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航母才是最大捕鱼船？一位从事了大半辈子海上捕捞作业的渔民表示：辽宁舰每次回港都会带回来几十吨海鲜，宁可全部销毁也不给战士们加个餐，这是为什么？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！航母出海久了，船底和一些进水位置会慢慢挂上东西，这些不是网捞来的，而是海里幼体遇到硬表面就黏住，时间一长就越长越多，这种现象在海上装备上很常见。最常见的是藤壶，也会夹着少量贝类和藻类，它们个头不大，但黏得很牢，繁殖也快，船越大、在海里待得越久，附着的总量就越可观，清理下来可能达到吨级甚至更多。很多人看到这么一堆“海产”，第一反应是可惜，可问题在于，这些东西从一开始就不是食品来源，而是维护过程中产生的附着物，来源、成分、卫生条件都不满足入口的前提。船底为了防腐和减少附着，会用专门的防污涂层，这类涂层往往带有抑制生物附着的成分，有的还含金属元素，藤壶这类生物靠过滤海水取食，容易把环境里的物质一起积在体内。再加上清理时会混进漆屑、油污和细小杂质，整体就更谈不上干净，即便把外壳洗掉，内部是否有超标物也很难靠肉眼判断，为了健康安全，按规定处置比“试试看”更稳妥。除了不能吃，附着物对航行本身也不友好，原本顺滑的表面变粗糙，水流阻力会变大，航速可能受影响，油耗也会增加，对远航装备来说，多出来的消耗会积少成多，影响使用效率。还有一个更现实的麻烦是腐蚀风险，附着物堆在表面，会形成缝隙和局部环境，涂层如果被破坏，金属更容易受侵蚀，长期下来，会增加检查和修理的压力，也会占用维护窗口。一些关键部位也可能被影响，比如进水口、管路和水下设备开口附近，附着物一多，水流条件会变差，清理难度也会上升，对讲究稳定工作的系统来说，少一层干扰就多一份可靠。处理方式之所以严格，还与安全管理有关，不同海域的附着生物类型有差异，附着物在一定程度上带着环境信息，把这类东西随意流出，不符合谨慎原则，统一收集并按规定处置更合适。同时也要考虑生态问题，远航带回来的附着生物若被随手丢弃，存在把外来生物带入近岸环境的风险，再叠加涂层碎片和油污等因素，更需要按环保和废弃物管理要求走流程。清理本身是个费工的活，一般要进坞排水，让底部露出来，常用方式是高压冲洗配合机械刮除，难点在于既要清得干净，又要尽量不伤涂层，否则后续更容易再附着，还可能加大腐蚀隐患。为了少让藤壶“落户”，行业一直在升级办法，传统高毒方案逐步被限制后，更多采用更环保的涂层体系，通过更光滑的表面和更合理的材料设计，降低幼体黏上的概率，减少维护频次。也有一些物理手段在探索，比如用设备辅助抑制附着，或用更高效的清理方式降低对表面的损伤，这些方向的共同目标很明确，让航行更省、维护更轻、环境影响更小。所以所谓“最大捕鱼船”的说法，只能当作玩笑，航母带回来的并不是可利用的食材，而是一堆需要规范处理的附着物，按规矩销毁，看似舍得，其实是在把健康、性能和安全放在前面。信息来源：中国新闻网——海军舰艇怕藤壶：每年因此支出数亿美元(图)

高氏早苗失言了，台海今天确实有事，解放军大批量军机无人机军舰围着整个台岛演习，此时的高氏早苗好像不知所踪。这场代号“正义使命-2025”的演习，东部战区出动了驱护舰、歼轰机、无人机等多兵种，还协同远程火力开展实弹射击，此前类似演训曾侦获76架次军机、15艘军舰的规模，如今封控力度只增不减。而就在一个多月前，高氏早苗还在国会宣称“台海有事即日本存亡危机”，甚至推动防卫费占比提升至2%，试图绑定日美同盟介入台海。我认为，她的“失踪”绝非偶然。近期日方民调显示88.9%受访者谴责其涉台挑衅，东京街头还出现了要求她下台的抗议集会，加之美方并未给出其期待的强硬支持，反而索要高额防卫预算，让她陷入内外交困。中方的演习既是对“台独”势力的震慑，更是对外部干涉者的直接回应——那些炒作“台海有事”的政客，终究要为自己的冒险言论付出代价，而中方维护主权的决心，从来不会因任何外部噪音而动摇。日本涉台战略日美干涉台海

日本议员松丸诚警告称，中国根本玩不起“9航母体制”，如果中国这样做，中国必然将走向“崩溃”！在美国国防部23日发布的中国军事动态报告称，中国正朝着“9艘航母体制”的目标推进之后，12月25日，日本议员松丸诚声称，打造9艘航母的体系将给中国带来沉重的经济负担，若持续扩充军备，中国经济或将面临“崩溃”风险。航母从来不是单艘船的事，得算整个战斗群的账。就拿现在中国的顶配航母来说，光一艘航母本身的造价就不低，要是配上舰载机、导弹这些装备，一艘满配航母就得花上千亿。这还只是核心的船和飞机，一支能正常运作的航母战斗群，还得有护航的驱逐舰、护卫舰，水下得有核潜艇警戒，远处得有补给舰跟着送油送物资。算下来，一支航母战斗群的总成本就得奔着1600亿去，这可不是个小数目，要是真要搞9支这样的队伍，光建造阶段的投入就得一万四千多亿，这还没算后续的费用。更关键的是，这些钱不是一次性花完就完事了，航母造出来每天都在烧钱。就拿日常运营来说，一艘航母上几千号人，每天的伙食、淡水供应都是不小的开支，更别说动力系统的油料消耗。航母加满一次油就得几千万，就算正常巡航，一天的油钱也得几百万，要是处于作战训练状态，花费还得往上涨。还有维护的钱，航母泡在海里，盐雾腐蚀、船底附着的海洋生物都得定期处理，每年光清理和除锈喷漆就得花上千万，那些精密的雷达、弹射器检修更是花钱的大头。按照规矩，航母一年的维护费差不多是建造成本的10%，一艘百亿级的航母，一年维护费就得十几亿，9艘加起来每年光是维护就得一百多亿，这还没算舰载机的维护和弹药的消耗。再看看军费的盘子，中国2025年的国防预算是1.78万亿元，看着不少，但这笔钱要分给陆军、空军、火箭军等所有军种，还要覆盖人员开支、日常训练、基地建设等方方面面。参考国际上的惯例，军费里能拿来买武器装备的也就三成左右，算下来大概五千多亿。这五千多亿里，海军还不能全拿走，陆军要换装备，空军要买战机，火箭军要搞研发，海军能分到的装备采购费其实很有限，大概也就一千多亿。这点钱别说造9艘航母，就算每年造一艘完整的战斗群都得精打细算，要是硬要把资源往航母上倾斜，其他军种的发展肯定会受影响，长期下来整个国防体系的平衡都可能被打破。而且国防开支还得和经济发展匹配，中国的国防预算占GDP的比重一直控制在1.5%以内，比全球平均水平还低，人均军费更是远不如美国、日本这些国家。平时正常的国防建设根本不会给经济带来压力，但要是硬要搞9艘航母，这种超出实际需求的扩张就完全不一样了。每年光是航母的建造、维护、人员培训就得占去大量财政资源，这些钱要是挪走了，民生领域的投入、实体经济的扶持、科技创新的研发都可能受影响。经济发展讲究个平衡，要是一头扎进军备扩张里，把大量资金砸在不能直接产生经济效益的航母上，时间长了确实会给经济带来沉重负担。更不用说航母建设是个长期工程，一艘航母从建造到服役得好几年，服役后还得用几十年，这期间的升级改造、技术更新又是一笔笔持续的投入。9艘航母意味着要维持一支庞大的相关产业链和人员队伍，从造船厂的产能到舰载机的研发，从海军官兵的培训到港口基地的建设，每一环都得花钱。要是经济增速出现波动，财政收入跟不上这种持续的巨额投入，要么就得压缩其他开支，要么就得增加负债，不管哪种情况，对经济的稳定发展都是不小的考验。松丸诚说这会带来“崩溃”风险，核心就是看到了这种超出承载能力的军备扩张对经济生态的破坏，毕竟经济就像一张网，任何一个环节负担过重，都可能引发连锁反应。

