#现代汽车高管称永远比中国车更高端#“永远”有多远？
在当下，韩国车在国际市场确实比中国品牌形象更高端，甚至也有公认的豪华品牌、豪华车型。
从技术底力来看，在燃油车领域，韩系的技术实力和产业链确实比中国汽车要强。
然而在可预见的将来，电动化将会对品牌认知和品牌价值重新洗牌，中国在电动化的技术储备也会迎头赶上。
只是“品牌”层面的东西，除了硬实力要强，还要有软实力。Made in China，最终的核心还是“China”。这是国家形象（不是我们做得好不好，是别人愿不愿意接受你表现好）、文化输出、公民在海外的表现（虽然韩国人素质也高不到哪去）等综合表现决定的。
但是我们即使不够“高端”，我们也有很大的市场空间可以发挥。各国消费者会用脚投票的。
不是“高端”就是稳赢，否则捷尼赛思就不会卖成这个鬼样了。
