中国汽车需要更多的担当
能力越大，责任越大。
中国汽车需要更多的担当，
这也说明中国汽车有能力担当了。
长城汽车在其中就是相当有能力的那个。
混动、纯电、氢能，甚至还在搞V8发动机，
不是为了秀肌肉，而是坚持“全动力战略”。
能力越大，那需要担当什么责任?
魏建军开口是“四不为”：
不敬畏资本，不被资本裹挟；
重视用户，不做过度营销；
恪守底线，不逐短期利益；
爱惜产业，不损产业生态。
更有意思的是，
他把KPI定为“用户满意”和“员工过上好日子”。
长城的车的确很耐用，
长城的员工待遇也的确很好。
不迎合、不浮躁，靠产品和良心说话。
行业需要这样有定力的“造车人”，
而不是只会算账的“生意人”。汽场全开长城汽车
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