比亚迪最大的风险是发展实在太快了,2019年销量45万,2024年425万,国内有11个生产基地,产能720万,国外有5个生产基地,产能65万,这个发展速度估计在汽车史上绝无仅有。 这些生产基地都是重资产啊,一旦发生突变,谁受得了? 不过话说回来,现在比亚迪的型号多得跟超市货架似的,光轿车就分王朝系列、海洋系列,SUV还有各种“护卫舰”“驱逐舰”,有时候逛4S店都看花眼。 你说汉EV挺大气吧,结果旁边摆着海豹又显得更年轻,转身一看宋PLUS性价比也不错,选车跟点菜似的纠结。 其实老百姓买车就图个“一眼心动”,要是能集中精力打磨几款爆款车型,把设计语言整得更统一些,说不定品牌辨识度还能再往上蹿一蹿。
比亚迪估计要笑醒了,越来越多的车企宣布:供应商账期为60天。要知道,比亚迪除了是
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ILNBA
我每个型号都买一辆试试[红脸笑]