小米这个1小时28.9万大定，18小时24万锁单，其实把很多朋友干emo了。
现在吵得很热。说啥的都有，包括腾讯新闻的发稿时间，也能炒一波。其实这个数字不需要纠结，的确是爆了。我私底下从非PR去到打听到的消息，2分钟左右就破了十多万了。
现在需要知道的是，小米汽车怎么做到的？能从中学到什么？
在过去一年，汽车圈关于这个其实有关讨论。但很多时候聊起来，大家都会说学不了，小米汽车这一套，或者雷总的做法，是学不了的，要坚持走自己的路。
但18小时24万锁单出来后，或者汽车圈从没有过的数字出来后。要回头审视这样的「判断」，下意识抵触、不认可、觉得假、酸等等，这些都没有意义。简单将原因归结为雷军个人魅力，也肯定是不对的。
我们正在写一篇文章，中午讨论了很久，试图从小米已经披露过的方法论、包括雷军开头那句「我给大家汇报一下」，乃至于消费降级等等方面，给出一个逻辑或者可能的解释。
晚上见。蟹老板的小报告小米su7
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猴牌汽车外棺确实漂亮，内逝也还行，门体大屏墓，设祭很前卫，寿后服务好，坟围感拉满，棺方保葬，寿后无忧[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]坐等猴儿被碳化，拭目以待[点赞][点赞][点赞][点赞]
阿力
你分析到很对！小米产品影响力是慢慢发展出来的，小米电视销量第一了，原先那些索尼松下长虹海信等等都边缘化了，为啥?产品产品产品!性价比性价比性价比!情绪价值，，，，
午卮咖味
粗粮王，其实就是中国最大的传销组织，他每次公布的大定或交付量，充其量就是脑残粉的传销式订单，连车辆的出库记录都没有，就更不用说上牌量。只有上牌量才是真正的交付的消费者手里。所以每次粗粮王至始至终都是玩都换概念而已，不断的玩转和收割他的脑残粉，然而他的脑残粉还乐此不疲。所以懂的人都懂，只是看破不说破而已！