说句不好听的，特斯拉车主眼中，国产都是一个样，无论是什么品牌，否则他不会一开始就不会选择特斯拉。
既然是特斯拉车主，必然对纯电出行的体验有了更加清晰的认识，充电和换电、电池衰减、质保等问题都有实际体验，不会像小白一样“可油可电”就忽悠住了。
现在经济下行，那最终都是比拼的性价比，一个空间更大、造型更硬派、能充能换、6座纯电suv、冰彩沙标配，BaaS后价格极低的产品，我相信特斯拉车主算的明白。
要说I8唯一的客户群体，那就是理想自己的忠实粉丝增换而已，这就要看理想车主自己的复购率如何了
当然我觉得一部分也对充电深恶痛绝的增程用户也会选择乐道平替，很简单，跟L9一样大、配置又差不多，但是价格低很多，用车成本也低很多，这平替效果不是最明显吗？
蔚来汽车[超话]
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