随着比亚迪油电同速,留给打嘴炮的草台们日子不多了[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪] 看到2014年王全福将腾势交付给余承东,再到今天兆瓦闪充,比亚迪用了十年时间终于将新能源汽车打造成中国汽车走向世界的标兵。 大佬发文“反对无序降价”,但加了句学习比亚迪营利模式。间接的回复“车圈恒大”论的伪命题。谁才是真正汽车恒大,就是技术跟不大,但负责还是挺重的那些企业,到底是谁?不能说,不然下架。 兆瓦闪充一旦推开,小桔,中石,还有一家忘记在全国建设好,比亚迪这时将库存一去,新刀一出,你们想骂的机会都没有了。 虽然有两家电池对手也宣布了自己也干过比亚迪的闪充,但PPT谁相信,我说我一句话让懂王食尿你信吗[大笑][大笑][大笑][大笑] 从2026新电池标准和达标名单看,有些企业在新车发布时就说自己新车上的就是2026达标同款,但6月5日浙江高速自燃,无撞无痛自烧,怎么说法。 所以PPT企业们还是加紧做好电池,不然比亚迪这波去库存后你们就没有眼泪了。加加油比亚迪。
比亚迪实在太强势了。你敢打嘴炮,我就敢卷死你。 一个中国汽车产业的常识是,市
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