蓝天白云，红瓦绿树，不经意间发现爱车融入画镜。经典君威~21款君威1.5T，帅的一眼爱，鹰眼大灯犀利，经典别克中网，侧面线条流畅，车屁股俏皮优雅，这一代君威的辨识度很高。相比24款君威的前脸的新能源风格，我更喜欢经典的别克燃油车风格。俱往矣，时尚潮流更替，别克经典不复返矣。 四年多行驶里程4.3万公里，用车上深有体会，我觉得君威的特色有三，动力足、操控好、底盘稳。开过君威的宝宝都知道，君威2.0T的动力没的说，君威1.5T的动力肯定比不上2.0T，但是跟其他车型的同排量相比丝毫不逊色，我开过天籁2.0L自吸车，个人感觉1.5T的君威在加速上动力输出上比2.0L自吸的要好，毕竟有涡轮增压的BUFF加持，超车相当给力。有次开君威跑省道，双向单车道，前面压了3台大货车，老牛的速度，对向的车流不断，超不了车，我后面压了一溜轿车，转过一个弯，对向有车但很远，我拨片降两档，一脚油门下去，转速直接5000转，瞬间提速，急加速连超三台大货，急打方向变回车道，我自己都觉得很勇猛。副驾的亲戚惊叹不愧是美系车啊。我都跑出去5、6公里了，后面没上来一辆轿车。优异的驾驶操控和优秀的急加速能力让驾驶者游刃有余。我一直加95号汽油，高压油泵、燃油模块都没出问题，油耗不到7个油，综合表现令人满意。 车无完车，没有一键升窗是君威的硬伤，这玩意软件控制就行，不明白通用为啥不给配备。有好几次熄火下车了锁车后发现车窗没到顶，没办法只能再解锁上车通电手动升窗，非常的不方便。严重吐槽。
