说到辅助驾驶功能，这个功能已经很常见了，放在5年前，大家还不敢想象辅助驾驶会发展这么迅速。 首先介绍我的车型是2023款马自达cx-50行也2.5排量自然吸气，标配自适应巡航功能（L2级别辅助驾驶） 下面说下我的辅助驾驶心得 第1️⃣路况选择 在路上交通环境相对流畅，不是特别复杂的道路况时，个人建议在高速或者快速路上使用，体验过更好一些，也更安全。（短时间内，不能过分依赖，如果身体特别疲惫）建议进服务区停车休息一下。 第2️⃣ 人为主导，辅助驾驶 基本L2级辅助驾驶功能都有车道偏离预警，车道保持功能，主动刹车系统，驾驶员会根据当下路况，在方向盘上设定好合理时速，选择和前车保持相对安全距离后，然后开启按钮，车辆会保持线路行也，当前面有突发状况，车辆会主动刹车减速，确实这样跑高速，轻松多了。但是在用这个功能时，也是要观察实时交通情况和周边路面环境，并不是完全交给车辆去控制，要保证双手不能同时离开方向盘超过三秒钟，否则车辆会发生提醒，然后解除此功能，辅助驾驶确实让司机驾驶过程中的舒适度和安全性大大提高，但不能过分依赖，还是要以人为主导去操控车辆。发生危险就这一刹那间，安全驾驶最重要，感到疲惫就停车休息一下，调整好状态再继续出发。 最后总结一下 以上就是我的辅助驾驶使用心得，谢谢大家浏览，欢迎评论留言。