纽约时报中文网：“据五角大楼的估计，中国火箭军拥有约500枚东风-26导弹。‘如果台海发生冲突，尤其是如果美国在一定程度上介入或威胁介入的话，冲突会从一开始就具有核战可能性，’史汀生中心的高级研究员凯利·格里科说。‘像东风-26这样的系统让这种可能性变得更加凶险美国国防部报告中提到，中国火箭军装备的东风-26中远程弹道导弹数量已达一定规模，这种导弹采用固体燃料，机动性强，能从内地发射覆盖西太平洋广大区域，包括第二岛链上的美军设施。它支持核常兼备设计，弹头更换灵活，既可精确打击陆上目标，也能执行反舰任务，射程远、速度快、突防能力突出，让区域防御面临更大挑战。史汀生中心高级研究员凯利·格里科在接受媒体采访时指出，如果台海地区出现军事对抗，特别是外部势力介入或有介入迹象，这种双重用途导弹会让冲突从一开始就带上升级压力，因为各方需评估更宽泛的回应选项，东风-26的存在进一步加剧了这种不确定性。卫星图像显示，相关部队基地近年来扩展明显，发射车和设施增加，反映出部署力度在稳步推进。五角大楼评估认为，中国拥有约数百枚此类导弹，这部分装备是火箭军整体力量的重要组成部分，旨在提升区域拒止能力。美军为此调整部署策略，将部分前沿力量向后方转移，如从冲绳和韩国基地向关岛、澳大利亚方向分散，以降低集中风险。中国方面则强调这些发展属于防御性国防建设，用于维护国家主权和领土完整。东风-26的出现改变了亚太力量对比，以前美军在第一岛链内行动相对自由，现在需更多考虑潜在代价。盟友国家如日本、菲律宾在合作时也表现出谨慎，一方面依赖美国保护，另一方面担心成为焦点目标。整体看，这种导弹强化了威慑效应，促使各方在台海问题上多掂量行动后果。区域态势下，中国火箭军保持常态化训练，美军推动盟友提升防御，同时双方军事交流有所恢复，焦点放在战略稳定上。专家讨论仍围绕风险控制展开，提醒各方避免误判导致局势失控。

一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！歼-10CE是中国航空工业自主研制的多用途战斗机，出口型保留了先进航电和武器系统，主要客户是巴基斯坦等国。中国军贸一向慎重，严格遵守联合国相关决议和国际义务，从未向受武器禁运国家提供此类装备。联合国安理会多项决议明确禁止向朝鲜出口武器和技术，中国作为常任理事国，一贯坚定执行这些决议，维护国际防扩散体系。如果假设这种先进战机进入朝鲜空军，美方情报系统会立刻捕捉相关迹象，把它视为违反禁运的信号。五角大楼会强化驻韩美军部署，F-35战机增加巡航频次，萨德系统雷达保持高强度运转，覆盖东北亚空域。日本出云级舰艇会加速搭载F-35B，常态化在东海活动。这些措施会进一步巩固美日韩军事合作，形成对边境地区的严密监视网。这种局面下，中国空军日常训练会受到影响，部队需加强东北方向警戒，确保空域安全。同时，美方可能借机推动更多装备前移，关岛和冲绳基地增派隐身机群，韩国追加反导设施，日本推进舰艇改装。这些动作旨在牵制中国战略资源，压缩东北亚机动空间。中国始终坚持和平发展道路，通过外交渠道表达立场，推动对话化解分歧。面对复杂形势，中国国防建设稳步推进，空军力量不断增强，能够有效维护国家安全。地区稳定需要各方共同努力，避免误判升级。长远看，这种假设情景不会带来额外空中屏障，反而可能加剧对峙。中国会继续秉持独立自主外交，致力于东北亚和平大局，确保发展利益不受干扰。

照片中21名印度陆军特种部队伞兵身穿迷彩服，手持塔沃尔步枪，站在几名坐在地上、手无寸铁的男子旁边。这些男子身处曼尼普尔邦茂密的丛林中，很可能是近期行动中被俘的叛乱分子。这张照片与2025年12月曼尼普尔邦丘拉昌普尔地区加强反叛乱行动的情况相吻合。12月18日至24日期间，安全部队在该地区查获了步枪和爆炸物等武器，同时对从缅甸越境而来的武装分子展开了打击行动。21特种部队伞兵部队以其精锐的空降和特种作战能力而闻名，该部队在该地区执行了多次成功任务，包括建立情报网络并在11月下旬消灭了13名武装分子，这凸显了他们在印度东北部边境安全方面发挥的关键作用。

中国导弹已经用上脉动生产线了。你们猜多长时间一发导弹就下线了？说白了，中国导弹脉动生产线一启动，那就是“流水线造真理”，别猜什么几天一发，快到你不敢信！现在我们军工产能早就不是“十年磨一剑”的老样子，而是按下了快进键，让全世界都看清中国工业的硬实力。很多人都懂一个理，只要有管就能有枪，细一点的钢管，精准加工就是制式步枪；粗一点的无缝管，加装发射装置就是火炮；再往粗了说，特制的大型管材配上先进制导部件，那就是能跨千里的导弹。不光是管，只要有方钢，我们就能造战车、造发射车，从原材料到成品，全程不卡壳。这不是吹牛，背后是我们全球最完整的工业体系，41个工业大类、207个中类、666个小类，少了任何一个环节都能自己补上，不用看别人脸色。我们先不提顶尖的研发能力，单说民间企业的复制和适配能力，那绝对是一流的。很多平时造机械、做电子元件的民企，只要有需求，转身就能加入军工配套，从导弹的小零件到控制系统，都能精准供货。就像之前曝光的，有民企研发的系统能指挥数百枚智能弹药协同作战，这就是我们产业生态的底气。也难怪有人调侃，真到了战时，别的国家得急得跳脚：“军工厂在睡觉嘛？怎么弹药造的那么慢，前线部队打什么！”而中国这边只会反过来问：“前线部队在睡觉嘛？怎么弹药还没有消耗完，军工厂放在哪！”我们的脉动生产线能实现24小时不间断运转，机械臂精准组装、智能仓储自动送料，关着灯都能生产，PL-15导弹拉满产能时一天能造上百枚，对比美国同类型导弹一年的产量，差距一下就出来了。其实中国人从来都只想安安稳稳过好自己的日子，种地、搞生产、过太平年，没想着惹谁，可偏偏有些外国人不愿意，总想着把中国搞乱，亡我之心不死，处处围堵打压。那怎么办？怎么办？与其坐以待毙，不如先发制人！有这样的生产线，有这样的工业实力，就是我们最硬的底气，你不惹我我相安无事，你敢来犯我，我们就有源源不断的“硬家伙”护家卫国。以上仅为个人看法，不代表任何官方观点，大家觉得我们导弹生产线的产能够不够震撼？你还知道哪些中国工业的硬核实力？欢迎在评论区留言讨论。

细节！央视首次曝光围台军演画面，这款导弹明显不是打台岛的29号当天下午，央视对外曝光了此次围台军事演习的相关画面。大量的陆基导弹画面首次被公布出来。而在这些画面中，图3出现了高超音速导弹的身影。这个细节应该是有深意的，解放军火箭军如果要对付岛内的一些军事目标的话，以台岛地方武装现有的水平而言，犯不着使用高超音速导弹。台岛的一些军事基地早就已经被我们标注好了，完全在常规导弹的饱和攻击范围之内。而他们海上的那些舰艇，同样也没有抵抗的能力。但是这款导弹出现在军事演习中，就足以说明解放军在这种演习的假想敌范围中，所针对的并不仅仅是台岛地方武装，还考虑到了从海上过来的大型作战舰艇。而从目前整个的台海局势来看，有可能从太平洋方向过来的有强大实力的海空力量，也只有美国了。所以从这种细节来看，演习中出现的高超音速导弹所针对的就是以美国为首的，有可能从外部介入台岛的势力。

