王传福的决策真绝了！比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后，本以为13.98万的价格已经是赔本赚吆喝。但是当满油满电综合1670km续航出来的时候真的绷不住了！这tm哪里是超越和碾压，而是绝望啊！说白了燃油和合资车的最后一根救命稻草已经被砍断了 就光说1670km的续航，你就说气不气人吧！燃油车就算再省油，也干不到这样的里程距离啊！关键是新能源的发展速度快啊！就拿海豹06来说，15.6英寸大屏幕，标配就是电尾门，座椅加热通风这些等等，关键是还有智能辅助驾驶，全场景的智能泊车，而且自动泊车出现任何问题。 BYD会承担全部的责任，其次就是哨兵模式等等 同时核心的问题还有一个，那就是硬件的实力，前面是双球头的麦弗逊。后面是五连杆悬架，关键是充电时间30到80％用时只需要18分钟就能搞定。外放充电最大功率是6kw，轴距也有2.8米，后排完全就是大沙发 当然即便是你觉得海豹06DMi价格有点高，想要去选择10万以下的秦L，海豹05DMi等这些，说句实话综合续航也能干到1500km，关键是除了配置和尺寸。其实你看05DMi也完全够用了，自动泊车，哨兵模式等，包括自动泊车同样也是有比亚迪买单的 怎么说呢！截止到现在比亚迪卖出去了新能源1300万台，关键是光2025年上半年销量就来到了210万台，这是什么概念呢！就拿新能源来说，像蔚来，小鹏，零跑一年的销量也不过是30万台。问心无愧的讲，比亚迪这销量算是名副其实吧！七八万的车子，燃油合资车还都是老掉牙的内饰，几乎是毛坯。但是再看国内车企的车子，大屏幕，大沙发，大空间，长续航。这已经不是销量的问题了，而是被替代了。其次再来说，王传福的格局。截止到现在比亚迪光员工就有90多万，这是多少个家庭的希望啊！关键是便宜好开的车子，把自动泊车，哨兵模式，高速NOA这些都带入到了几万块钱的车子上，王传福的决策是真的封神了。各位觉得比亚迪怎么样
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
Focus
海狮不应该用数字命名，消费者很难分得清。
LIU
随着华为系尚界的到来，比亚迪20万内的领域将受到强有力的冲击。
实话实说 回复 07-26 07:57
主要合资公司日产丰田大众全上10-20万车后面新势力日子更难
000 回复 07-26 08:02
不愧是键仙，比键盘侠厉害多了
夜乡晨。
看看零跑的价格就知道比亚迪利润空间还是很足的
HP
电池确实是比亚迪的硬伤了，别人都是在加大电池，你确在挤牙膏，这样搞下去，买的人越来越少，其他车企技术都上来，你的产品就没有优势了
用户10xxx61 回复 07-26 06:58
别家的电芯单体充放电倍率小，只能靠堆积电芯搞大容量。
Focus 回复 07-25 12:00
别的车虚标你也信，用点脑子吧。比亚迪自身就是全球第二大动力电池商，外供也很多，它自己的车电池能差吗？
高辉
型号打错了，是海狮06，不是海豹
民咕咕JJ
小电池，没有任何优势
用户10xxx61 回复 07-26 06:56
比亚迪三电技术厉害，快充比一般的车都快很多
你亲爱的爸爸 回复 用户10xxx61 07-26 08:57
能有宁德时代厉害？差点事吧
简单就快乐
混动车型纯电必须提高到200KM，后续再不改进，想销量高都难？
用户10xxx50 回复 07-26 09:06
300最好
用户54xxx06
这么大的车，这价格没缺点，香
灰烬
海洋网感觉各车型定位很不明确
风车 回复 07-26 02:56
乱，05 06 07 根本分不清
NOTTO
比亚迪，现在影响你销量最大问题是支持国足[得瑟]
HP
价格差不多的情况下，能一个星期充一次电，绝对没有人愿意买二天充一次电的车，所以比亚迪的小电池思路会丢掉自己的优势
将军令 回复 07-25 18:25
大部分市内的话 推纯电，偶尔有跑长途就混动，有停车位的带充电桩的随便选[哭笑不得]
Diablo_Sr 回复 07-26 08:18
dmi还长途，要动力没动力，油耗还高，就适合在市区溜达。
水先生
瞎逼逼
大雁
这车不错，除了丑点
广至
海豹海狮傻傻分不清
逝去的梦
比亚迪自求多福吧
林荣超
夜里梦中惊坐起，一看价格又便宜1万5[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
盖聂大叔
请问电池多大，油箱多大？
4126213
比吹，你买吧
卌
看来这兄弟连海豹海狮没搞清楚
浩田花苑月季花苗基地
天呐，加大个油箱被你吹成这样
不说话行不行
除了丑了点，没啥大毛病[捂脸哭]
王海风
都是好车，干死合资饿死同行，加油干！
用户45xxx44
前几年看到比亚迪品牌知名度与销量节节高升很是为它骄傲，没想到自己作谁拦都没用，核心品牌王朝搞到越来越边缘化低端化，腾势仰望品牌宣传不声不响，销量到五百万又如何，终归平庸