保时捷新款911turbos的纽北成绩相当牛逼啊！！[老师好]
比su7ultra之前还快了一秒，虽然电车和油车在赛道上完全不算一个品类，而且这车要快300万了，但刷圈这个事本质是相同的
圈速成绩只是最表面的东西，高性能的背后是高安全
车的机械素质必须要有足够的安全冗余才能够征服赛道，尤其是纽北这样飞坡麋鹿急刹各种魔鬼工况排列组合，你还需要玩命全速通过的地方
能跑完就说明你车其实已经不错了，更别说出成绩，赛道极端驾驶工况都能搞定，那么自然日常不会有任何问题，你会非常有信心也会非常安全
实际上你看性能车网上的故障案例，动力系统和底盘都很少，多数都是一些舒适性配置或者空调这些
尤其是这次学完赛照后，我现在强烈支持国内品牌去赛道刷圈，只要去认真跑认真做圈速和调教我就吹
因为你只有一次次不断反复的讲不断反复的挑战，才能让所有人都知道造好车的重要性，才能证明自己的实力
实事求是才是检验真理唯一标准，在数据与科学面前，虚假小定ppt路测都会没有任何意义。
保时捷小米
![不是承受不起，只是跑车在高速上跑起来体验非常差[吃瓜]](http://image.uczzd.cn/1850655236734524111.jpg?id=0)