无论是中国的导弹，还是中国的航母，日本都不怕。日本怕的只有两点，一是中国的继续加大经济制裁，二是中国把日本在中国内部安插的眼线通通都被发现！中国是日本最大贸易伙伴，双边贸易额常年保持高位，日本汽车、半导体、水产品这些支柱产业，好大一部分靠中国市场拉动。拿水产品来说，2023年日本处理福岛相关水体后，中国暂停进口日本水产，日本渔业立刻感受到压力，出口额大幅下滑，企业日子难过。汽车行业也一样，日本主要品牌在华销量占比不小，要是中国调整关税或限制进口，企业营收马上受影响，供应链一乱，岗位就晃荡。半导体材料更关键，日本出口中国份额大，一旦限制，日本高科技产业竞争力就掉队。日本经济对外依存度高，这种不对称让经贸成了软肋，政客嘴上强硬，实际不敢真碰这条线。情报方面，日本过去通过在华企业、交流渠道收集中国产业和政策信息，帮本土企业占先机。可近年来，中国国家安全机关连续行动，查处多起涉及日本人员的案件，领域覆盖半导体、农业、汽车等。情报链一断，日本决策就缺准头，政策调整容易出错。企业市场份额丢了，政界底气也弱了。高市早苗上台才几个月，就在台湾问题上放狠话，引发中方强烈反对。外交部多次表态，日方必须纠正错误，否则中日关系难稳。日本国内也有声音，民众和经贸团体担心合作受损，内阁支持率起伏不定。高市后来表示愿意对话，但损害已造成。日本依赖中国市场，却老在政治上挑事，只会让自己日子更紧。中国坚持互利共赢，通过区域合作维护权益，反对任何挑衅。

枪械美图

中国第四艘核动力航母即将问世，但俄罗斯心里那个酸味浓得很，认为中国航母技术来自前苏联，反而俄罗斯自己无法造出航母，这种心里落差不言而喻。中国航母技术真的来自前苏联吗？以实事求是来分析其中根本原因及背后真象。中国004核动力航母即将问世，俄罗斯的酸恨交织，本质是苏联遗产继承者的霸权失落，更是强权博弈中实力逆转的不甘，所谓“中国航母源自苏联”，不过是落魄强者维护颜面的自欺欺人。俄罗斯的酸，藏着三重难咽的现实。一是技术认亲的嘴硬：它执念于辽宁舰的瓦良格号渊源，无视中国航母的脱胎换骨——004核动力、电磁弹射、全电推进，早已甩开苏联乌里扬诺夫斯克号的核常混动旧框架，连俄军工都承认，两者技术代差超30年，所谓“源自苏联”，不过是俄给自己找的心理慰藉。二是有心无力的憋屈：苏联解体后，航母总装厂留乌克兰，图纸技术断层，俄连库兹涅佐夫号都修不好，PPT航母年年画却无寸功，中国却从改装到自研，十年四舰走完俄半个世纪没走完的路，这种落差，是强权国家最难忍的耻辱。三是大哥变配角的失落：昔日对华武器输出国，如今看着中国核航母领跑，连俄议员都荒唐提议回购辽宁舰，酸背后是实力倒挂的恨，更是对自身衰落的无力。老俄的执念，还困在苏联旧梦：老年人记着昔日军工霸权，不愿承认中国早已青出于蓝；年轻人虽认清现实，却难掩民族傲气。这种酸，不是对中国的敌意，是霸权崩塌后的心理失衡——它习惯了做军事强国，却扛不住经济凋敝、工业断层的现实，只能靠嘴硬维系最后体面中美俄大博弈里，这恰是强权逻辑的最好注脚：实力从不是遗产，是持续造血的能力，俄守着苏联老本坐吃山空，中国靠工业升级弯道超车，酸恨无用，强权世界，向来只认拳头不认情怀。

陶克叶在战斗中两次受伤，一次遭到敌人高射机枪子弹击中双腿，最后一次被敌人的炮弹击中壮烈牺牲。青山有幸埋忠骨，山河无恙慰英魂！

扣押中方油轮后，美方发现中方货轮填满导弹，白宫的说法终于变了12月25日，美国的卫星在沿海地区发现了一艘“不同寻常”的特殊船只，该船看起来像是一艘普通的货轮，但甲板上却堆放着大量导弹发射装置、速射炮系统以及多型高性能相控阵雷达。晚些时候，一家美国军事网站依据卫星拍摄的照片，对这艘特殊船只进行了具体分析，并言之凿凿的肯定其拥有与大型军舰相当的火力配置，完全称得上是一艘具备强大战斗力的“武装货船”事实上，“武装货船”并不是什么新鲜玩意儿，其最早出现在“大航海时代”，当时英国、西班牙等国就曾在一些远洋货轮上装备火炮，以应对海盗的侵袭；而在一战、二战时期，英、美、日等国也都曾搞过“武装货船”，这种船只既能承担运输任务，也能在紧急情况下跟随海军作战，可谓是性价比拉满。但在现代，"武装货船"却显得有些"鸡肋"。以美国发现的这艘特殊船只为例，虽然配备了导弹发射装置和速射炮，具备强大火力输出能力，但其防御能力不足，难以有效抵御反舰导弹攻击。这也就意味着，该船没办法像正规军舰一样，单独出海作战，大概率只能伴随舰队行动，充当辅助性角色。不过按照我海军部队目前的发展状况，完全不需要“武装货船”来填补火力空缺，海军有足够多的军舰执行各种复杂的任务；即便没有军舰，海军还能临时与海警部队合作，征调海警船应急，“武装货船”根本不在海军的选择清单中。既然如此，那中国为什么还要搞“武装货船”呢，其中的意义究竟何在？根据相关人士分析，中国搞“武装货船”，可能有两方面的原因：其一就是利用货船作为平台，在测试某些新式武器，这样能节省不少成本，美、英等国家也都有过类似的经历；其二就是中国正在尝试发掘民用船只的“军事化潜能”，将“商”和“军”两个领域有机结合起来，以应对将来有可能遭遇的潜在风险。除此之外，中国之所以选择在近期公开这艘“武装货船”，还有一个非常重要的目的，那就是震慑美国，警告特朗普政府“收敛”一些，不要在美委冲突中做得太过分！众所周知，美国自进入12月以来，便在加勒比地区不断搞“小动作”，特朗普政府一边对委内瑞拉进行“文攻武吓”；一边又在毫无根据的情况下，宣布对进出委内瑞拉的油轮进行扣押、驱逐，这一系列举动尽显美国“霸权国家”的本色。不久之后，一艘由香港某公司运营的油轮便遭到美国海岸警卫队的强行扣押，船上运载的上百万桶石油则被美国尽数没收，这给中国企业造成了重大经济损失。要知道，中国是委内瑞拉化石能源的主要买家，中国的油轮时常往返于亚洲和美洲，美国今天敢扣押一艘中国油轮，明天就有可能扣押十艘。这是中国万万不能忍受的，为了保护中委能源贸易，中方便将“武装货船”摆到了明面上，狠狠给美国上了一波“眼药”。想象一下，要是中国利用模块化技术，将导弹和速射炮装在油轮上，那美方还敢轻举妄动吗？除此之外，我方还公开谴责美国，指责其蓄意针对委内瑞拉，粗暴干涉他国的政治、经济事务。包括哥伦比亚在内的一众拉美国家眼看中国“发话”了，也纷纷站出来斥责美国，要求其立即撤走部署在加勒比地区的军队，不要将事态继续扩大。而英法等欧洲国家则对此默不作声，坚决不想掺和这件说不清、道不明的“麻烦事”面对国际舆论与中国“武装货船”的双重压力，美国一时间是苦不堪言，特朗普为了挽回美国的“风评”，避免被国际社会孤立，只得紧急转变战略，宣布仅仅只对委内瑞拉实行所谓的“经济封锁”，不到万不得已的情况下，绝对不会使用武力。但这并不意味着美委冲突问题会走向缓和，美国和委内瑞拉目前仍旧剑拔弩张，稍有不慎就有可能擦枪走火，让“经济封锁”升级为战争。除此之外，中国也绝对不会放弃营救被美国扣押的中国油轮，中方未来大概率会向国际法庭申诉，通过司法手段将船只和石油从美国手里要回来，绝不会白白吃这么大一个亏！

