巴西那位比亚迪海豹车主，车停路边被拆了两个轮子，这事让不少想入手的人犯嘀咕：花大价钱买辆新能源车，不光要操心停车安全，日常用着到底划算不划算？今天就从能耗、续航、维护这三个大家最关心的点，再对比下其他品牌，唠唠谁买海豹真不亏。 先看能耗成本，这是新能源车的核心优势。海豹纯电版百公里大概耗15度电，家里有充电桩用谷电，一度才3到5毛钱，百公里成本也就7、8块；就算用公共充电桩，含服务费一度1.5元，百公里也就20多块。对比同级别燃油车，就说大众帕萨特，百公里油耗7L，按油价7元算，得花49块。一年开2万公里，海豹能省5000多块。要是选海豹DM-i插混版，馈电油耗才2.9L，比丰田卡罗拉双擎还省一半。 再聊续航，这也是大家最担心的。海豹纯电版CLTC续航最高能到650公里，有CTB电池车身一体化技术，续航比同级别车型高10%，还有脉冲自加热功能，零下30度也能快速预热。对比特斯拉Model 3，虽然它百公里电耗略低，但冬季续航衰减率18%，比海豹高一点。长途出行的话，Model 3超充网络全，15分钟能补340公里，海豹快充10分钟补300公里，差距不算大，城市通勤完全够用。 维护方面，海豹优势更明显。纯电车型不用换机油、滤芯，一年保养费就500到800块，比燃油车一年2000多的保养费省不少。比亚迪还给刀片电池8年或15万公里质保，安全性也比特斯拉三元锂电池靠谱。对比小鹏P7，它保养项目多，年均费用得1000出头，长期用还是海豹省心。 说到底，买比亚迪海豹划算的就三类人：家里有固定充电桩、日常城市通勤的，能耗维护成本低，一年能省不少钱；看重安全性和性价比的家庭用户，刀片电池和配置比同价位合资车实在；限牌城市的用户，绿牌不限行还免购置税，比拍牌划算多了。要是经常跑长途、充电不方便，或者特别看重保值率，那还是燃油车更合适。买车关键看用车场景，海豹在新能源车里头均衡性强，适配需求的话，入手准不亏。海豹06dmi 海豹06 EV