IT之家11月15日消息，一年前，美国造车新势力Rivian和大众汽车宣布合作开发新型区域电子架构，以支持未来的电动汽车。起初，这一合作只是让未来的大众纯电车型采用Rivian的软件，而根据大众汽车的最新计划，双方合作的软件也将会应用于自家燃油车型。

车机软件由两家公司共同成立的合资公司RVTech开发。目前，RVTech的团队正为即将到来的重要测试做准备——2026年初，将通过大众、奥迪以及Scout的测试车辆在严寒条件下进行冬季测试，以确保新系统的可靠性。

据IT之家了解，首批受益于这一新架构的车型将是预计在2027年上市的纯电ID.Every1。此外，大众还计划将相同的RVTech技术栈应用于基于全新SSP平台的其他纯电车型，而该平台最多可支持3000万辆汽车。未来，燃油车型可能也会采用这一软件系统。

RVTech合资企业的联席CEOCarstenHelbing在接受采访时表示：“毫无疑问，这是一款极具能力的架构，我们未来也可能会将其应用于燃油车型。但正如我们先前所言，我们的主要关注点还是纯电车型的落地，至于之后的事情，我们将在后续阶段决定。”

“该架构能够支持更多驱动系统的配置，因此我们并不认为这是一个大问题，但显然，在组件和平台的层面上需要进行额外的工作。”

RivianCEORJScaringe表示：“我们对与大众集团的合资企业取得的成果感到非常兴奋。在过去的12个月里，RVTech不断壮大，并在汽车技术领域设立了新的标杆。我们对明年上半年R2的发布充满期待，它将展示合资企业所取得的显著进展。”