比肩 BBA 等传统豪华，问界的“冲高”之路已经成了！
中国自主品牌冲高之路，道阻且长，但总有车企在激烈的市场竞争中，为中国汽工业拿下豪华领域“话语权”。
而这其中，问界正是业内少有的成功“范本”之一。
《 2024 新车购买者 NCBS——人群分类研究总报告》与杰兰路调研结果显示，问界在高端市场实现了品牌突破，与 BBA 等传统豪华品牌站在了同一个水平线上。
值得我们深思的是，不过短短几年，问界就“冲高”成功，这背后到底有何不一样的原因呢？
打破传统豪华垄断，与 BBA 们肩并肩
过往，豪华汽车领域基本上都是传统豪华的天下，这让中国自主品牌很难“渗透”其中。而问界出现之后，一切都发生了改变。
根据新车购买者研究（NCBS）报告显示，中上层人群对“品牌档次”存在较高需求，这说明品牌力在高端汽车市场竞争中处于核心地位。
以传统豪华品牌中最有影响力的核心群体“实力任性族”为例，该群体对品牌有着全面且严苛的要求，既追求品牌档次与形象，也看重产品的高颜值、高品质和高性能。
数据显示，在 BBA 阵营中，“实力任性族”的占比分别为奔驰 32.6%、宝马 28.2%、奥迪 26.7%，其中奥迪的占比低于传统豪华品牌的行业平均水平28.2%，呈现明显下沉趋势。而相比之下，“实力任性族”在问界用户中的占比高达 27.3%，远超其在新能源汽车总体市场 9.9% 的平均水平。
这样的数据说明了，问界在吸引阶层偏上、价值观现代的用户群体方面，优势越来越大。
这也意味着，问界精准的产品定位与高端品牌塑造，深度契合了“实力任性族”对品牌价值与产品性能的双重期待，同时也成功打破了传统豪华品牌对高要求消费群体的长期垄断，在高端新能源市场开辟出了一条极具竞争力的新赛道。
而这一结果，我们在杰兰路最新调研中也可以得到直接的印证。根据相关调研数据，在问界 M8 首批车主的购车决策因素中，问界以 66% 的占比位列第三，仅次于“智能辅助驾驶”和“智能座舱”，成为最重要的考量因素之一。
同时，问界的“品牌参考度”为 1.6，显著高于行业均值的 1.1，印证了中高端市场对其品牌信任认知的持续深化。其实，早在 2024 年，杰兰路对问界 M9 首批车主的调研已显露征兆，当时，问界在促购因素中以 57% 的占比同样位列第三，近 5 成车主将品牌视为主要决策原因，其中 2 成直言“完全因品牌买单”。
今年问界 M8 车主调研数据显示，品牌决策占比进一步提升至 66%。可以发现，这一显著增长印证了问界品牌影响力正在持续增强。
可见，当智能化成为问界核心标签时，品牌力在高净值人群决策链中的高占比，折射出市场对其“技术+品牌”双轮驱动模式的认可。
另外，杰兰路 2024 年度下半年新能源汽车品牌健康度研究结果显示，问界在品牌发展信心指数、品牌净推荐值（NPS）荣获“双项第一”。
在发展信心指数榜单中，问界获得消费者给予的“超强信心”评价，力压特斯拉、保时捷、BBA 车型，成为消费者对未来发展前景最为看好的品牌之一。
这一系列的权威调查数据，无一不在证明问界品牌如今在高端市场的受认可程度。换句话来说，问界已经打破传统豪华垄断，与 BBA 们肩并肩了。
当然，肩并肩并不是最终目的，问界“冲高”成功，进一步填补了中国自主品牌在高端领域的“稀缺”，这才是更深层次的意义。
正确战略引领，助推品牌快速冲高
问界“冲高”成功并非是偶然事件，背后是其战略方面的有效支撑。四年前，赛力斯坚定“软件定义汽车”的技术路线，与华为跨界合作，联合设计、联合营销，推出了高端智慧新能源汽车品牌问界，开创了整车企业与 ICT 企业跨界合作的先河，并以“传统豪华+科技豪华”的新豪华理念成功打入豪华市场。
也正是得益于此，问界才有实力去支撑“技术下沉”策略，在 30-50 万元区间形成对传统豪华品牌的降维打击，迅速占领豪华用户心智。
在得用户者得天下的车圈，问界的战略让品牌在“冲高”方面按下了“加速键”。
另外，问界这几年一直在占领流量“高地”，持续扩大品牌影响力。
2024 年 8 月，赛力斯集团加入中央广播电视总台 2024 “品牌强国工程”，问界成为“中央广播电视总台汽车强国战略合作伙伴”。
