【印度航空坠机调查聚焦于飞机机长的行为】
(路透社)——《华尔街日报》周三报道称，上个月坠毁的印度航空客机两名飞行员的驾驶舱对话录音显示，机长切断了飞机发动机的燃油供应。
该报援引知情人士的话称，美国官员对 6 月 12 日印度艾哈迈达巴德一架波音 787 梦想客机坠毁事件调查中发现的证据进行了初步评估，该事件造成 260 人死亡。
印度航空事故调查局（AAIB）周六发布的坠机事故初步报告称，驾驶舱语音记录器记录了一名飞行员询问另一名飞行员为何切断燃油，“另一名飞行员回答说他没有这样做”。
调查人员并未确定哪些言论是由机长苏米特·萨巴瓦尔 (Sumeet Sabharwal) 和副驾驶克莱夫·昆德 (Clive Kunder) 发表的，他们的飞行总经验分别为 15,638 小时和 3,403 小时。
据《华尔街日报》报道，当时驾驶飞机的昆德询问萨巴瓦尔，为什么飞机在起飞几秒钟后就将燃油开关调到“切断”位置。
《华尔街日报》没有透露除了其引用的口头交流之外，是否有任何证据表明萨巴瓦尔确实移动了开关。但该报援引读过印度当局报告的美国飞行员的话称，在飞行的那个阶段，昆德作为正在驾驶飞机的飞行员，很可能已经忙得不可开交，不得不拉回梦想客机的控制装置。
印度航空事故调查局、民航总局、民航部、印度航空公司以及代表印度飞行员的两个工会尚未立即回应路透社就《华尔街日报》报道置评的请求。波音公司也拒绝置评。
AAIB 的初步报告称，飞机起飞后，燃油开关在一秒钟内从运行切换到切断，但没有说明如何切换。
飞机起飞后不久，闭路电视录像显示，一种名为冲压空气涡轮的备用能源已展开，表明发动机失去动力。
印度航空首席执行官坎贝尔威尔逊 (Campbell Wilson) 在周一的一份内部备忘录中表示，初步报告未发现任何机械或维护故障，并且所有必要的维护都已完成。
美国航空事故调查局的初步报告并未对波音公司或发动机制造商通用电气提出任何安全建议。
路透社看到的一份文件显示，以及四位知情人士透露，报告发布后，美国联邦航空管理局和波音公司私下发布通知称，波音飞机的燃油开关锁是安全的。
“南斯表示，越来越多的旁证表明，是机组人员拨动了发动机燃油开关，因为**没有其他合理的解释**与迄今公布的信息一致。”
“尽管如此，调查人员‘仍然需要深入研究所有因素’，并排除其他可能的促成因素，这需要时间，”他说。
印度航空公司的坠机事故重新引发了关于在客机上增加驾驶舱摄像头（即驾驶舱图像记录器）的争论。
南斯说，如果能有印度航空公司航班期间驾驶舱的视频片段，调查人员可能会从中受益匪浅。
印度航空公司在坠机后还面临其他方面的额外审查。
