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标签: 珍妮特·耶伦

美国财长突然发现,中国手里的7800亿美债,居然通过第三方悄悄换成了人民币结算。

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美国财长耶伦曾公开声称,世界没法承受,一个贸易顺差达到,一万亿美元的中国!中国想

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昨晚和圈里几个朋友闲聊,我压低声音说了句让人有点发凉的话:美国财长耶伦去中国访问

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美国财长耶伦曾公开声称,世界没法承受一个贸易顺差达到一万亿美元的中国!中国想买航

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美国财长耶伦曾公开声称,世界没法承受,一个贸易顺差达到,一万亿美元的中国!中国想买航空发动机,你们怕中国自己造飞机,不卖!中国想买高精度数控机床,你们还是怕,不卖!这话本质上是一场“规则游戏”。美国觉得,中国你东西卖太多了,钱都让你赚了,这不行。但回头中国真想花钱买点高科技,比如造飞机的心脏——航空发动机,或者工业母机——高精度数控机床,美国捂得比谁都紧:“不卖,怕你学会!”你看,这就是问题的根子。他们想要的中国市场,是只能买大豆、买玉米、买好莱坞电影的“单行道”市场。一旦中国想往上走,买技术、买高端制造,大门“哐当”一声就关上了。这种心态,叫“遏制”,不叫“竞争”。它的逻辑不是“我要比你跑得更快”,而是“我得给你鞋里塞点石子,或者干脆把你跑道给拆了”。那中国这一万亿美元顺差怎么来的?很大一部分,是无数衬衫、玩具、手机和太阳能板堆出来的。这是全球产业链分工的结果,也是中国制造性价比的体现。而美国一边享受着我们的低价商品,一边抱怨顺差太大,这就像既想吃掉整个蛋糕,又嫌蛋糕热量高。然而,历史证明,越被封锁,我们突破得越快。“两弹一星”这么过来的,现在的芯片、航空、工业软件,路子也一样。中国从来没怕过。耶伦的话,更像是一种“焦虑的宣告”。它宣告着旧模式玩不转了:光靠卖低端、买高端的全球化分工,中国不答应了;而靠技术垄断来维系超额利润和霸权地位,美国也越来越力不从心了。当中国用顺差积累的资本,一步步捅破技术天花板时,美国面临的将不是一个只会做衬衫的对手,而是一个在全方位与之竞争的全能型玩家。到那时,世界需要承受的,恐怕就不是“顺差一万亿”那么简单了。说到底,中美作为两大经济体,合作本是唯一正确的选择。在气候变化、债务危机等全球性议题上,世界迫切需要两国携手。但合作需要诚意。不能一边在几乎所有领域围追堵截,另一边又指望中国在特定领域全力配合。世界经济的盘子,需要大家一起做大,而不是琢磨着怎么把别人的碗砸了。设置再多的“小院高墙”,也挡不住市场和科技发展的潮流。这场博弈没有赢家,但固执己见的一方,可能会先听到自己堡垒的裂缝声。文|晓晖编辑|南风意史
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美国财长耶伦曾公开声称,世界没法承受,一个贸易顺差达到,一万亿美元的中国!中国想买航空发动机,你们怕中国自己造飞机,不卖!中国想买高精度数控机床,你们还是怕,不卖!这听起来很矛盾,不是吗?他们一边抱怨贸易失衡,一边却又亲手关上市场的大门。这背后的逻辑其实很残酷:所谓的“公平贸易”,只存在于他们占据绝对优势的领域。一旦面临竞争,规则就可以随意更换。让我们看看事实。美国去年对华贸易逆差约为3820亿美元,而数年前贸易战启动时,这个数字大约是3750亿美元。挥舞了那么久的关税大棒,逆差反而增加了。这难道不是对那套“脱钩”或“去风险”说辞最直接的讽刺吗?这种矛盾在科技领域更加赤裸裸。中国商飞的C919大飞机刚展翅,美国便以“国家安全”为由,暂停供应关键的LEAP-1C发动机。他们的算盘是,扼住动力的咽喉,就能拖住中国高端制造崛起的脚步。可他们算漏了一点:封锁从来都是最好的催化剂。中国早已为这种可能性做好了准备,不仅储备了发动机,国产的CJ-1000A发动机也已进入适航认证的最后阶段。波音飞机事故频发,全球订单动摇之际,这种断供更像是在为竞争对手空客和自力更生的中国让路。同样的剧本也发生在“工业母机”——高精度数控机床身上。长期以来,它都是西方严格管制的战略物资。国产机床曾面临核心部件依赖进口、精度保持性不足的困境。但压力之下,进步也在加速。一个生动的对比是:国外高端机床平均无故障时间可达3000小时以上,而国内产品一度徘徊在2300小时左右。差距是客观存在的,但追赶的速度更是惊人的。如今,中国不仅是机床消费大国,更成为了重要的出口国。这揭示了一个被刻意掩盖的真相:美国真正焦虑的,从来不是贸易数字本身,而是中国向上攀登产业链、挑战其技术霸权的潜力。耶伦财长从笃信自由贸易的经济学家,转变为“中国冲击论”的附和者,这番角色反转便是最清晰的注脚。历史总是惊人的相似。上世纪80年代,日本东芝公司因向苏联出售高端机床而遭到美国的严厉制裁。今天,剧本的主角换成了中国,但核心戏码依旧是技术封锁。然而,时代已经变了。中国的应对,是系统性、战略性的自立。从对航空航天发动机相关物项实施出口管制,保护自身技术成果,到举国推动工业母机等关键领域的技术攻坚,一条自主可控的产业链正在形成。更值得玩味的是全球产业链的悄然重塑。当美国试图在芯片、新能源等领域与中国“脱钩”时,其国内企业却承受着“达摩克利斯之剑”高悬的代价。而中国与空客等全球巨头的合作却在深化。这场博弈没有赢家吗?短期看,双方乃至全球都可能承受效率降低、成本上升的阵痛。但长远观之,它迫使中国乃至更多国家将发展的基石牢牢筑于创新与自强之上。回过头看耶伦的言论,那更像是一个旧时代守护者的焦虑独白。他们习惯了一个可以随意制定并解释规则的世界。而今天,他们面对的是一个无法用封锁遏制、正在用行动重新定义“竞争力”的庞大经济体。这条路注定不易,需要克服如数控机床领域面临的创新资源分散、基础研究薄弱等深层挑战。但这恰恰是大国成长必须经历的“成人礼”。核心技术买不来、求不来,只能靠千万工程师和产业工人的智慧与汗水点滴积累而来。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
美国财长耶伦曾公开声称,世界没法承受,一个贸易顺差达到,一万亿美元的中国!中

