当下 15 万级纯电 SUV 市场早已是群雄逐鹿的红海，竞品车型要么陷入 “配置内卷” 却忽视核心体验，要么主打续航却在智能科技上大幅减配，要么凭借单一设计亮点吸引眼球却在空间实用性上短板明显 。而有的车型虽定价亲民，但辅助驾驶仅停留在基础的 ACC + 车道保持，面对城市复杂路况毫无招架之力；有的宣称搭载高阶智能辅助驾驶，却动辄将起售价拉至 18 万以上，让预算有限的年轻人望而却步；更有甚者在核心的续航与安全性上偷工减料，让用户陷入 “续航虚标”“高速发飘” 的用车焦虑。就在这样的市场环境下，尤其是将激光雷达与比肩 30 万级车型的高阶智能辅助驾驶下放至该价位段，直接打破了同级市场的竞争格局，成为年轻人购车的 “严选答案”。下面，我们以2026款 480km Max版为例，一起来欣赏一下这款新车。

先看看外观设计。欧拉5(看资讯) 的外观设计延续了欧拉家族经典的 “猫系” 设计语言，却在可爱基调中融入了更多时尚与运动元素，精准拿捏年轻人的审美偏好。前脸部分，采取的是封闭式格栅设计，搭配椭圆形矩阵大灯组，灯腔内部的立体纹理搭配贯穿式日行灯与发光 LOGO，夜晚点亮后辨识度拉满，既保留了家族式的灵动俏皮，又增添了科技感。再加上前包围的大尺寸亚光黑进气口与两侧纵向导流槽，不仅优化了空气动力学性能，更让车头显得动感十足。车身侧面，采用悬浮式车顶设计，流畅的腰线从前翼子板延伸至尾灯，搭配 18 英寸飞花逐月轮毂（可选 18 英寸四叶草低风阻轮毂）与隐藏式门把手，让整车线条简洁利落，风阻系数低至 0.28Cd，为续航表现提供了隐性加持。车尾部分，采取的贯穿式尾灯设计，与车头形成呼应，灯腔内部的几何纹理精致耐看，搭配小型扰流板与内凹式牌照区，让整车尾部层次感分明，既时尚又不失稳重，不管是日常通勤还是周末出游，开出去都自带吸睛属性。另外，该车还提供6 款单色与 3 款双色车身配色选择，从温柔的沙洲米、赛里木湖蓝到个性的极光绿、林芝红，满足了年轻人多元化的审美需求。

空间表现上，欧拉5(用车口碑) 凭借 4471mm 的车长与 2720mm 的轴距，在紧凑型纯电 SUV 中交出了超预期的答卷，更好的平衡了车身灵活性与内部实用性。即便是身高 175cm 的体验者坐进去，调整好主驾座椅后，头部仍有一拳两指的余量，腿部能自然舒展，长时间驾驶也不会感到憋屈；后排空间同样惊喜，地板近乎纯平的设计让中间乘客腿部无局促感，坐满三名成年人也不会显得拥挤，腿部余量接近两拳，头部空间也足够宽裕，周末和朋友结伴出行，一路说说笑笑毫无压力。内饰方面，该车采用极简主义风格，晨曦白、漫午棕、星夜灰三款配色温柔雅致，而中控台及车内门板位置使用大面积格纹织物面料包覆，搭配细腻的缝线工艺，触感温润细腻，丝毫没有廉价感。值得一提的是，该车怀挡式换挡机构的采用，释放了中控台下方的储物空间，搭配门板储物格、扶手箱等灵活储物区域，手机、奶茶、化妆品等随身物品都能找到合适的安放位置。座椅配置更是诚意十足，该车全系标配前排仿皮座椅，高配车型的主副驾均支持电动调节，还标配加热、通风与记忆功能。另外，其主驾座椅的 12 向调节（含 4 向腰托）能精准匹配不同身材用户的坐姿，副驾座椅腿托的加入让长途乘坐更显舒适；而且，其后排座椅支持靠背角度调节，放倒后能与后备箱形成平整的储物空间，常规状态下 450L 的后备箱容积可轻松容纳 3 个 28 寸行李箱，放倒后拓展至 1540L，露营装备、折叠桌椅等大件物品都能轻松收纳，可以满足年轻人多场景的用车需求。

座舱智能方面，欧拉5 搭载了长城汽车第三代 Coffee OS，配备的是10.25 英寸全液晶仪表 + 15.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏的双联屏组合，带来了清晰流畅的交互体验。车机内置联发科 4 座舱芯片，运算速度快、响应灵敏，3 秒即可极速开机，不管是切换导航、播放音乐还是打开车机应用，都没有丝毫卡顿感。不仅如此，该车机还支持 HUAWEI HiCar/ICCOA CarLink/Apple CarPlay 手机互联，实现了手机与车机的无缝衔接，手机上未看完的视频、未听完的歌曲，上车后能直接续播，极大提升了用车便利性。值得一提的是，该车的智能语音助手更是 “聪明又好用”，支持方言识别、可见即可说与 “一语十意” 功能，不管是调节空调温度、切换驾驶模式，还是设置导航、控制氛围灯，只需一句话就能轻松搞定，还能实现连续对话，无需反复唤醒，让驾驶过程更专注、更安全。此外，车机还集成了 Coffee GPT/deepseek 大模型，能理解复杂的自然语言指令，搭配小憩模式、露营模式、K 歌空间等多样化场景模式，以及手机 APP 远程控车、智慧寻车、哨兵模式等实用功能，让座舱不仅是驾驶空间，更成为年轻人的移动智能生活舱。而且，该车整车还支持 OTA 在线升级，后续还能解锁更多功能，让车辆 “越用越新”。

