吉利汽车总裁杨学良在重庆汽车论坛上公开diss比亚迪汽车，引起一片哗然。看来比亚迪这次降价是真的动了很多人的奶酪了！企业高管在公开场合互怼，既不体面，也无益于行业进步。人无完人啊，如果脱下裤子来，谁的屁股后面没有屎？降价是一种市场经济下的竞争手段，那么如何界定恶意降价行为和恶性竞争呢？我认为标准就是降价企业是否能获得合理的利润，供应链上下游全体企业和员工能否获得应有的回报；如果能满足上述条件，那么这样降价就是合理合法的，就应当支持！稳定车价不能以保护落后企业为目的，否则广大消费者利益将受到侵害！
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山野村夫
降价应该再来一泼。
暴之鸢
油车年代，一众国产都是跪着挤着上桌吃饭，2021年开始比亚迪把合资揍的鼻青脸肿的，有几个合资直接一脚踢走，上桌想怎么吃就怎么吃，一众国产在后面拆比亚迪机器研究，虽然到一杯羹，但是研究了4年技术上依然没有比亚迪4年前一样的技术，学霸都给你们抄作业了还抄不会，所以众国产认定学霸是非人类，要班主任开除学霸学籍
虞山舜水
看看新华社说的
用户14xxx16 回复 06-08 02:56
无知愚昧，趁势就得把合资打倒，一旦合资恢复过来就会失去主动权！结果这些跟在后面的人倒好，窝里横，他们以前怎么不说合资卖的太贵国人消费不起，现在人家把价格打下来普惠了大众，普通打工人都能买的起了，就说扰乱行业？什么狗屁逻辑？