印度人必须接受一个事实，巴基斯坦歼10CE战机，F-16战机，枭龙战机等五种战机，都参加过战斗。但是，印度没有击落任何一架。 而且，近几十年以来，印度空军也没有击落 1 架巴基斯坦战机！巴基斯坦空军在最近几十年里，一直保持着全胜的记录。 早在 1965 年的第二次印巴战争中，巴基斯坦空军的战机总数还不到印度的五分之一，却硬生生击落了 34 架印度战机，自身只损失 15 架，甚至有飞行员创造了一分钟击落 4 架印机的奇迹。 到了 1971 年的第三次印巴战争，巴基斯坦空军依旧占据上风，总共击落击伤 68 架印军飞机，自身损失才 40 架。 可为啥印度空军就是打不赢呢？关键就在于这支部队根本是个 “杂牌组合物”。印度空军近九成的军机都靠进口，来源涉及英法美俄等十几个国家，光战斗机就有法制阵风、俄制苏 - 30MKI、米格系列、英制美洲虎还有国产光辉等七八种型号。 这些战机的技术制式完全不一样，维护保养得用不同的工具和零件，后勤部队天天忙得脚不沾地也跟不上趟，更别说让它们在战场上协同配合、分享情报了。 因为装备太杂，印度空军的体系作战能力差得老远，电子战、雷达、通信更是全面完败。印度空军的预警机、电子战飞机这些 “战力倍增器”，性能本来就比巴基斯坦落后，再加上不同机型之间互联互通不畅，打起来根本没法形成合力。 巴基斯坦空军的枭龙 3 战机配备了先进雷达，搭配 PL-15E 空空导弹，能在远距离精准锁定目标，而印度战机的导弹射程和雷达探测距离都差了一截，往往没等发现对手就先暴露了自己。 更要命的是印度空军连飞行员都不够用。官方报告显示，印度空军的飞行员缺口已经快到 600 人了，而培养一名合格的战斗机飞行员得花 8 到 10 年时间，这问题根本没法短时间解决。 正常的空军强国，飞行员和战机的比例得达到 2:1 甚至 3:1，可印度空军才 1:1.25，还不到巴基斯坦空军 2.5:1 的一半，飞行员训练时间不够，技战术经验自然比不上对手。 更残酷的是，印度空军的纸面实力看着挺吓人，全球火力网站把它排到世界第四，说它超过了英法等欧洲国家，甚至不亚于俄罗斯。 可纸面强不代表真能打，印度空军在和平年代的事故率高得离谱，过去十年里就摔掉了 104 架战斗机，相当于直接损失了 6 个作战中队，而且 92% 的损失都不是在战斗中发生的。就拿米格 - 21 来说，印度引进了 872 架，居然摔了 482 架，被民间叫做 “飞行棺材”。 就是这一次 5.7 空战，彻底暴露了印度空军的真实水平。当时双方出动了大概 125 架战机打了一个多小时，印度空军参谋长后来宣称击落了 6 架巴基斯坦战机，可根本拿不出任何证据。 巴基斯坦国防部长直接否认，还提议双方公开库存接受核查，美国也说没发现有 F-16 被击落。更打脸的是，法国空天军参谋长都证实，看到了印度损失 3 架战机的证据，其中还包括先进的阵风战机。 紧接着巴基斯坦军方公布了详细战果，说这场空战里己方没有任何损失，反而击落了印度 6 架主力战机，其中 5 架是歼 10CE 打下来的，1 架是枭龙 3 的战果。 印度这边不光丢了战机，还损失了 4 个中校级飞行员和 2 个中队长，这些都是培养了八年以上的尖子，对部队战斗力打击特别大。 其实这事说到底，空军打仗拼的不是装备数量和纸面排名，而是体系协同、人员素质和后勤保障。印度空军看似家大业大，可这些短板不补上，再先进的战机也发挥不了作用。 大家觉得印度空军要多久才能补上这些短板？要是再发生冲突，它能改变现在的局面吗？欢迎在评论区留言讨论！