如果你现在对新能源汽车有兴趣，二手准新车其实是个不错的选择，性价比极高的。新车贬值得快，其实也说明个事儿，就是那些才开了一两年、公里数不多、跟新车差不多的准新车，买起来反而更划算。 整体上，不管是豪华车、合资车，还是电车、插电混动车，开了一年的保值率，基本上都跌破70%了。有些不太知名的品牌，一年保值率甚至都掉到52%了。这个保值率啊，是按指导价来算的。除了那些价格老是崩盘、产品力不行的车型，大多数电车的成交价，基本上就是指导价。所以，电车开了一年的保值率，最能说明问题。 就说纯电动车吧，保值率最高的是Model X，开一年还能有84%的保值率，这也是唯一一个保值率超过80%的车型。保值率还算不错的，还有Model 3、蔚来ET5T、海鸥、ZEEKR 009这些，都在70%以上。除了这些，其他电车，保值率基本上都在70%以下。 这说明啥呢？说明大多数电车在二手车市场的保值率，比咱们想象中还要低。为啥呢？一个原因是新车数量太多了，新车市场卖得压力大，供需不平衡。另一个原因是，电动车更新换代太快了，整个行业出新车，有时候一周就一款，每周都有新车型上市，老车自然就贬值得更快了。 不过，要是从家用角度来看，开了一两年的准新二手车，那可是相当划算。【来自懂车帝车友圈】