许多人对炸药的威力没有确切的概念，以一颗手榴弹为例，虽然它只含有几十克的炸药，但其威力仍然非常惊人，一个简单的规则是，如果你觉得某种炸药并不可怕，那么你对这个东西的看法就是错误的。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！想象一下，你蜷缩在一条狭窄的战壕里，泥土的气味混合着硝烟。突然，一个黑乎乎的东西滚落到你脚边，发出轻微的“咔哒”声。下一秒，世界被一声沉闷的巨响填满，不是“轰”的脆响，而是更厚重、更压抑的“嘭”的一声。你没有感觉到想象中的剧痛，但胸口像是被一柄无形的攻城锤狠狠撞上，耳朵里瞬间只剩下尖锐的鸣叫，整个人被一股巨大的力量掀翻，撞在身后的土墙上。你可能一块弹片都没沾上，但生命却可能在这短短几毫秒内被夺走。这，就是手榴弹冲击波的威力——一个常被忽视的无声杀手。手榴弹的可怕，一半在于那些四散飞溅、闪闪发光的金属破片，另一半，就在于这股看不见摸不着的冲击波。它不是风，而是一堵以超音速推进的、致密到极点的“空气墙”。当手榴弹中心那几十克高能炸药被引爆，瞬间变成几千度的高温火球和急剧膨胀的高压气体，这堵“空气墙”就以爆心为原点，向四面八方猛撞出去。在开阔的野地里，这股力量消散得很快。离爆心两三米内，是它的绝对致死范围。站在这堵“空气墙”的正前方，你的身体承受的压力，可能瞬间超过十个大气压。后果是什么？最脆弱的耳膜会率先破裂出血。紧接着，这股压力会穿透胸腔，像一只无形的手狠狠捏向你的肺部。柔嫩的肺泡会像被吹爆的气球一样破裂，导致内出血和致命的空气栓塞。五脏六腑在剧烈的压力震荡下，也可能发生撕裂。这时，高速气流会接踵而至，把人像布娃娃一样抛出去，造成摔伤和撞伤。但冲击波最恐怖的一面，在封闭空间里才会完全展露。想象这颗手榴弹不是落在空地，而是被扔进了一个小房间、碉堡，或者你藏身的战壕拐角。那堵致命的“空气墙”无处可去，会在墙壁、天花板之间像疯牛一样来回冲撞、反射、叠加。压力在瞬间可以翻好几倍，作用时间也大大延长。在开阔地可能只让你耳鸣的距离，在密闭空间里就足以震碎你的内脏。历史上许多战例中，士兵在掩体里找到时身上没有明显的弹孔，却七窍流血而死，正是被这种“闷杀”的冲击波夺去了生命。所以，士兵面对手榴弹的第一反应，往往不是跑，而是趴下，并且是有讲究地趴下：背对爆炸方向，脚朝爆心，双手护头，嘴微微张开。这个姿势能最大程度减少身体暴露的面积，让结实的腿部肌肉吸收一部分冲击，并平衡耳压，给脆弱的内脏多争取一丝生存的机会。现代的防弹衣能防住破片，但对这种纯粹的暴力压力波防护有限，专门的重型防爆服才会重点加强缓冲层来应对冲击。正因为冲击波在密闭环境中如此致命，“进攻型”手榴弹被设计出来。它们往往外壳更薄，装药更多，旨在产生更强烈的冲击波，专门用于清理房间、洞穴和战壕，即使破片较少，也能靠“震”的方式消灭藏匿的敌人。关于手榴弹，影视剧给了我们太多夸张的想象。比如，把几颗手榴弹用绳子简单捆在一起，并不会让威力简单地翻几倍。很可能外面那颗的爆炸，直接炸坏了里面那颗的引信结构，导致它变成一颗不会爆的“哑弹”。真正的集束手榴弹是专门制造的。又比如，想用它在几米深的地下制造地雷，基本是徒劳。土壤比空气密实成百上千倍，能轻易吸收、耗散掉那点爆炸能量，最后可能只是让地面稍微鼓个包而已。回到最初的问题，一颗手榴弹的真实威力究竟如何？它无法将人炸飞到半空再转体三周，也无法轻松炸毁坚固的混凝土工事。它的威力，被精确定义在一个残忍而高效的范围内：在开放空间，它是一个以死亡为核心、重伤为半径的小型地狱；在封闭空间，它则是无差别的、全方位的窒息性打击。它的恐怖，正在于这种在特定条件下无可逃避的毁灭性。这不是为了宣扬暴力，而是让我们更清醒地认识到，在那些被影视娱乐化的爆炸场面背后，隐藏着的是何等简单而残酷的战争物理，以及人类血肉之躯在科技造物面前，是多么的脆弱。主要信源：（网易军事——国产新型手榴弹威力惊人:钢盔炸烂钢板炸穿）

日本议员松丸诚警告称，中国根本玩不起“9航母体制”，如果中国这样做，中国必然将走向“崩溃”！在美国国防部23日发布的中国军事动态报告称，中国正朝着“9艘航母体制”的目标推进之后。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）12月25日，松丸诚就迫不及待跟风炒作，这就是怕中国海军，强大到戳破日本的扩张野心，急着用谎言给自己壮胆。他心里比谁都清楚，中国要是真建成9航母体系，日本在亚太的那点小心思就彻底没戏了，可他偏要装作看透经济规律的样子，殊不知自己的论调，早就被事实戳得千疮百孔。松丸诚说中国扛不住经济负担，纯属拿20年前的老眼光看中国，可2024年时，中国的GDP就已经冲到134.9万亿元，稳居世界第二。而今年国防预算约1.67万亿元，占GDP比重仅1.2%，远低于美国的3.5%和日本自己的2%，完全在合理承受范围。更关键的是，中国造航母的成本控制能力全球独一份，美国福特级航母单艘造价高达150亿美元，还毛病不断，电磁弹射故障率长期居高不下。而中国福建舰满载排水量8万余吨，同样搭载先进电磁弹射系统，今年已完成多次海试和舰载机起降测试，可靠性拉满，造价却只有约43亿美元，还不到福特级的三分之一。按这成本算，就算建成9艘航母，总投入也远低于美国现有11艘航母的维护总成本，中国连4.5万公里高铁都能修，难道还扛不起几艘性价比超高的航母？松丸诚故意忽略中美航母的成本差距，和中国的经济体量，说白了就是选择性失明，拿不靠谱的美国报告当依据，专业度堪忧。中国敢提9航母体制，就是因为有全球第一的造船工业打底，这才是松丸诚最害怕，却不敢承认的硬实力。“十四五”期间，中国造船业拿下全球64.2%的新船订单，市场份额连续16年世界第一，完工量、手持订单量也稳居全球榜首，产能比全球其他国家加起来还多。造航母可不是随便哪个国家能玩的，得同时具备造航母、大型LNG船、大型邮轮这三大“大国重器”的能力，全世界只有中国能做到。江南造船厂造山东舰从开工到交付用了6年，而福建舰采用更先进的总段建造模式，速度大幅提升，按这节奏，后续每3到4年造一艘完全没问题。而且中国不光国企能造，民营船厂都能造17.5万立方米的LNG船，战时能直接转为航母建造的“后备军”。反观日本，全国就一家能造大型军舰的船厂，造艘2.7万吨的出云级准航母，改装都花了1200亿日元，还得靠美国提供F-35B舰载机，连中国福建舰的三分之一吨位都不到，却敢嘲笑中国造9艘航母的能力，这不是五十步笑百步吗？松丸诚闭口不提的是，中国搞航母不是为了争霸，而是为了守护自己的核心利益，这事从根上就比美国的霸权逻辑更可持续。中国是全球最大货物贸易国，90%以上的货物靠海运，马六甲海峡、南海这些航线直接关系到能源安全和经济命脉。以前没有航母的时候，中国商船在海外遭遇海盗劫持、权益受损的情况时有发生，现在有了辽宁舰、山东舰，多次穿越宫古海峡开展远洋训练。福建舰海试成功后更是形成三航母体系，能有效覆盖第一到第二岛链，中国海军第47批护航编队，历时368天航行14万余海里，安全护送中外船舶102艘次，这就是航母背后的现实意义。而且中国航母发展是循序渐进、量力而行，美国报告也说了9艘目标，要到2035年左右实现，不是短期内砸钱堆量，而是跟着经济发展、技术进步稳步推进。反观日本，2025财年防卫预算冲到11万亿日元，占GDP比例达2%，提前达到北约标准，把出云级改成准航母，还研发射程1000公里以上的中远程导弹，自己穷兵黩武却指责中国，这双标玩得也太溜了。更讽刺的是，日本自己的经济早就风雨飘摇，却还有闲心操心中国。今年三季度日本GDP负增长1.8%，公共债务占GDP比例超过250%，物价连续40多个月通胀，老龄化严重、劳动力短缺，经济增长基本靠政府举债硬撑。而中国经济体量庞大，高技术制造业、新能源等领域势头强劲，今年一季度GDP增速提升至5.4%，加上完整的自主产业链和军民融合体系，福建舰的电磁弹射、歼-35舰载机全是国产，彻底摆脱进口依赖，成本和维护都可控。松丸诚所谓的“中国崩溃论”，不过是对中国实力的无知，和对自身衰落的焦虑，他怕的不是中国经济扛不住，而是中国海军强大后，日本再也不能在亚太肆意妄为，再也不能靠依附美国刷存在感。中国海军从无到有、从弱到强，靠的是一代代人的奋斗和创新，9航母体制就算是长远目标，也会根据自身需求稳步推进，绝不会被外部势力的言论所绑架。那些想靠造谣抹黑遏制中国发展的人，最后只会自讨苦吃，让世界看清他们的霸权野心和双标。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！

