近期，有二胎的同事打算给家里添置一辆六座SUV，我便陪他在20万以内价位的市场里转了转、挑了挑。这一圈看下来，零跑C16(图片|配置|询价)的热度着实  不  低，让人有些意外——它的  入  门款车型，14万上下就能开回家。

在相关评论区，大家看法 分 歧明显。有人顾虑价格这么实惠，车辆会不会在品质或性能方面有不尽如人意的地方；也有人满心欢喜地分享自己的提车喜悦与好评。我同事两个月前就入 手了零跑C16(逛导购)增程版，目前车辆已经跑了1800多公里。接下来，我就结合他的实际用车感受，和大家唠唠这个价位能买到啥样的车，以及它是否值得入手。

零跑C16

最低售价：14.18万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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判断一款车是否值得考虑，价格和 权 益只是参考因素，市场反馈才是重要的判断依据。从第  三方平台公布的10月销量数据来看，在20万以内六座SUV这一细分市场，零跑C16增程版 跻 身前  三，单月销量达到1.2万台左右，环比上月增长近3000台，呈现出一定的增长趋势。

我们去4S店提车时，发现停车场里整齐排列着众多待 交 付的车辆，销售告知现在订车大概10天左右就能提车，这表明其产能基本能够满足市场需求。浏览车主群的交流内容，在300多位车主中，明确表示后悔 购 买的不 超 过 5人，多数人对车辆的空间和续航表现给予了认可，这让我同事购车时心里更有底了。

（具体价格权益活动详情请咨询当地经销商）

在选车过程中，我和同事一致认为零跑C16的外观风格偏向  低  调，很契合家庭用车的实际需求。它的车身线条自然流畅，从车头连贯至车尾，没有生硬的转折与棱角，整体视觉效果简洁又和谐。车辆前脸部分，封闭式格栅与狭长的LED大灯相互搭配，营造出一种 精 致且不失大气的氛围感。车身侧面，车窗边缘的镀铬饰条起到了恰到好处的装饰作用，为车身增添了一丝 精 致感。其配备的19英寸多辐式轮毂，相较于同价位不少车型所搭载的18英寸轮毂，在视觉上更显稳重与豪华。

我同事选择了星河银车漆，这种车漆在阳光的照耀下很有质感。它的设计灵感源自璀璨的银河，采用了多层喷涂工艺。表层的珠光颗粒在不同光线角度的照射下，会折射出如同星河流转般的动态效果。而且，即便经过多次洗车，它依然能保持较好的光泽度。不过，前保险杠下方的黑色塑料护板稍显单薄，轻微磕碰就容易留下痕迹。

踏入零跑C16的车内，简约风格营造出的印象是质朴且富有格调，全然没有给人廉价的感觉。中控台大面积采用了软质材料进行包裹，当手指轻轻拂过，细腻的皮质触感清晰传来，和那种 硬 邦 邦的塑料质感形成了明显的反差。贯穿式的空调出风口搭配上黑色饰条，线条简洁又流畅，整体看上去规整有序，为车内增添了几分精致的氛围。

仪表盘和中控屏相连，构成了10.25英寸 + 14.6英寸的双联屏，窄边框的设计让屏幕的视觉呈现效果不错。车内的氛围灯提供了16种颜色可供选择，夜晚驾车时，把灯光调至柔和的暖色调，温馨的氛围瞬间在车内弥漫开来。不过，内饰的颜色选择相对有限，只有星恒紫和赤霞橙两种，要是能增加一些像浅蓝或者浅绿之类的配色，或许会更受年轻消费者的喜爱。

对于家庭用户而言，拥有像“大沙发”一样舒适的座椅是 重 要的需求，而零跑C16的空间表现着实让人感到惊喜。它采用的六座2 + 2 + 2布局比较合理，一排座椅的坐垫长度比较可观，能够较好地托住大腿；二排是 独 立座椅，舒适又宽大，还配备了空调控制按钮和USB充电口；三排的空间也不显得局促，孩子在里面能够自在玩耍。只是三排 缺 少 独 立的空调出风口，夏天长时间乘坐可能会稍微感觉闷热。好在二排和三排座椅可以 单 独 放 倒，装载能力不错，能够满足多样化的出行和搬运需求。

