中大型车,在汽车市场上的定位已经属于比较高端了,哪怕现在市面上大部分车型都下调价格,可是25万元-30万元级别的车型,依
中大型车,在汽车市场上的定位已经属于比较高端了,哪怕现在市面上大部分车型都下调价格,可是25万元-30万元级别的车型,依旧是中大型汽车市场上的主流。然而前段时间上市的领克10EM-P,着实让我感到惊讶,因为这款全新的新能源中大型车,官方起售价竟然仅仅17.38万元!而且在优惠之后,消费者甚至能够用16.38万元起的裸车价购买领克10EM-P(各地政策不同,详情建议咨询当地经销商)。和那些同级别竞争对手相比,领克10EM-P的价格实在是太实惠了。


而且领克10EM-P并不是只有价格实惠的空壳子,它的产品力也不容小觑。单说外观设计,这款车型的辨识度就能在细分市场上名列前茅。具体来说,领克10EM-P在前脸处,使用了家族化的分体式头灯组,如同树杈般的灯组造型,辨识度不可谓不高。然而领克10EM-P还别出心裁地使用了贯穿式灯组装饰,该灯组位于其前脸车标LOGO下方,看起来非常醒目,可以吸引大量消费者的视线。

在车身侧面,领克10EM-P的表现也不错。悬浮式车顶搭配隐藏式门把手,还有个性的轮毂点缀,同样具有较强的吸睛能力。当然,对于年轻消费者而言,这些还不够。所以领克10EM-P的车尾在主流设计的基础上,还为用户提供了电动尾翼(入门版不支持,顶配自带,其它配置版本为选装),这一设计与可选装的运动外观套件搭配,你就说它帅不帅吧!

配置方面,领克10EM-P的表现也很出色。虽然大尺寸的中控屏,几乎已经是当代汽车的标准配置,但不同车型搭载的中控屏尺寸、使用的中控系统,差距依旧很明显。领克10EM-P在15.4英寸的中控屏内,为用户提供高通骁龙8295芯片,不仅可以让用户得到极为流畅的操控体验,还能得到车联网、车机互联映射(4种)、OTA升级等丰富的智能互联功能。与此同时,领克10EM-P还全系标配了激光雷达,为用户提供丰富的智能驾驶辅助功能,在这些功能的加持下,消费者出行安全系数大幅度提高。

需要特别强调的是,领克10EM-P还搭载了丰富的舒适性配置。除去较为常规的电动尾门/尾门记忆、无钥匙进入/启动、远程控制之外,这款车型还支持遥控移动车辆,并且标配了50W手机无线充电面板以及25.6英寸的AR-HUD抬头显示系统。有一说一,市面上为用户提供AR-HUD抬头显示系统的车辆并不算少,可是很少有车型会标配这项功能,从这里,我们就可以感受到领克10EM-P的诚意。

相信很多人都知道,领克汽车也拥有“冠军”血统,曾经在多项世界级赛车比赛上,取得优秀的成绩。如今领克10EM-P继承了品牌优势,算是一款拥有赛车基因的车型,1.5T发动机与两台电动机配合(采用双电机四驱系统),系统综合功率达到390千瓦,系统综合扭矩更是高达755牛·米,超过大量同级别竞品。

与此同时,领克10EM-P的底盘表现也是很好的,前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂配合,还有CDC液压助力可调节悬挂(悬挂软硬调节)功能,兼顾了操控能力与舒适性能。在驾驶这款车型的时候,你可以根据自己的喜好调整底盘悬挂的表现,从而得到更加优秀的驾驶体验。
极简评价:毫无疑问,领克10EM-P是一款能够让大部分消费者满意的车型。与市面上的同价位车型相比,领克10EM-P几乎难以找出不足之处,堪称“六边形战士”。再加上领克10EM-P的价格足够实惠,所以我觉得它有一定可能打破市场现有格局,再次拉低整个中大型车市场,甚至整个国内汽车市场上,车辆的平均价格。不知道在屏幕前的你,是否喜欢领克10EM-P呢?