腾势N8的销量将远超腾势N9,跟问界M8的销量远超问界M9一样,这跟价格多少无关。 腾势N8既然体积变小了,是不是可以考虑不要易三方,释放出更多空间,用来增加电池容量,同时也降降体重。 希望新的腾势N8能真正成为一款量产车,一扫腾势的颓势,也扫一下比亚迪爬不上高端的颓势。
「比亚迪」最新销量更新:-王朝&海洋:上周销量约5.5w台-腾势:D919
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腾势N8的销量将远超腾势N9,跟问界M8的销量远超问界M9一样,这跟价格多少无关。 腾势N8既然体积变小了,是不是可以考虑不要易三方,释放出更多空间,用来增加电池容量,同时也降降体重。 希望新的腾势N8能真正成为一款量产车,一扫腾势的颓势,也扫一下比亚迪爬不上高端的颓势。
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