涡轮车动力强却易积碳？高温是主因，三招帮你解决。 涡轮增压发动机因工作温度高（超600℃）、缸内直喷技术及低转速特性，积碳风险远高于自吸车。高温加速燃油碳化，直喷技术导致气门积碳，低转速则减少气流冲刷积碳的机会。 应对积碳，记住三点： 1. 每月高速拉高转：手动模式保持3000转以上行驶20分钟，可清除30%松软积碳； 2. 选对燃油宝：含PEA成分的清洁剂能分解高温积碳，避免使用含PIBA的产品； 3. 定期保养：全合成机油每5000公里更换，停车前怠速3分钟降温。 积碳不致命，忽视才危险。科学养护，让涡轮车动力持久如新。