在智  能  辅助驾驶领域，零跑C16虽比不上 高 端  车型的配置 水 准，但基本能够满足日常出行的使用需求。其全速  自  适应巡航功能在高速公路上实用性较高，开启之后，车辆能够 自 动  跟随前车，依据前车的速度来调整自身的行驶速度，这在一定程度上让长途驾驶变得轻松许多。不过，在拥堵路况下跟车时，跟车距离不宜设置  得 过  近，不然遇到其他车辆加塞的情况，系统的反应速度会稍慢一些，此时就需要驾驶者及时  踩  下  刹 车进行干预。

车道保持辅助功能在车辆直线行驶时，能够辅助车辆稳稳地保持在车道中央位置。当车辆快要压到车道线时，方向盘会产生震动提醒驾驶者，并且会自 动 进行回正操作。然而，当遇到弯道曲率较大的情况时，还是需要驾驶者手动操控方向盘。自 动  泊 车 功 能在面对标准的垂直车位时，表现还算可以。但要是车位比较狭窄，或者旁边停放的车辆没有停正，那么车辆的识别功能就可能会受到影响，这种情况下还是需要驾驶者手动进行停车操作。

在“冰箱彩电大沙发”这套组合配置当中，“冰箱”和“彩电”的实际表现 超 出了原本的预期。起初，考虑到这是一款售价14万左右的车型，本以为这些配置可能只是吸引眼球的噱头，但实际体验之后发现远 超 想象。车辆中控下方配备的 智能 温控箱，温度调节范围在5 - 50℃，容积为8升，放置4瓶水没问题。在夏天时，它的制冷速度较快，要是外出郊游，用来存放母乳、辅食等物品，也不用担心会变质，相比同价位很多车型的类似配置要实用不少。14.6英寸的中控屏搭载了高通骁龙8295芯片，操作起来比较流畅，在同时运行多个任务时也不容易出现 卡 顿 的情况。语音控制功能较为灵敏，支持连续对话。不过，在阳光比较强烈的时候，屏幕会出现反光现象，此时需要驾驶者手动调节屏幕亮度。

在动力系统方面，零跑C16增程版采用了1.5L增程器搭配后置电机的组合，为日常出行提供了轻快且实用的动力保障。

在城市日常通勤场景里，车辆基本以电力驱动为主。按照CLTC标准，其纯电续航里程能达到210公里左右。以我每日40公里的通勤路程计算，一周进行一次充电基本就可以满足使用需求，充电 花 费大概在20多元，经济性表现较为 突 出。

当周末需要跑高速时，切换到增程模式，增程器启动时产生的噪音控制得不错，若不是刻意去听，几乎很难察觉到它的运转。该车搭载的超级增程系统具备智能热管理能力，在当地气温降至零下5度的时候，车辆的纯电续航里程大概缩减了20%。和同类型其他增程车型相比，其续航衰减程度相对较小。而且低温并没有对充电速度造成明显影响，使用快充从电量30%充至80%，大约需要40分钟。经过1800公里的行驶测试，车辆的平均每公里使用成本不到3毛钱，和之前驾驶的燃油车相比，着实节省了不少开支。

在底盘配置上，零跑C16配备的FSD可变阻尼悬架展现出了不错的综合性能。当车辆经过减速带时，悬架系统能高效过滤掉大部分路面颠簸，车内乘客几乎感受不到生硬的冲击感，整体乘坐体验较为舒适。

此前驾驶该车行驶在乡间坑洼路面时，车身晃动幅度被控制在合理范围内，后排乘客也未反馈有明显颠簸不适，这说明悬架对复杂路况的适应性较好。而在高速路段以120公里/小时的时速行驶时，车身稳定性值得肯定，未出现发飘现象，方向盘转向 精 准 度较高，变道操作时能给驾驶者带来充足的信心，整体操控感受较为扎实。

不过，车辆的隔音效果表现中规中矩。当车速维持在60公里/小时以内时，车内风噪和胎噪均不明显，营造出相对安静的驾乘环境；但当车速超过80公里/小时后，风噪会逐渐增强，此时通过打开音乐可有效掩盖部分噪音，提升车内舒适性。

在安全性能方面，零跑C16在关键之处并未有明显妥协。就车身结构而言，高强度钢的使用比例大约为78%，在车辆的关键部位，更是选用了强度高达1800兆帕的热成型钢进行加固，为车身搭建起一道坚实可靠的防线。

