小米 YU7 大概率还是拿着去年小米 SU7 一模一样的“剧本”：担当一整年的“网红车”，以及持续的产能爬坡与缩短交付周期。
相信关注过小米 SU7 的用户都记得：这款车最初的官方交付周期长达 40 周（约 9 个月，和生个娃一个时间[笑cry]），但随着一期工厂双班制启动，实际提车周期普遍缩短至 12-16 周，甚至有用户 16 周就提到了车，比预估时间提前近 60%，SU7 的月产能从最初的 1.2 万辆跃升至 2.8 万辆。
据最新消息透露，小米汽车工厂二期项目预计6月中旬竣工，最快7月、最迟8月正式投产。随着二期工厂的加入，小米汽车年产能将突破 30 万辆，叠加一期工厂的产能优化，确保完成雷总 2025 年全年交付目标的35万台。
不论是准车主在APP上看到的预计交付时间，还是上述雷总定下的全年交付目标的35万台，永远是最保守的估计数值，因为总要为后续的惊喜（指继续吹牛x）留一点空间，对不对。[笑cry]
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用户11xxx05
呵呵，一个工厂的时候巅峰一个月就2.8万辆，一年就33.6万辆了。二期工厂投产，年产能反而下降到30万辆了？呵呵。只能说粗粮的产量，🐒们开心就好。