外媒：中蒙边境附近，中国部署100多枚东风31洲际导弹。最近几天，国际舆论圈被一则消息炸了锅，路透社、彭博社这些主流外媒轮番播报，都在盯着五角大楼一份没正式发布的报告草案大做文章。他们言之凿凿地说，中国已经在靠近蒙古的边境地区，通过三个发射井部署了100多枚东风31洲际导弹，字里行间全是紧张感。还添油加醋地脑补，说这款导弹能走北极弹道，直接绕开美国的反导系统，精准打击美方目标，甚至预测中国的核弹头数量很快就要突破千枚，顺手就给中国扣上了“不愿核裁军”“威胁地区安全”的帽子，戏可以说是很足了。在他们的报道里，这事被说得有鼻子有眼，一会搬出来所谓的“美军检测数据”撑场面，一会又渲染中国核力量扩充速度“碾压其他核大国”，硬是把一款用于自卫的战略导弹说成了“全球安全隐患”。事实上，稍微细究一下就会发现，这些说法全是漏洞，发射井具体在哪、什么时候部署的，都没说清，100多枚这个核心数字，更是连个靠谱的统计依据都没有。其实这波炒作，明眼人一看就知道，根本不是什么信息误读，就是“中国威胁论”的老套路换了个新剧本，背后全是地缘政治的算盘和舆论霸权的心思。说真的，西方主流媒体这些年一直占着话语权高地，就爱用“造个议题—夸大威胁—带偏节奏”这套流程，把中国正常的国防建设抹黑成“洪水猛兽”。这次炒作的时间点也很微妙，正好赶上《新削减战略武器条约》续约谈判卡壳的时候，目的简直昭然若揭，就说为了把自己核扩军的压力转嫁给中国。说实话，核安全这事，讲究的是大家都安全，是靠坐下来好好谈解决问题的，而不是靠造谣抹黑挑事的，中国一直坚持自卫防御的核战略，核力量规模就保持在刚好能维护国家安全的水平上，不仅对自己负责，也是在为全球战略稳定出力。说到底，面对这种炒作，国际社会得擦亮眼睛别被带偏，坚持多边主义才是正解，当然，我们自己也不用慌，保持战略定力，把咱们的核安全立场说清楚，让这些虚假舆论没地方生存。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。

·为何中国反复升级轰六轰炸机群？因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。如今轰六的存在感已经拉满，无论是在台海还是南海这些热点区域，经常能看到它挂着实弹成群结队出动的身影。这种阵势不仅让周边地区感到紧张，就连远在太平洋另一边的美国和日本都得时刻提心吊胆，它的威慑力是实打实的。轰六的原型是苏联的图-16轰炸机，上世纪五十年代，中国空军急缺中程轰炸机，于1957年从苏联引进了蓝图和技术，由西安飞机厂接手仿制，当时还是三十多岁的马凤山带队攻关。可就在原型机刚刚用苏联零件组装起来，中苏关系就急转直下，苏联专家全部撤走，留下了大量残缺的技术资料，核心技术直接中断。面对这种困境，中国的技术人员只能硬着头皮自己干。那个年代中国的工业基础非常薄弱，优质的合金钢都要省着用，发动机推力不足、材料强度差、航程短等一大堆问题摆在面前。直到1968年，第一款完全国产化的轰-6甲才正式定型服役。早期的轰六性能确实拉胯，只能飞到目标上空扔普通炸弹，速度慢还容易被雷达发现，突防能力很弱，与美苏同期的轰炸机相比差距巨大，但在当时没有其他选择的情况下，只能靠它来撑起门面。然而，谁也没有想到，这个无奈之举后来竟成了神来之笔，关键在于现代空战的逻辑发生了根本性变化，以前强调飞机要飞得快、飞得高，还要能近距离格斗，现在则更看重“防区外打击”。说白了，轰炸机变成了一个会飞的“导弹发射平台”，它的任务就是把导弹安全运送到发射区域。轰六恰好完美契合了这种需求。它的机体结构结实，内部空间巨大，能够挂载各种重型远程导弹，这样一来，它就不再需要冒险飞到敌人头顶，而是在几千公里外发起攻击，实现了“我能打到你，你却摸不着我”的战术效果，曾经的短板瞬间被弥补了。再加上它的生产线运行了半个多世纪，工艺成熟，供应链稳定，升级改造成本远低于研发一款全新的轰炸机，性价比极高。真正的质变发生在2011年定型的轰-6K身上。它换装了新一代涡扇发动机，推力提升了30%，航程直接突破6000公里，驾驶舱也从密密麻麻的机械仪表盘升级为六块多功能液晶显示屏，大大减轻了飞行员的负担。其翼下的六个挂点能够携带射程超过2500公里的KD-20巡航导弹，直接具备了威慑关岛的能力，使轰六从战术轰炸机一跃成为战略打击平台。紧接着，2019年亮相的轰-6N则更进一步。它加装了空中受油管，配合运-20加油机后，作战半径能扩展到8000公里以上。更关键的是，它机腹下能挂载东风-21D空射弹道导弹，这种高超音速武器的突防能力让所有现役防空系统都感到棘手。与此同时，海军专用的轰-6J也成为海上多面手，它集侦察、电子战和反舰打击于一身，是海上体系作战中的关键一环。如今，轰-6的K、N、J三种型号构成了“三剑客”格局，分别负责常规巡航、战略威慑和反舰作战，覆盖了全方位的作战需求。更重要的是，在不断升级轰六的过程中，倒逼了中国在国产发动机、航空电子和雷达系统等领域的全面进步，这些宝贵的技术经验又为歼-20、运-20等新一代战机的研发奠定了坚实基础。对于轰六这种“老树开新花”的模式，您有什么看法？欢迎在评论区一起交流探讨。

终于放出图片啦！H/AJJ20（YJ-20）定型实验发射的视频画面曝光！此次导弹采用冷发射方式，是从055无锡舰舰岛后部的垂发装置发射的。早前有个姓梁的人坚称那是防空导弹，而非舰舰导弹，其理由是055大驱后部的垂发坑较浅，装不下这种超远程高超反舰导弹。这下可被狠狠打脸了。实际上，055后部的48单元垂发装置口径为850，深度达9米，并非052D那种中坑。就发射方式而言，冷发射和热发射并无太大差异，二者各有优势，没什么可比较的。更值得一提的是，咱们国家的垂发装置冷热兼容，既能冷发射，也能热发射，这在世界上可是独一份。055垂发055导弹导弹发射图片源自中国军号，如有侵权请联系删除。