车门采用一体冲压成型工艺，这种工艺不只 让车门的整体结构强度得到提升，而且关门时会发出厚重的声响，给人扎实可靠的直观感受。

车辆的360度全景影像系统表现良好，成像清晰度处于较高 水 平。在倒车入库或者行驶在 狭 窄 路段时，该系统可以全方位、无遗漏地呈现车辆周围的环境状况，让驾驶者对周边障碍物的位置和距离有比较清晰的判断。这对于驾驶经验不太丰富的新手司机来说，无疑是一项很实用的辅助功能，能够降低刮擦、碰撞等事故的发生几率，为日常行车安全增添一份有力的保障。

零跑C16在储物空间设计上展现出了较高的实用性。其后备厢在常规状态下能够轻松容纳两个20寸行李箱，若将三排座椅放倒，空间进一步拓展，可同时容纳婴儿车与露营装备，对于全家出游的储物需求基本能够做到无忧满足。车内的小储物格也丰富，门板处能够稳妥放置保温杯，前排扶手箱可用于收纳证件和充电线等小物件，二排还配备了 独 立 杯架与手机袋，在细节方面的考虑较为周全。

不少消费者会担忧14万价位的车型会在一些隐蔽部位进行减配，但通过对比配置表与实车后发现，零跑C16的增程器、电机、电池等核心部件与高配版基本保持一致，用料相较于同价位竞品更为扎实。这得益于零跑采用的垂直整合模式，通过自主研发核心部件，减少了供应商加价环节，从而有效降 低 了成本，使得车辆在配置上能够给得较为充足。

不过，零跑C16也存在一些有待改进的小瑕疵。三排没有设置出风口，在炎热天气下可能会影响后排乘客的舒适性；车机应用数量相对较少，在功能丰富性上还有提升空间；座椅采用的是仿皮材质，质感上稍显 不 足。此外，后备厢电动尾门的反应速度 稍慢，按下开关后大约需要等待两秒才会打开，当手拿物品着急放置时会觉得不太方便，希望后续能够针对这些问题进行优化改进。

在车辆维修保养方面，我同事虽还未进行初次 保 养，但已提前向售后详细了解了相关情况。售后人员介绍，零跑C16小保养一次的 费 用大概在  300   多元，与同类型合资车相比，这个价格相对实惠。

另外，零跑C16推出的 终 身 电芯质保 政 策，给消费者提供了有力的保障。对于新能源车而言，电池是核心部件 之 一，后期使用中难免会让消费者有所担忧。有了这项质保政策，即便电池出现问题，也能得到妥善的处理和解决。

综合考量保养费用和电池质保等因素，零跑C16在长期使用过程中的成本 支 出，预计能够处于一个较为合理的范围，其性价比优势相对明显。

零跑C16

最低售价：14.18万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车11.79万起 | 63辆

综合来看，以14万起售的零跑C16在同级别车型中表现较为均衡，较难发现明显短板。其配备的“冰箱彩电大沙发”组合并 非 徒有其表，而是切实考虑了家庭用户的日常使用需求，实用性值得肯定。

从设计层面看，外观与内饰风格贴合家庭用户的审美偏好，整体氛围温馨舒适。车内空间布局合理且宽敞，座椅宽大柔软，无论是前排还是后排乘客，都能在旅途中享受惬意的乘坐体验。智 能 辅助功能基本能覆盖多数日常驾驶场景，为行车过程增添了一份安心与便利。

其超级增程 系统 堪 称 亮点，通过油电协同工作模式，有效缓解了新能源车用户的续航焦虑问题，让长途出行变得更加从容。结合厂家当前推出的 促 销 权 益 政策，零跑C16在20万内六座SUV细分市场中展现出较强的竞争力。

若 您 预算有限，又希望 购 置 一 台乘坐舒适、无需担忧续航的中大型六座SUV，不妨前往4S店进行试驾体验。毕竟 购 车决策需结合个人实际感受，只有亲自坐进车内、驾驶上路，才能判断车辆是否真正契合自身需求。就我个人而言，近两个月全家出行选择零跑C16，切实感受到了安心与满足，这种体验远比单纯追求价格优惠更有价值。