你以为固态电池出现就会彻底解决自燃问题,这根本不可能。 本来我也这么认为的,直到比亚迪发布测试结果后才发现,原来60ah的assb电芯,该爆炸还是会照样爆炸的。 相比较传统液态电池,固态电池确实安全性高一些,但达不到完全杜绝自然爆炸的程度。 固态电池仍然有热失控的安全隐患,只不过是它的热失控起步线要比传统电池高的多。温度到达163度开始产热,192度就很麻烦了。 所以别再认为固态电池出现之后就会彻底解决自燃问题,该出现的还是会出现的。 但固态电池好处就是会极大延缓起火爆炸时间,让车内乘员有个逃生的机会。比如国家要在明年让所有电池都确保在2小时之内不起火,不燃烧,相信这一点要求,固态电池还是可以实现的。
比亚迪今年估计卖不了500万台了,不是比亚迪不行了,而是汽车技术没有什么护城河,
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贵在给力
油车也自燃,重点是电池不能烧或不能第一时间烧,因为三元锂电池燃烧太快!!