最扎心的一幕，就是委内瑞拉的军舰，护送着自家的油轮，送到公海的边界线，然后……调头回家了。它以为自己完成了一次主权宣示。结果，军舰的尾气还没散尽，美国的直升机就从天而降了，特种部队绳降登船，干脆利落。那艘船，就是这个国家的活路，里面装的不是油，是全国人等着吃饭的钱。说白了，这根本不是什么护航，这叫送行。一点都没毛病！离柜概不负责！你买我油，我能把你送出我的管辖范围，这就是仁至义尽！换做是我们？可能就出门就与我无关了！再说了油轮悬挂的是巴拿马国旗，该着急的是巴拿马！与我们啥关系？至于运的货物是谁的？都有保险公司承保？又与我们何干！中国信保（中国出口信用保险公司）是承保委内瑞拉石油运输的主要保险公司，提供出口信用保险产品，覆盖货物损失、运输工具损坏及第三方责任。保险公司是否需要赔，需看具体的保单条款和事故细节。

丢人丢到全世界了！美军出动战舰、直升机、快艇，追了一艘9节航速的油轮6小时，结果“贝拉1号”硬是在海上玩出一场王者级突围战，直奔大西洋，美军追到半路自己断油撤退！时间是12月20日晚，美军早已锁定这艘悬挂巴拿马国旗的油轮，一路跟踪、一路喊停，结果“贝拉1号”压根没搭理。船员早就摸清局势：谁停谁被扣，谁信谁倒霉。上一次“世纪号”被抢的场景还热着呢，这回干脆直接突围！美军派出的可不是杂牌——“传奇”级国家安全舰，全速28节，外带直升机和突击艇。但“贝拉1号”死磕暗礁带、狂甩规避线，还架起防护网、开足水炮。美军直升机刚想强行绳降，直接被水柱打成落汤鸡！更绝的是，全程75次紧急信号同步发出，把这场追击直播到全球海事频道。美军一边追，一边慌，油快烧完了，舆论快炸锅了。最后眼睁睁看着“贝拉1号”驶出公海边界，谁再追，等于公然违法《联合国海洋法公约》。五角大楼气炸了，甚至有人提出“击沉方案”，但马上被否，怕引爆外交地狱火。最终结果：一艘民用油轮，全身而退，美军灰头土脸，航母战斗群陪跑白烧油，连尾气都没吃上。这不是一次“意外”，这是对美式海上霸权的当众扇耳光。你有军舰？我有航线。你想硬抢？我就硬闯。“贝拉1号”的胜利，是对“世纪号”被扣的反击，是对全球石油主权的突围！一个超级大国，派舰堵油路，结果反被一艘油轮摆了一道，这场现实版猫鼠游戏，结局只有六个字：美军，追不起！你怎么看“贝拉1号”这一战？{我的分析，只提供干货！点赞关注→热点拆解抢先看|评论+转发+收藏，感谢大家支持！往期干货全在主页，【点我头像】直接看！}

朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！把这事说清楚，得先换个问法，不是朝鲜想不想买，也不是中国愿不愿意卖，而是这单交易能不能在规则里走得通，走通了能不能用得起，用得起会不会把周边局面搅得更紧。先看最硬的一条，国际层面有明确约束，自2006年后，联合国安理会围绕朝鲜核问题形成了多项制裁安排，其中对重型武器相关转让限制一直存在，作战飞机这类装备不在可操作范围内。在这种框架下，成员国需要依规办事，对任何国家来说，合规都是基础门槛，不是靠关系远近就能绕过去，讨论性能参数或数量方案，往往只会变成空转，因为前置条件根本不成立。接着说经济账，现代战斗机从来不是付完款就结束，真正贵的是后面的长期投入，飞机要飞就要油和航材，要保持状态就要按周期检修，要出问题就要换件，这些支出是持续性的。而且还不止这些，要把飞机变成战斗力，飞行员需要稳定的训练强度，地勤要掌握成体系的维护流程，机场和保障设备也得跟上，任何一项掉链子，都会把先进装备变成高成本摆设。如果一个国家本来飞行训练就不充裕，空军保障资源又有限，强行上更复杂的平台，效果往往不理想，不是技术不行，而是投入结构不匹配，越先进越吃保障，压力会层层放大。再看技术适配这块，很多人容易只盯着飞机本身，四代半战机的优势，更多来自信息化协同，而不是单机能飞多快，它需要稳定的数据链通信，需要指挥控制体系，需要电子对抗支撑。如果原有体系偏传统，指挥链路、通信条件、训练方法都还没完成升级，那么新飞机的能力就很难完全释放，能完成基本飞行是一回事，要在复杂环境下协同作战又是另一回事。维护同样是难点，现代航电和雷达是高度集成的系统，对工装、测试、备件和人员资质要求高，缺少成熟的保障链，妥善率就会波动，时间一长，成本和可用性都会让人头疼。还有一个经常被忽略的因素，是周边安全的连锁反应，半岛本来就敏感，任何先进航空力量的明显增量，都可能触发周边国家增加部署、加大演训，甚至带来更强烈的安全焦虑。对地区而言，这类变化很容易形成互相加码的循环，对当事方来说，短期获得一部分装备未必等于安全感增加，反而可能让环境更紧，外部压力更集中，风险点变多。因此在军贸问题上，很多决策考虑的不只是买卖本身，还要衡量外溢后果，稳定通常比一时的装备增量更值钱，尤其是在高敏感地区，任何动作都会被放大解读。有人会拿巴基斯坦的接装经历作对比，这个对比只能说明一件事，用户基础很关键，能把新飞机用好，靠的是长期训练、维护体系、配套协同和持续投入，而不是单纯把平台买回去。不同国家面对的约束条件也不一样，国际规则环境、外部压力、技术生态和保障能力都不同，所以同一型装备在不同地方产生的效果差距会很大，不能简单套用别人的路径。如果讨论提升防御能力，现实做法往往不是一口气上顶级平台，而是先补短板，把基础的保障能力做实，把通信和指挥效率提高，把训练组织更规范，整体可用性提升更快。同时，一些偏民生和韧性方向的合作，对稳定更直接，例如能源、粮食、基础设施这类支持，能够提升承受能力，减少不确定性，防务安全很多时候也靠这些底盘来托住。

如果澳大利亚对咱们的055型驱逐舰开火，那么后果会怎样？说白了，055恐怕都来不及等到中国海军的支援，因为澳大利亚的战舰大概率坚持不了那么长时间。说起澳大利亚海军的主力，很多人会想到他们的“霍巴特”级驱逐舰，这型战舰装备了美制“宙斯盾”系统和48个导弹垂发单元，在地区海军里确实算得上先进。但如果把它和中国的055型大驱摆在一起，差距就明显了，这已经不是“谁更强一点”的问题，而是存在代际差异的体系对抗。055型驱逐舰那112个大型通用垂发单元可不是摆设，它能同时搭载远程防空、反舰、对陆攻击和反潜武器，真正实现“一舰多能”。更关键的是它那一体化隐身设计和双波段雷达，这些技术代表着当今水面舰艇的最高水平之一，现代海战早已不是“舰对舰拼刺刀”，而是体系与体系的对抗。055很少会单独出动，它通常作为航母编队或两栖打击群的核心，与舰载机、潜艇和其他舰艇编织成一张立体作战网，面对这样的体系，单独一两艘战舰确实很难招架。地理位置也给这场假设的对抗增加了变数，南太平洋远离中国大陆，但同样也远离澳大利亚的主要海军基地。在这样遥远的海域，后勤补给能力和持续作战时间会成为决定性因素，而这恰恰是澳大利亚海军的短板。从战术角度看，现代海战的核心逻辑很简单：谁先发现，谁先开火，谁就掌握了主动权，055的探测能力和超视距打击范围，理论上能让它在对方进入射程前就完成锁定和攻击。这种“我能打到你，你打不到我”的非对称优势，正是现代海军技术发展的核心。不过话说回来，纯粹的军事推演往往会忽略现实政治的复杂性，中澳之间每年近两千亿美元的贸易往来，就像一条巨大的安全绳，任何海上冲突都可能瞬间引爆外交、经济和政治的多米诺骨牌，这种代价双方都承受不起。从国际法角度看，《联合国海洋法公约》等框架的存在，也让直接开火成为最不可取的选择，各国更倾向于用法律、外交这些“文明”的方式解决争端。值得关注的是，澳大利亚通过AUKUS协议正在获取核潜艇，这确实改变了区域力量平衡，但也让局势更加复杂，在大国博弈的棋盘上，每一步军事部署都可能引发意想不到的连锁反应。这种“战舰对决”的想象很吸引眼球，但也容易把我们带进三个思维误区：第一，现代海军的存在价值早已超越了“海上决战”，今天评判一支海军，要看它能否维护海上通道安全，能否参与人道救援，能否在危机中保持存在和威慑，单纯比谁的火力猛，就像只比汽车的发动机功率而忽略安全性、舒适性一样片面。第二，真正的安全是“体系安全”，澳大利亚的安全不仅靠军舰，更靠它的联盟网络、外交手腕和经济韧性，区域稳定就像一张网，任何一根线断了都可能影响整体。第三，战争形态正在发生根本变化，无人舰艇、人工智能、网络战这些新要素，正在重新定义“海上优势”，未来可能是一群无人舰艇在前方作战，后方指挥中心通过卫星数据链实时指挥，传统大舰的角色可能会被重新定义。说到底，21世纪的海上力量建设，目标应该是“塑造和平”而非“赢得战争”，我们需要的是能够保障贸易航线安全、能够应对海上危机、能够促进国际合作的海军力量。这种转变要求我们跳出“武器对比”的思维定式，用更全面、更智慧的方式思考如何维护海洋的持久和平与稳定，毕竟，最好的胜利是不战而胜，最可靠的安全是共同安全。

