丰田赛那：算你狠！ MPV 市场两大热门 —— 新上市的别克 GL8 陆尚插混、丰田赛那混动，哪款更值得选？帮你从三大维度对比： 动力与空间 - GL8 陆尚： CLTC 纯电续航 142km，覆盖 90% 城市通勤场景，纯电的静音行驶，搭配双层隔音玻璃让早高峰化身图书馆级静谧空间；满油满电续航 1420km，长途出行无需频繁跑服务区充电、加油。标配 3.3kW 外放电，露营秒变移动厨房。有防晕抗振座椅，老人小孩彻底告别晕车困扰。3088mm 同级超长轴距打造 "真七座平权空间"—— 二排航空座椅采用垂直双硬度发泡，久坐腰背支撑更科学；三排座椅高度适配成人视线，4/6 分折叠设计轻松收纳露营装备。 -丰田赛那混动： 5.66L/100km 低油耗适合城市代步，也有纯电模式但仅支持低速行驶，且续航只有1-2公里，仅供短途应急，而且油混高速超车动力响应会偏弱一些。5165mm 车长+3060mm轴距，第三排下沉折叠形成 1700mm 纯平空间，装载能力突出，但座椅填充偏薄，长途乘坐舒适性打折扣。 使用成本 GL8 陆尚： 综合油耗1.25L/百公里，亏电油耗6.68L/百公里，百公里使用费用仅18.925元。以一年开两万公里预估，预估年费用3785元。 丰田赛那： 混动油耗5.66L/百公里，百公里费用39.96元。以一年开两万公里预估，预估年费用7991.92元。 (预估统计标准：年使用2W公里，0.5元/度，7.06元/升) 智能交互： - GL8 陆尚： 双 12.3 吋联屏 + 15.6 吋后舱娱乐屏，支持多设备联动，语音系统 25 秒处理 10 条指令。 - 丰田赛那： 2024 款升级华为 HiCar，但操作系统的交互体验偏传统。 总结 赛那的混动聚焦城市燃油经济性，百公里5.77L的油耗相比纯燃油车优势很大，但相较插混的纯电通勤0油耗，就略显尴尬了。 GL8 陆尚插混以 "四真" 理念 ——真续航、真舒适、真安全、真智能，打破 "纯电通勤与长途续航" 的矛盾。 "真七座"满员满载的大空间，搭配更低的使用成本、更出色的智能化，GL8陆尚值得推荐～ 最后，手握20多个W，买MPV你会怎么选？
