV
大众在本届IAA Mobility Show上正式发布了全新ID.Cross概念车，这款紧凑型纯电SUV预计将于2026年夏季全球上市，将成为T-Cross的电动继任者，主打欧洲主流市场，并有望拓展至印度等新兴地区，为更多消费者提供高性价比的电动...
来了!第五届网络视听“新大众·新力量”佳作榜单揭晓
会上，影视前哨作为新时代广播电视和网络视听艺术创新发展论坛联盟成员单位，携手中国电视艺术交流协会、《中国电视》理事会、天津传媒学院共同举办2025年第五届网络视听“新大众·新力量”创新论坛，并重磅发布第五届网络视听...
一图看懂互联网7巨头核心产品
一图看懂互联网7巨头核心产品
【明年上市，搭载1.5T插混系统，帕萨特ePro即将登场】前段时间工信部发布了上
【明年上市，搭载1.5T插混系统，帕萨特ePro即将登场】前段时间工信部发布了上汽大众帕萨特ePro的新车申报信息，作为大众新一代PHEV平台打造的产品，用的还是“大众神机”EA2111.5TEVOⅡ发动机+电机的组合，动力性能以及超过1300公里的综合续航里程可以说是看点满满，据悉这台新车将会在明年正式上市。从造型来看，帕萨特ePro整体设计保持着这一代帕萨特的大致布局，不过相比汽油版本的“大嘴”造型，帕萨特ePro进气格栅的尺寸进行了缩小，更高封闭度的前脸以及包围两侧的导流槽设计，让这套前脸既有着很浓厚的新能源味道，运动气息也没有落下。在车身尺寸方面，帕萨特ePro车长达到5017mm，轴距2871mm，配备经典的双腰线造型以及全新样式的轮毂，气场还是挺不错的，并且帕萨特ePro还保留有传统样式的门把手造型，实用性和安全性都能兼顾得到。至于车尾部分并没有太大的调整，配备贯穿式的尾灯组布局，隐藏式排气设计能带来更加简洁的效果。帕萨特ePro座舱部分的设计还是挺讲究的，采用了标准T型中控台布局，配备悬浮式中控大屏、液晶仪表盘以及副驾娱乐屏，因为采用了怀挡布局所以地台区域的功能分布也是相当简洁，营造出更加宽敞舒适的座舱座舱氛围。【来自懂车帝车友圈】
蔚来和大众车祸分享今天回来路上看到一起车祸，看现场应该是一辆蔚来被大众左侧变道
今天回来路上看到一起车祸，看现场应该是一辆蔚来被大众左侧变道别了一下，撞在了大众左前轮上，蔚来车主好像又往左打了一把方向撞在了路边停的车上。看损坏情况，大众前脚崴了，蔚来车头损毁严重，零件碎了一地，两车的整车...
王鑫:关注一汽-大众的变,看事比看人更重要!
听到一汽-大众一系列人事变动的传闻后，和大家把目光放在人身上不同，我认为国有车企的变，大家看事比看人可能更有意义。读懂人背后企业的战略思考，远比站在干岸上看热闹重要的多。如果传言是真的，陈彬以一汽集团党委常委、...
人事变动传闻发酵 董修惠将掌舵一汽-大众 三十年老将重返核心战场
近日，汽车行业一则人事变动传闻引发广泛关注，一汽-大众核心管理层迎来人事变动。一汽集团党委常委、副总经理陈彬，已卸任一汽-大众总经理职务，不过其集团党委常委，副总经理的职位不变。这距离他履新一汽-大众刚满一年。...