美国要彻底绝望了！歼-20生产超300架已宣告停产，理由居然是：已经落后美媒说，中国歼20造300架后停产了，难道歼20够用了？真相是，基础版歼-20根本不是“停产”，而是光荣毕业、功成身退——因为更牛的全新版本歼-20A，已经接过大旗进入大规模量产了。你要是看到天上飞着一架像黑武士一样的歼20，那就是歼-20A。重新升级的黑色涂装就意味着，歼20A的隐身技术再次升级，咱们用的是超材料隐身技术，直接把隐身层和机身蒙皮做到了一起，结实又耐用。不像F35隔几个月就得重刷一遍隐身涂层，咱们的歼-20A维护简单、隐身效果强、且更适应极端环境。当然，歼-20A的升级不止在涂装。它的雷达、发动机都进行了升级，可以说是“完全体”歼-20。本来基础版歼-20作为重型五代机，在雷达视野、战场感知、机动能力和挂载火力上，就已经压过F-35和F-22一头了；现在歼-20A再次升级，那差距可就真是越拉越大。这还没完。除了歼-20A，咱们还有歼-20S，电子战、空战指挥、无人机调度、预警探测全都集成在一架飞机上。你可以想象一下未来的空战画面：无侦高空开路，开“全图视野”；攻击-11隐身向前，悄无声息敲掉对面防空系统和雷达；歼-16D铺开电磁干扰，让对面变成聋子瞎子；歼-20S坐镇中场，统揽全局，指挥调度；最后歼-20A直插腹地，执行关键打击。这一套连招下来，行云流水，压根没给对手留反应时间。同样的思路也体现在航母战力上：歼-35隐身突击，歼-15D电磁压制，歼-15T全面升级，再加上076两栖舰上电磁弹射的全向隐身无人机。等对手航母编队肉眼都能看见咱们的无人机时，航母雷达都还没有反应呢？这样全新的颠覆现代空战体系的组合，将空战从“平台对抗”时代，真正推向了“体系对抗”时代，这样全新的颠覆现代空战体系的组合，将空战从“平台对抗”时代，真正推向了“体系对抗”时代，所以，歼-20不是“够用了”，是咱们的作战体系已经往前跨了一大步。战机不再只是单一武器，而是体系中的一环；而当这个体系足够先进、足够融合时，带来的便是彻彻底底的降维打击。这，才是真正的新一代空战。

当年对越自卫反击战，那个身挎冲锋枪的女兵，如今你还好吗？向你致敬！

日本议员松丸诚警告称，中国根本玩不起“9航母体制”，如果中国这样做，中国必然将走向“崩溃”！在美国国防部23日发布的中国军事动态报告称，中国正朝着“9艘航母体制”的目标推进之后。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！中国海军的崛起速度令人瞩目，到目前为止，中国已经拥有了辽宁舰、山东舰和福建舰三艘航母。福建舰作为中国的首艘电磁弹射航母，标志着中国航母技术的突破，其8万吨的吨位和先进的电磁弹射技术让其在技术上已经追赶甚至超越了美国的“福特级”航母。美国国防部在其2025年度的报告中指出，中国的目标是在2035年前建成9艘航母。这一目标意味着中国将继续增加航母数量，以提升远洋投送能力。通过强大的航母编队，中国不仅能够在近海防御中占据主动，还能够更好地保护远洋航运通道，特别是那些与中国经济命脉息息相关的全球贸易路线。松丸诚警告称，中国的航母扩建将给其经济带来巨大的负担，认为在不考虑经济可持续性的情况下追求如此多的航母，只会将中国带向“崩溃”。他提到，航母的建设、维护、人员、后勤等费用非常庞大，这些支出必然会挤压中国的经济发展空间，造成不可持续的负担。然而，松丸诚的这一观点并没有完全考虑到中国的经济和军事发展现状。中国作为全球第二大经济体，拥有全球最完整的工业体系和制造能力。与美国相比，中国的造舰速度快，造舰成本低，这使得中国能够以较低的成本高效建造并装备航母。中国的军工体系不仅具备强大的自主研发能力，而且在军民融合的背景下，能够有效调动资源，加快舰船建设进度。松丸诚无法理解中国如何在保持经济健康增长的同时，能够迅速高效地推进海军建设。事实上，中国的军费开支占GDP的比例一直控制在合理的范围内。据2025年估算，中国的国防预算大约占GDP的1.3%-1.5%。这一比例远低于美国和其他发达国家，显示出中国并没有因为扩展军备而忽视经济发展。中国的造舰能力是全球领先的，单是造船产能，就比美国大约高出200倍。通过高效的制造体系和强大的工业支持，中国不仅能够低成本建造航母，而且能够确保航母装备的更新换代。这种能力使得中国不仅在航母的建设上具有优势，而且能够在保证国防安全的同时，促进国内高端制造业的升级，拉动内需，推动经济增长。中国海军的发展不仅仅是为了增强军事威慑，更是为了保障国家经济安全和全球贸易的稳定。中国是全球最大货物贸易国之一，超过90%的货物需要通过海运运输。因此，航母和其他海军力量不仅是中国自卫的需求，也是保障能源供应和贸易通道安全的必然选择。如果没有强大的海军力量来保护这些全球化的经济利益，中国的海外投资和贸易通道将面临巨大安全风险。中国发展航母的目标并不是为了挑战其他国家的霸权，而是为了确保在全球化竞争中不被“卡脖子”。尤其是对于重要的战略航道，如马六甲海峡，航母能够有效保障中国的能源供应线和贸易通道。与中国海军的快速发展相比，日本面临的经济挑战也不容小觑。近年来，日本经济增长乏力，公共债务占GDP比例已经超过250%，而老龄化问题也愈加严重。尽管日本近年来不断增加防卫预算，但其造舰速度仍然较慢，且舰艇的技术水平与中国相比也存在差距。例如，日本的出云级航母，虽然进行改装，可以搭载F-35B战机，但其远洋作战能力仍然与中国的航母编队相差甚远。另外，日本的军事扩张也面临着巨大的经济压力。2025财年，日本的防卫预算创下历史新高，但其债务问题依然严重。相比之下，中国的航母建设目标是在保证经济健康的前提下，循序渐进地进行。中国的军费开支占比合理，国防建设与经济发展保持平衡，不仅不会拖垮经济，反而能够促进产业升级，增强国家的综合实力。松丸诚等日本政客对中国航母扩展的批评，实际上是对中国崛起的一种焦虑反应。中国的航母发展，代表了中国在科技、制造和国防方面的巨大进步。日本政客的“崩溃论”正是通过渲染中国扩军的负面影响，试图干扰中国的战略决策。然而，现实证明，中国海军的建设并不是“崩溃”的开始，而是中国作为大国崛起的必然需求。事实上，中国的航母发展是为了增强自卫能力，维护国家安全和海外利益，而不是为了与其他国家争夺霸权。中国海军的强大，将为国家经济的全球化航程提供更有力的保障，也能够为地区的和平与稳定做出贡献。