动力与续航方面，欧拉5 精准匹配了年轻人的日常用车场景，既保证了驾驶乐趣，又彻底打消了续航焦虑。新车搭载前置驱动电机，至大功率为 150 千瓦，峰值扭矩达 260 牛・米，动力输出线性平顺，起步时不会有突兀的窜动，电门踏板的响应细腻可控，城市通勤中面对频繁启停毫无压力。其零百加速成绩虽未刻意追求极致，但超车、并线时的动力储备充足，80-120km/h 的加速干脆利落，给人满满的信心。续航方面，该车提供 45.3kWh 与 58.3kWh 两种磷酸铁锂电池版本，对应 CLTC 工况续航分别为 480 公里和 580 公里。其中，其 580 公里版本能满足周末短途自驾游的需求，日常通勤一周充一次电即可，无需频繁跑充电站。值得一提的是，该车的补能效率同样亮眼，仅 58.3kWh 版本支持快充功能，30%-80% 充电仅需 20 分钟，喝一杯咖啡的时间就能补充足够续航，彻底告别补能等待。另外，该车全系标配的 6kW 对外放电功能，更是露营爱好者的福音，煮火锅、烤串、给相机或无人机充电都不在话下，让户外出行的氛围感直接拉满。另外，新车还搭载热泵空调与座舱智能清洁系统，不仅能提升冬季续航保持率，还能为用户提供更健康、舒适的座舱环境，细节处尽显贴心。

更让欧拉5 表现的抢眼的，无疑是其下放至 13.28 万起的激光雷达与高阶智能辅助驾驶系统，真正实现了 “15 万级预算，30 万级智能辅助驾驶体验”。其高配车型搭载 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达与 7 颗摄像头组成的 27 个传感器，硬件配置直接看齐豪华品牌车型。其中，该激光雷达探测距离达 250 米，侧向覆盖 120 度，即便暴雨、大雾等恶劣天气，也能精准识别前方 100 米处 30cm×30cm 以上的障碍物，为高阶辅助驾驶提供了坚实基础。不仅如此，这套系统还支持城市 NOA 领航辅助、高速 NOA 领航辅助与车位到车位全场景领航辅助。在城市道路中，该车能自主应对红绿灯、避让行人与非机动车、自动变道超车，即使是复杂的环岛、路口转弯等场景也能轻松应对；而高速路段上，该车可实现跟车巡航、车道保持、自动变道，长时间驾驶能大幅减轻疲劳感。值得一提的是，针对年轻人头疼的泊车难题，欧拉5 的融合泊车辅助、记忆泊车（支持跨多层通道行驶 / 避让绕行）与手机遥控泊车功能堪称 “停车神器”，不管是狭窄的老小区车位，还是不规则的斜列车位，都能自主完成转向、换挡、制动操作，泊车成功率高达 95%，彻底告别 “停车难、停车慌” 的困扰。更贴心的是，购买激光雷达版的用户还可享受 500 万级辅助驾驶保障服务，让用户放心使用高阶智能辅助驾驶功能，这在同级车型中实属罕见。

安全与操控方面，欧拉5 同样展现了大厂应有的硬核实力，给年轻人满满的安全感。该车的车身采用大量高强度钢构建安全座舱，经过多轮碰撞测试验证，表现出色。而且，该车还全系标配 6 安全气囊（含前排双气囊、侧气囊及侧气帘），仅 580km Max 版和 580km 激光雷达版额外增加远端气囊，气帘展开后覆盖面积达 85%，配合预紧限力安全带，能在碰撞中形成全方位的立体防护网，降低乘员二次碰撞风险。电池系统则采用 “电芯 - 模组 - 电池包” 三级防护设计，经过针刺、挤压、浸水等多项极限测试，可以从根源上杜绝电池安全隐患。另外，该车搭配低速紧急制动、前碰撞预警等基础安全配置，让每一次出行都更有保障。底盘方面，该车由专业团队调校，采用的是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的组合，更好的平衡了舒适性与支撑性。过减速带或坑洼路面时，该车能有效过滤震动，不会有明显的颠簸感；而高速行驶时车身稳定，方向盘低速轻盈、高速沉稳，指向精准，即使是新手也能轻松驾驭，面对突发情况时的紧急制动响应迅速，让驾驶既安心又有乐趣。

综合来看，欧拉5 的上市并非简单的 “新品入局”，而是以 “价格下探、配置上探” 的策略，重新定义了 15 万级纯电 SUV 的价值标准。这款车既有着年轻人喜欢的时尚颜值与宽敞空间，又具备聪明好用的智能座舱与扎实靠谱的动力续航，更将激光雷达与高阶智能辅助驾驶这一核心优势下放至亲民价位，再加上诚意满满的购车权益，更好的解决了年轻人购车时 “预算有限、需求不少” 的核心矛盾。

对于追求颜值、注重实用性、渴望智能体验的年轻人来说，欧拉5 不仅是一台交通工具，更是兼顾品质与性价比的 “生活伙伴”。如果你正在 15 万级纯电 SUV 市场纠结，欧拉5 绝对值得试驾体验，相信它会用全方位的产品力给出满意答案。