现在中国的汽车市场应该是全球竞争最激烈的市场了,但有一个品牌,非常稳定,周交付量稳稳的保持在两千台到三千台之间。 刚开始只有腾势D9一款车的时候,周交付2000多台, 推出第二款车N7以后,还是老样子,紧接着N8,Z9,N9一共五款车型了,周交付还是两千多台,真的是稳定 现在到了毕业季,看看腾势的销量能不能起来9D9
腾势N8L要来了,赵长江兴奋的字都打错了。当年的换壳唐N8发布即退市,拉了坨大的
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现在中国的汽车市场应该是全球竞争最激烈的市场了,但有一个品牌,非常稳定,周交付量稳稳的保持在两千台到三千台之间。 刚开始只有腾势D9一款车的时候,周交付2000多台, 推出第二款车N7以后,还是老样子,紧接着N8,Z9,N9一共五款车型了,周交付还是两千多台,真的是稳定 现在到了毕业季,看看腾势的销量能不能起来9D9
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