无论是中国的导弹，还是中国的航母，日本都不怕。日本怕的只有两点，一是中国的继续加大经济制裁，二是中国把日本在中国内部安插的眼线通通都被发现！如今这两项措施也都有了成效，而且还在继续中，接下来还需要大家继续努力才是。高市早苗上台后，在国会答辩中把台湾局势跟日本安全绑在一起，公开表示如果出现武力冲突，可能动用集体自卫权。这种表态一出，立刻触碰中方底线。中方迅速回应，通过外交渠道通报暂停进口日本水产品。北海道渔业顿时受重创，扇贝等产品出口锐减，加工链条中断，许多地方就业面临压力。半导体上游材料供应也趋紧，日本企业生产成本上升，在国际市场竞争力下降。这些调整针对特定领域，避免影响普通民生，但对日本支柱产业冲击明显。同时，国家安全机关连续侦破多起日本在华情报渗透案件。那些以商界或交流身份掩护的人员被依法查处，他们长期搜集产业和政策信息，现在渠道断绝，日本决策层获取实时动态难度加大。在钓鱼岛周边活动时，预判常常失准，自卫队部署被动。智库分析频出偏差，整体应对策略受影响。这些变化传导到日本国内，就业和产业波动增大，执政基础面临考验。中方举措始终把握分寸，精密设备进口保持一定空间，日企转型得到配合。两国经贸纽带深厚，许多日本公司在华提供岗位，双方都不愿彻底对立。但在原则问题上，中方坚决维护核心利益，日本不愿退让。这些精准措施已见成效，日本渔业供应链震荡，情报失灵削弱区域节奏。高市早苗在台湾问题上的表态，直接引发水产品进口暂停和反渗透行动加强。国家安全机关公布案件，彰显维护安全的决心。日本右翼活动受限，国内矛盾积累。中方将坚持原则，根据形势稳步推进举措。日本若继续错误方向，只会加重自身困难。两国和平合作符合共同利益，需要共同维护稳定大局，推动关系重回正轨。维护国家主权、安全和发展利益，是全体人民的责任。只有持续坚定，大家团结努力，才能让外部势力明白，中国核心利益不容挑战。

一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！我国自主研制的歼-10CE战机，机动性能出色，航电设备先进，能搭载多种精确武器，已在国际上得到认可。巴基斯坦空军装备后，在实战中表现出色。假如这类战机转移到朝鲜，美日韩会视作力量对比变化的重大信号，迅速强化部署。美军在日本岩国基地驻有F-35B中队，这些隐身战机垂直起降能力强，能快速覆盖黄海和日本海区域。日本在新田原基地也接收F-35B，计划总数量达42架。出云级舰艇经过甲板改造，耐热涂层和舰艏调整，便于F-35B短距起飞和垂直降落，进一步扩展海上空中控制。韩国星州部署的末段防御系统，其X波段雷达覆盖范围广，能详细记录航空和导弹活动。这些装备相互协作，形成陆海空联合监视体系，重点关注东北亚空域。杜文龙作为知名军事专家，早年在北京通州区出生，进入军队院校系统学习。他先后完成石家庄陆军学院和指挥学院本科课程，后在国防大学获得军事学硕士学位。长期在军事科学院从事合同战术和装备研究，担任多个研究室领导职务。他主持多项重大课题，编写多部法规和著作，在军内外发表大量文章。作为央视特约评论员，经常解读国际军事动态和装备发展。现任中国军事文化研究会网络研究中心主任，同时为多家媒体提供顾问服务。杜文龙曾指出，萨德系统核心雷达真正指向并非朝鲜短程导弹，而是中俄远程导弹活动。这类部署会让东北地区成为重点监控对象。我国始终从大局出发，严格执行国际义务。2013年，相关部门联合发布公告，明确禁止出口可能涉及大规模杀伤性武器相关物项和技术，以落实联合国安理会决议。先进战机属于管控范畴，不存在违规转移。这种立场既履行承诺，也避免外部借口扩大军事存在。东北作为工业重地和边疆要塞，维护稳定发展最重要。任何引发升级的举动，都会扰乱平衡，导致各方投入增多。我国有足够实力保障权益，同时推动对话化解矛盾。

伊朗，委瑞内拉都一样，迟迟不准备下单中国战斗机、红旗9防空导弹、数据链等装备，等到美国海军航母战斗群，F-35、核潜艇、等美大军压境时，才后悔早该采购中国歼10CE、红旗9、雷达等军工产品！伊朗空军长期依赖老旧机型，主要来自上世纪美制和俄制装备。近年来虽与俄罗斯签订苏-35合同，但交付进度缓慢，到2025年底仍未全面到位。国防部长访华期间，讨论过歼10CE和预警机合作，但伊朗一度把重点放在俄方供应上。结果外部压力加大时，空军应对能力不足。委内瑞拉情况类似，早年从中国购入部分反舰导弹和雷达，空军主力仍是苏-30MK2等俄制机型。面对美国在加勒比海大规模部署，包括航母和驱逐舰，委内瑞拉表达过引进先进战斗机的兴趣，却没有及时推进歼10CE或红旗9相关计划。两国军费都不低，伊朗有一定规模，委内瑞拉也能负担分期付款。可就是犹豫观望，总想再等等看。其他国家行动果断，巴基斯坦引进歼10CE后，在实战中配合霹雳-15导弹和数据链，表现突出。孟加拉国分批采购20架歼10CE，阿塞拜疆装备红旗9出口型，埃及和阿尔及利亚也积极订购类似系统。中国生产线满负荷运转，优先保障长期伙伴。中国军工产品性价比高，交付可靠，实战记录好。歼10CE配备有源相控阵雷达，远程打击能力强。红旗9系列拦截效果稳，配套雷达和数据链能织成一体防护网。巴基斯坦获得完整体系，包括北斗支持，正是因为多年信任合作。国家安全来不得半点马虎。外部势力施压时，等美军舰艇顶到家门口，再想加急采购先进装备，已晚一步。伊朗和委内瑞拉的经历告诉我们，国防建设要未雨绸缪，及时选择优质可靠装备，才能有效维护主权稳定。中国作为负责任大国，提供先进武器体系，帮助友好国家提升自卫能力。这在当前国际环境中越来越重要。果断决策，引进歼10CE、红旗9和数据链等，就能形成强大威慑，避免后悔莫及。

七架不同型号的隐身无人机调度模型已抵达船厂，准备上076？从垂尾外形看至少包括93阅兵上的53431号和43431号两款隐身无人机。

卫星曝光004核航母进度，外媒惊叹速度惊人：中方科技实力迅猛！最近，一组由商业遥感卫星拍摄的大连造船厂图像，令西方媒体唏嘘不已。这些图像时间跨度从2023年底到2025年中，清晰记录了004型航空母舰在干船坞内的建造进程。对比不同时间节点的照片，可以明显看到舰体结构快速成型、模块拼接高效推进——这种节奏，让不少长期追踪中国海军发展的外国分析机构直呼“超出预期”。要知道，核动力航母不是普通军舰，它涉及反应堆集成、电磁弹射系统、大型舰体焊接、高精度装配等多个尖端工程环节。以美国“福特级”首舰为例，从铺设龙骨到下水用了近五年，期间还多次因技术瓶颈延期。而004的建造节奏，从公开影像推断，可能压缩到了三年以内完成主体结构，这背后显然不是靠“加班加点”就能解释的。关键在于“配套实力健全”这六个字。中方过去二十年在高端制造业上的系统性投入，如今正集中释放效能。比如，大连造船厂近年来升级了巨型龙门吊、数字化船坞管理系统和模块化预舾装车间；中船集团整合了全国上百个配套单位，形成从特种钢材冶炼、核动力装置测试到舰载电子系统联调的一体化供应链。更关键的是，003福建舰已经验证了电磁弹射、综合电力系统等核心技术，004作为后续舰，可以直接复用成熟方案，大幅减少试错周期。此外，中方在核动力舰艇领域也并非从零起步。096型战略核潜艇传闻已采用新型压水堆，而004所用的舰用核反应堆，很可能是在此基础上的小型化、高功率版本。国家核工业体系多年积累，为舰用堆的快速工程化提供了基础支撑。