问界品牌片在央视平台播出，并正式向外界宣布了“智慧重塑豪华”的品牌宣言。
2024 年 10 月，问界与中国国家艺术体操队达成战略合作，问界汽车正式成为中国国家艺术体操队官方合作伙伴。
继春晚联动之后，今年 2 月，“双冠”再次携手，中国国家艺术体操队正式成为“问界产品体验官”。
今年 6 月，问界冠名 2025 全国艺术体操锦标赛，以智慧科技为赛事注入创新活力，进一步拓展影响力。
此外，2025 年央视春晚重庆分会场上，问界 M9 作为演员、赛力斯超级工厂作为舞台，780 台问界 M9 上演智慧灯光秀，携手中国国家艺术体操队、时代少年团，成为科技、艺术、体育跨界融合的经典一幕，更通过春晚舞台向世界展示了中国新能源智能汽车的创新实力。
2025 年 3 月，问界成为 WTT 重庆冠军赛 2025 呈献合作伙伴，以创新科技助力乒乓魅力绽放巴渝之地，并通过双方的携手进一步扩大乒乓球的全球影响力，向世界展现中国汽车品牌的科技实力与创新风采。
2025 年 6 月 10 日，2025 天津夏季达沃斯赞助车辆交车仪式在国家会议中心（天津）举行。
作为中国新豪华汽车代表，问界 M9 成为“ 2025 天津夏季达沃斯”接待用车，意味着问界品牌将在全世界面前展示科技旗舰的独特风采，彰显中国新能源汽车科技引领、开放包容、绿色发展的全球化魅力。
同一个月，问界又与中国金鸡百花电影节达成战略合作，正式成为 2025 年中国金鸡百花电影节的全程战略合作伙伴。此次的跨界合作是问界品牌发展历程中的又一重要里程碑，开创了“科技+电影艺术”的跨界创新路径。
在营销“同质化”严重的当下，问界在传递品牌影响力方面显然有着更大格局，在扩大自身影响力的当下，同时也助力着中国文化与中国品牌在全球舞台上大放异彩。
战略上的成功，让问界的影响力不断提升，用户规模也在不断壮大。从问界这两年的出色成绩上，我们可以明显感知到这一点。
根据相关数据，2024 年，赛力斯实现营业收入达到了 1451.76 亿元，同比增长 305.04%，创历史新高；归属于上市公司股东的净利润达 59.46 亿元；新能源汽车毛利率提升至 26.21%。
目前，问界用户规模已突破 70 万，其中问界 M9 全系累计交付突破 20 万辆，成为 2024 年中国市场 50 万元级豪华车销量冠军；国民 SUV 问界 M7 去年累计交付近 20 万辆，荣获 2024 年新势力车型年度销冠；4 月份上市的家庭智慧旗舰 SUV 问界 M8 交付已突破 3 万台。
持续提升的销量与利润，越来越给力的交付量，都在指向一个事实：越来越多用户开始认可问界的高端“属性”，其已经开始掌握豪华话语权了。
实现高端化突围，为行业发展提供新思路
问界“冲高”成功，其好处与意义远不止销量与品牌影响力提升这么简单。
5 月 19 日的彭博社报道其实已经说得很清楚了。这一报道指出：“赛力斯已超越宝马、奔驰等传统豪华品牌，跻身高端汽车市场前列。”并表示：“过去人们认为，缺乏品牌底蕴的新兴电动车制造商无法与传统豪华品牌的声望相媲美。
问界证明了这种看法是错误的，并展示了中国消费者对豪华品味的转变。”也就是说，问界实现高端化突围，从另一个层面上来说，标志着“中国智造”在豪华领域的话语权提升。
新闻联播对赛力斯和华为联合打造的问界品牌也给予了高度赞扬，康辉在节目中表示，问界以跨界创新重塑体验，以领先科技赢得市场，以自主品牌冲击高端，“智慧重塑豪华”的品牌理念，不仅推动了中国汽车自主品牌的高端化进程，也为更多“中国智造”品牌提供了新的发展思路。
中国汽车工业要在全球竞争中占领“高地”，需要越来越多的自主品牌实现高端化突围，而问界的成功显然可以作为行业的一个全新“范本”。
结语
短短几年时间，迅速占领豪华“高地”，与 BBA 等传统豪华品牌比肩，问界以正确战略，远大格局，走出了自己的冲高之路。
问界的成功，不仅仅是一家自主品牌的成功，这一结果标志着中国自主品牌已经有能力撼动传统豪华车市场的固有格局，其为整个中国汽车自主品牌高端化进程带来更多信心的同时，也进一步契合了中国制造 2025 “实现制造业由大变强的历史跨越”的核心目标。