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美国财长耶伦曾公开声称,世界没法承受,一个贸易顺差达到,一万亿美元的中国!中国想买航空发动机,你们怕中国自己造飞机,不卖!中国想买高精度数控机床,你们还是怕,不卖!中国这1万亿美元贸易顺差,从来不是“抢来的”,而是美国“逼出来”的!2025年前11个月,中国货物贸易顺差飙至1.076万亿美元,创下全球纪录,但这背后是无数次“想买的买不到,只能自己造”的无奈。航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”,其核心涡轮叶片要承受1600℃高温和数万转离心力,美日垄断技术数十年,中国高价求购遭拒,甚至维修配件都被卡脖子。高精度数控机床作为“工业母机”,航母螺旋桨、卫星零件都离不开它,美国联合德日搞封锁,连出口机床都装“自毁程序”,监测到军工相关就直接锁死。可他们万万没想到,封锁非但没遏制中国,反而逼出了“中国智造”的逆袭!安徽应流集团耗时数年攻关,研发出新型镍基高温合金叶片,耐高温达1650℃,装配到C919大飞机发动机后,推力提升8%、寿命延长15%,直接终结美日垄断,让国产航发自给率跃升至近80%。华中科技大学团队死磕三十年,推出全球首台AI智能数控系统“华中10型”,七轴联动加工中心精度达0.003毫米(头发丝的1/30),把航空发动机涡轮盘加工时间从72小时砍到18小时。更讽刺的是,美国的双标让自己陷入两难:一边把高端技术藏着掖着,一边让本土制造业空心化,衣服、家电、日用品全靠中国供应,逆差自然越来越大。更打脸的是,中国顺差看似惊人,实则赚的多是“辛苦钱”——一部iPhone中国只拿7%增加值,特斯拉利润大多流向美国股东,“顺差在我,利润在彼”的真相,耶伦绝口不提。如今中国汽车出口额5年飙升7倍,机床产业规模占全球38%,曾经被卡脖子的领域,全成了新的出口增长点,这就是对封锁最有力的反击!美国真正该反思的是:不是中国顺差太大,而是你们的封锁太狠、双标太明显。核心技术买不来、讨不来,你越禁,中国越拼,这万亿顺差,本质是中国自主创新的“勋章”!你觉得美国会放宽技术封锁吗?中国接下来还能在哪些高端制造领域实现突破?
美国财长耶伦曾公开声称,世界没法承受,一个贸易顺差达到,一万亿美元的中国!中国想

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美元霸权遇对手!中国不掀桌,用美国规则悄悄破局美国财长耶伦这回是真看明白了

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华尔街那帮精英,估计这次脸都要绿了。8000亿美元的美债,就这么在眼皮子底下

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华尔街那帮精英,估计这次脸都要绿了。8000亿美元的美债,就这么在眼皮子底下,转手通过第三方换成了人民币结算。耶伦亲眼看着这一幕,却说不出半个“不”字。为什么?因为人家用的是你美国最推崇的市场规则!这一招“借船出海”玩得太溜了。表面上看是债务置换,实际上是把CIPS系统直接铺到了180+个国家,交易额一年暴涨43%。这哪是做生意,分明是在给美元霸权“抽丝剥茧”。想当年西班牙靠抢金银横行一时,还是死在了产业空心化上。现在的美国,抱着38万亿的债务雷,还在疯狂印钞票,买单的还得是为物价发愁的老百姓。高手过招,往往就在无声处听惊雷。不用喊打喊杀,守住自家的钱袋子,这就是最大的硬道理。
耶伦这是老糊涂了还是故意睁着眼睛说瞎话?12月10日前美国财长耶伦,在哈佛校友论

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耶伦这老太太,管的真事有点多呀!张口就定性,说咱们的石油、通信那都

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2025年12月10日,美前财长耶伦i在哈佛校友论坛说中国的石油、烟草、银行、通

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昨晚,美财长耶伦接受CNBC采访时表示,中国购买美国大豆的计划正按预期推进,中美

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曾担任过美联储主席、财长、白宫经济顾问委员会主席的耶伦近日在接受彭博社采访时称,

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美财长公然指责中方谈判代表,我商务部当场怼了回去。这事儿听着就火药味

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美国财政部长珍妮特·耶伦(JanetYellen)向公众保证,尽管就业报告疲软

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美国财政部长珍妮特·耶伦(Janet Yellen)向公众保证,尽管就业报告疲软,但美国经济依然强劲。耶伦在德克萨斯论坛节上发表讲话时指出,虽然就业增长有所放缓,但裁员人数仍然很少,经济“正深入复苏”。她强调,美国正处于...