我的比亚迪DM-i上次从雅安回成都，在上高速时是以EV模式行驶的。当电量降到20％以下时，车子自动切换成HEV模式，也明显感觉到发动机启动了。之后就出现了一个情况，就是一直车显在充电中。当充电充到了40％时，车子又自动切换成EV模式，就没有听到发动机运转的声音了。这是不是说，混动车子在高速行驶过程中，当电量不足时，车子的发动机工作所产生的动力，除了直接驱动车轮运转之外，剩下的多余能量是送到发电机用来发电并储存于电池里了，从而避免了能量的浪费？难怪混动车即使烧油行驶也比传统油车省油！
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京京
一看就不是真实车主
暗袖留香 回复 08-29 10:53
速度不太高、油门稳的话完全可以做到、我试过一次，没有开启保电、拉个朋友晕车，没敢开太快，匀速100的样子 从服务器出来到下高速 40公里 电量加了应该有25%的样子
飞鸟
你肯定强制保电百分之四十，又用EV模式行驶的，保电要hev模式才有效。。。
剑意
去查查什么叫soc吧，假车主
用户88xxx16
确实如此，平路能充点电，遇到上坡，单1.5L发动机是支撑不住120续航速度的，一般会掉电，所以高速最好还是保电60%-70%。
角蓝
是这样的
水牛
交车时跟我说高速要保60%，网友说要保70%，信网友的，68%、69%发动机启动，充到71%又停了下来
用户15xxx61
应该是的吧。
无 0
说的没错！