纯讨论哈。增程/插混是用来取代燃油车的？这句话我不同意。今天的纯电产品和补能网络

纯讨论哈。

增程/插混是用来取代燃油车的？这句话我不同意。今天的纯电产品和补能网络，纯电车更适合取代传统燃油车。

① 有多少增程车主“舍不得加一滴油”，甚至很多插混车主也是能纯电就不混动，能省则省是民心所向。

② 增程/插混得维护两套动力系统，保养成本比纯电车更高，而且时间越长保养频次和保养费用会越来越高。

③ 增程车频繁充电是因为存在“加油焦虑”，那是另一种里程焦虑，纯电续航太弱鸡。这点严重影响日常体验。

我知道很多汽车博主开纯电车进藏进疆都没问题（大老师好像正位于大新疆），说明增程/插混的必要性和过去全然不同，我这个结论也是基于2025年的新能源产业环境而说的。

我从不与任何人对线（对线也不会超过一个回合），我原博的评论区已经有非常清晰的答案。所以我依旧敢下两个确定性的结论：

① 增程车的下一辆车93.6%会换纯电，因为只有增程车主知道纯电有多爽，知道用油有多贵，知道保养有多么多余，知道频繁充电有多么蛋疼。

尽可以说增程车优势在于“可油可电”，我在全国高速上跑了几万公里，最喜欢在高速服务区充电的往往是增程车，为啥？因为用油太贵了。

② 只有一类用户我推荐选购插混车，那就是喜欢去无人区探索的爱好者，插混方盒子（方程豹/长城等品牌）在产品功能性上，目前纯电车无法取代。

纯讨论……只为大家做出更正确的选择。如果看完后依旧选择增程车，我祝福您用车愉快，也希望您在高速服务器能够礼让我们这些纯电车主，可劲的用油，把增程车的价值彻底发挥出来。

[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]殿车