最近新能源汽车圈炸锅了！极氪旗下公司威睿把电池供应商欣旺达动力告上法庭，直接索赔超23亿元，原因是2021到2023年那批交付的电芯质量不过关，导致极氪不得不为大批老车主免费换电池包。 这事儿牵扯到极氪001的低配版车型，好多车主之前就反馈充电慢、续航掉得快，甚至有安全隐患。极氪去年底搞了个“冬季关爱”活动，检测出问题的直接换新包，成本据说单车得十几万，加起来损失巨大。现在极氪忍不住了，把账算到供应商头上。 不止极氪，理想汽车的部分车型也用欣旺达电池，有准车主一看是这个牌子，直接放弃提车要退定金。理想门店说电池供应商随机配，低配车中欣旺达的概率还挺高。其他像吉利、小鹏、东风柳汽等品牌，也都跟欣旺达有合作，供应了不少热门车。 欣旺达在动力电池圈排第六，前11个月装车量21.8GWh，市场份额3.25%，但毛利率才10%左右，远低于宁德时代22%。公告一出，股价三天跌掉66亿市值。 说实话，这事儿暴露了新能源供应链的大问题：车企为节省成本用二线供应商，结果质量出岔子，自己先背锅，花大钱换电池安抚用户，最后还得追责。供应商想冲量上位，却栽在一致性和可靠性上。未来车企肯定更慎重选电池伙伴，质量不过硬的日子不好过了，得靠真技术说话才行。（298字）